• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Davon verstehe ich so viel wie Stevie Wonder von moderner Malerei. Vielleicht hilft Dir das Foto weiter.
  2. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Toll, das kannte ich nicht, wäre hilfreich gewesen.
  3. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Hätte ich mal ein Video gemacht. Das Gerät hat eine sichtbare Naht, der obere Teil liegt wie ein Deckel auf dem Topf. Der "Deckel" enthält das Display und die Hauptplatine, der "Topf" den Akku, den USB-Anschluss und die Taster, um die seitlichen Schalter auf der Hauptplatine zu bedienen. Ich...
  4. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    https://akkuplus.de/Einzelzelle-DTP634169-37-Volt-2000mAh-Li-Polymer Bitte sehr.
  5. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Auf jeden Fall würde ich den nächsten Akkuwechsel selbst machen. Das spart Geld, und die Qualität der Dienstleistung ließ zu wünschen übrig. Zumal ich gleich die richtige Diagnose gestellt habe: Schlechter oder fehlender Kontakt zur GPS-Antenne. Die Firma natürlich: Kann gar nicht sein! Akkus...
  6. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Tja, das weiß ich nach der ersten Regenfahrt...
  7. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Hier die Hauptplatine mit den 4 Kontaktfedern. Etwas nachgebogen, und das Gehäuse mit Schmelzkleber wieder verschlossen. Läuft und findet die Position prompt.
  8. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Hier der Boden ohne Akku. Links die GPS- rechts die WLAN-Antenne, dazwischen je zwei Kontakte
  9. lenkerbruch

    Wahoo Elemnt Roam

    Ich habe jetzt das Rätsel des schlechten GPS-Empfangs nach dem Akkuwechel gelöst. Es war einfach etwas viel Kleber verwendet worden, deshalb hatte die Antenne keinen Kontakt zur Hauptplatine
  10. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Genau das waren primär auch meine Gedanken. Aber offensichtlich war es nicht so, sondern anders. Deshalb mein Hirnknoten. Ich bin ganz sicher, dass ich keinen Tretwiderstand wie bei zu kurzer Kette oder Chainsuck hatte. Wie bei den anderen 100 000 Schaltvorgängen habe ich Kraft vom Pedal...
  11. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Auf welchem Kettenblatt? Weiß ich gar nicht, das Foto hat mir der Händler geschickt. Vermutlich das kleine, sonst wäre die Kette absurd lang. Er meinte, es läge an der Schraube, die den Abstand von Schaltröllchen zu Ritzel bestimmt. Logisch finde ich auch das nicht. Einen Stock in den Speichen...
  12. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    So sieht die Lösung meines Radhändlers aus. Die ersten 130 km gingen problemlos. Rückblickend denke ich, dass das Schaltwerk auf die Dauer an Spannung verloren hat, die beim Schalten freiwerdende Kette nicht schnell genug unter Spannung bekommen hat, un dass die den Kraftschluss zu den Speichen...
  13. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Beim Montieren habe ich darauf geachtet, dass immer genug Kette zwischen Schaltröllchen und Ritzel geblieben ist. Dort wo es passiert ist, war kein Splitt auf der Straße. Das Schaltwerk ist beide Male von den Speichen mitgerissen worden, vorher habe ich keine komischen Geräusche gehört oder...
  14. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Ich hatte die Hoffnung, dass jemandem ein „kenne ich“ entfährt. Ich werde es wohl mit einem neuen Schaltwerk probieren. Hoffentlich geht das dann gut.
  15. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Steinchen in der Kette kenne ich nicht.
  16. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Schaltauge Original Stevens, trotzdem ein bisschen schief. Kette Original Shimano. Das Schaltwerk hat natürlich eine ganz ordentliche Laufleistung und „Kampfspuren“, aber kein offensichtliches Spiel oder fehlende Spannung.
  17. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Richtig. Aber das Schaltwerk ist dasselbe, ich habe nur ein neues Leitblech montiert, die gibt es als Ersatzteil.
  18. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Die Kette ist nicht gerissen. Und sie war bei groß–groß auch noch nicht unter Spannung, für die hat das Schaltwerk gesorgt.
  19. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Hinterher steckte die Kette zwischen Ritzel und Speichen. Beim ersten Abriss war das aber nicht der Fall.
  20. lenkerbruch

    Schaltwerk abgerissen

    Chainsuck hatte ich bei anderen Rädern schon ein paar Mal. Das fühlt sich völlig anders an, dabei wird der Tritt gehemmt. Diesmal habe ich Druck vom Pedal genommen und geschaltet, dabei hat es hinten gekracht und das Hinterrad wurde blockiert.
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