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Suche: zwei Stück Zuganschläge. Siehe Bild unten, das sind leider die falschen. Ich suche welche für ebene (nicht konvexe) Anschläge am Rahmen aber mit trotzdem runder Außenkontur. Falls jemand sowas herumliegen hat, bitte melden!

Ich probiere es mal wieder: bin nach wie vor auf der Suche nach einer 7403er HR-DA-Nabe d.h. Hyperglide, 36 Loch, mit passendem Schnellspanner. Braucht nicht NOS sein, sollte aber auch nicht maximal verkratzt sein. Scheint als würden die Teile langsam wirklich selten...

Danke, ich habe jetzt noch einmal nachgesehen: der erstbeste Magnet war wohl etwas zu stark (modernes Zeug...), da erschien mir die Muffe auf Anhieb magnetisch, jedoch war das das eingebaute Lager durch die Muffe hindurch. Mit einem deutlich kleineren Magneten wird klar, sie ist doch nicht...

Habe mal einen Schwung hochgeladen. Hier noch eine Info bezüglich Einbaubreite am 1991er Rahmen gemäß technischem Handbuch für Händler von 1991 --> demnach 130 mm ab diesem Modelljahr, allerdings nur die Dura-Ace Variante! Die Ultegra- und 105-Variante haben in diesem Jahr nach wie vor 126 mm...

Auf Wunsch von @Rrudi etwas Input zu Specialized von 1990-1995. Ja ich weiß, das zählt eigentlich noch nicht zu den Klassikern ;-)

Ja, Deiner ist definitiv ein 1991er. Ich habe die ganzen Kataloge von damals mal im Internet zusammengesucht, wenn wer Interesse hat dann lade ich die mal hier hoch.

Hi Sulka, bei meinem 1991er Rahmen ist die Muffe aus Stahl und daher auch magnetisch. Ab 1991 sind die Tretlagermuffen so dunkel lackiert oder wie auch immer oberflächenbehandelt. Glaube das 1989er hatte noch eine Alu-Muffe dort unten, daher gab es da irgendwie oft Probleme.

Das kommt sicher auch gut! Leider habe ich damals die Conti GP classic gekauft. Mir ist die Flanke bei denen eigentlich zu dunkel, ich bin der Meinung, dass das Rad mit hellerer Flanke noch besser aussehen würde. Muss da wohl bei Zeiten nochmal etwas ändern :)

Hi, also mein Rahmen vom Bild oben hat auch eine dunkelgraue Tretlagermuffe, aber einen 126 mm Hinterbau. Ich fahre das Rad jetzt seit 6 Jahren ohne Probleme mit einer 130er Nabe hinten. Bin der Meinung, dass der CFK-Hinterbau die 2mm Flex pro Seite problemlos mitmacht, sofern es wie meiner ein...

Aufbaubeispiel mit DA kann ich liefern, steht dem Rad wie ich finde absolut hervorragend:

Suche eine 74xx-er Dura Ace HR Nabe mit HG-kompatiblen Freilauf, 36 Loch inkl. original Schnellspanner

Suche eine Kombi aus Vorbau (1") und Trainingsbügel. Sollte günstig sein.

Suche eine Dura Ace 74xx HR Nabe mit HG-Freilaufkörper in 36 Loch. Idealerweise mit Schnellspanner, ist aber kein Muss. Zustand sollte vernünftig sein.

Fahre schon seit Jahren eine 7800er Kassette auf einer DT 240s-Nabe. Zumindest das geht absolut problemlos....

Ist eine Dancelli und keine Daccordi Gabel! :)

Danke an @Vaang, das Thema hat sich damit erledigt!

Hätte eine Frage an das DuraAce Kompetenzzentrum: Es geht um 7800er STI. Sind natürlich nicht ganz so alt, aber sie enthalten ein Teil, welches schon bei den 7400er in (soweit ich mich erinnere) gleichen Abmessungen verbaut worden ist: die Tonne in welcher der Bremszug eingehängt wird. Diese...

Vielleicht noch nicht ganz so klassisch: Satz 6500er Ultegra Bremskörper, Zustand gut, siehe Foto. 30€ zzgl. Versand

Auch hier nochmal: Suche eine 7403er DA Nabe einzeln, also mit HG-Freilauf, inklusive Schnellspanner in vernünftigem Zustand. Alternativ auch gerne als Teil eines Laufrads/Laufradsatzes. Abgesehen hiervon suche ich auch einen Satz Felgen mit den folgenden Eckdaten: - 36 Loch - grau/schwarz -...