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Und wie befestigt 🤔

Das Lezyne gefällt mir gut und funktioniert gut mit meinem Garmin Edge 530. Laut GPLama ist es dem Varia dicht auf. Ich bin Varia und Lezyne jetzt je eine Tour gefahren und habe keinen nennenswerten Unterschiede bemerkt. Weiß jemand wie ich das Radar im Garmin Edge je Aktivitäts Profil...

Ist da eine Minipumpe mit Tool auf dem Oberrohr montiert? Weiß jemand was das genau ist? Sieht schon kompakt und dann Flaschenhaltergewinde solide befestigt aus.

Die austauschbaren TPU Blöcke finde ich super. Schade das es das nicht bei den "günstigsten" Modellen gibt. Meine inzwischen 20.000 km gefahrenen XC 7 Schuhe sind an sich noch top top. Ausgenommen eben die Kontaktfläche Schuh Pedal. Aktuell behelfen ich mir mit 2 Lagen Tape auf dem Pedal...

Sofern man so flexibel sein kann ist das auch meine Strategie. Immer mit Blick auf den UV Index. Es macht schon viel aus ob man von 11 bis 16 Uhr in der prallen Sonne unterwegs ist oder eben ab 7 oder ggf erst 16 Uhr, also überwiegend in den Stunden wo die UV Belastungen deutlich geringer ist...

Die Castelli UV Arm und Knielinge habe ich auch schon mal anprobiert und bei einer Ausfahrt getestet. Der Stoff ist wirklich super dünn. Bei den Armlinge stört mich aber schon kurz nach dem anziehen die Silokonwulst am Oberarm. Langarm Trikots empfinde ich als deutlich angenehmer als Armlinge...

Sehr gute und spannende Frage. Mich beschäftigt das Thema auch, da man gerade auf dem Rennrad ja permanent der Sonne ausgesetzt ist und weniger Schatten findet als auf dem MTB. Das Decathlon UPF 50+ hab ich bereits in der Vorgänger Version. Das Aktuelle hatte ich auch bereits einmal...

Beim Fairlight bekommt auch @Losgehts einen guten Eindruck was Reifenfreigabe in mm bedeutet. Wenn man sich deren Dokumentation angucken :daumen:

Ich hatte genau die selbe Überlegung und auf den Produktfotos auch gesehen, dass alle Öffnungen vorhanden sein sollten. Bei mir ist es schussendlich ein anderes Rahmen geworden. Dann hab ich Standort einfach einmal freundlich per Mail gefragt und prompt folgende Antwort erhalten. Hallo...

Falls es hilft: Ich fahre einen Tufo Speedero 40 mm, nicht HD. Der misst auf einer 24 mm Maul Hooked DT Swiss genau 40 mm an der Karkasse und 41 mm inkl. der Mini Profil Stollen.

Super danke, ist das nur die Karkasse oder inkl. Profil?

Daher mein Hinweis zu den Rose R oder G Thirty Light. Die haben Hooks und die Newman Naben. Ich würde die G nehmen da mehr Maulweite. Gibts auch bei eBay oft, da einige die aus dem Komplettrad von Rose ausbauen und verkaufen.

Ich verstehe die Newman Grafik auch so, dass bei Hookless mit 25er Maul und 32er Reifen bei 4 Bar schluss ist. Zipp gibt meine ich knapp 5 Bar an. Müsste ich genauer nachschauen. Aber immer nur mit Tubeless Reifen.

Bei Hookless nur wenn es der Tubless GP 5000 ist!

Hookless oder Hooked kommt auch darauf an ob du Tubeless oder mit Schlauch fahren willst. Für Hookless sind nur Tubeless Reifen erlaubt. Natürlich können diese auch mit Schlauch gefahren werden. Allerdings ist z.b. der Conti GP 5000, der ein super Reifen ist, als Tubeless deutlich schwerer als...

Deine Überlegungen kann ich gut nachvollziehen. Man denkt dann es ist doch günstiger nur in der Richtung zu investieren als ein eigenes Rennrad. Später wird es dann ggf. doch das extra Rennrad 😀 Wenn es aber wirklich erstmal nur ein 2. LRS werden soll, würde ich hier genau den selben noch...

Cool danke euch für die zahlreichen hilfreichen Rückmeldungen :) Die Tufo und auch der vorgeschlagene Hutchinson gefallen mir ganz gut. Scheint mir rein optisch ein runderer Übergang zur Seite und ggf besser für die Kurvenlage auf der Straße zu sein. Da geht dann nur probieren über studieren...

@captain hook Super danke für den schnellen Hinweis. Das mit dem Pannenschutz hatte ich schon befürchtet. Aktuell fahre ich den G One R 40 mm mit Latex Schlauch. Seit 3000km sorglos. Davor bin ich nur MTB und Rennrad gefahren. Mein hinterer G One R ist jetzt in der Mitte soweit...

Ich lese hier gute Erfahrungen mit den Tufo Thundero und Speedero aber auch mit dem G One RS. Welchen würdet ihr in 40mm mit LaTeX Schlauch bevorzugen? Einsatzbereich ist eher Allroad und leichter Gravel. Mir Ist Tempo auf dem Gravel wichtiger. Wenn ich es gröber mag nehme ich das MTB...

@OJ2 Danke für deine Dokumentation hier. An meinem DT Swiss G1800 mit 370er Naben habe ich nun auch festgestellt, dass diese nach nicht einmal 3000km schon deutlich gelitten haben. Ich möchte nun alles für den Lagertausch vorbereiten. Dabei stellt sich mir die Frage, ob bei der 370er das...