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wenn es so wichtig ist die Gewissheit zu haben dass sich ein Invest "lohnt" und was man "merkt" dann dürft man sich nur ein Roadlight gönnen. Nach objektiven Gesichtspunkten schenken sich die Räder für den Hobby Betrieb so gut wie nix. ABER wer will das schon Also holt euch was besser gefällt! :)

heute das erste Mal mit Schwalber Winter unterwegs. Nun habe ich eine Vorstellung von ROLLWIEDERSTAND! :eek:

ich plädiere ebenfalls zum Campa Rad. Die Vorteile die oben genannt sind überwiegen aus meiner Sicht eindeutig. Nur folgendes solltest du zusätzlich wissen. Solltes du selbst schrauben wollen: Das Vernieten von 11s Ketten ist wegen den Werkzeugen nicht sehr günstig, es sei denn du wählst eine...

eine Frage des technischen Fortschrittes. Ob der Post in 2 Jahren noch stimmt will ich bezwefeln ;)

Schmerzen in der Kniekehle kann auch von einer nervlichen Reizung in der Wirbelsäule kommen (Stichwort Ischias) Evt. auch dies Möglichkeit abprüfen lassen.

ok, ich habs befürchtet dass es nicht DIE Superbrille gibt welche die Physik ausschaltet. :)

ist es eigentlich von der Radbrille abhängig ob diese bei extremer Luftfeuchte (wie heute Morgen in Süddeutschl.) derart aussen anläuft, dass man sie absetzen muss? Oder ist das bei allen Fabrikaten so? Wie ist das bei euch?

zusammengefasst bist du also der meinung der händler kann es sich leisten schlechtere Qualität zu einem höheren preis zu verkaufen als der Versender?

ja, kaufen kannst du jede Kette. Fahren aber nur die Ketten, die die passende Breite zu den restlichen Antriebskomponenten haben. 6/7/8 Fach oder 9 fach oder 10 fach oder 11fach Campa

hm, also logisch ist das jetzt aber nicht. Wenn sich der Tacho nicht entscheiden kann welches Signal er nehmen soll reicht schon ein zweites Signal. Ob noch 100 Fahrer drum rum sind spielt keine Geige. (valid Signal >1 = FAIL) In der Realität hatte ich das Problem aber noch nie, ausser beim...

Ups.. da habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Nein das ist nicht der Fall. :D ich wollte etwas umständlich sagen, dass das Koppeln von vielen Sensoren beim Polar keinen Mehwert bringt. Man muss genau so wie beim Sigma für jedes Rad den richtigen Durchmesser hinterlegen. Und mehr als 2...

Und den Raddurchmesser eines jeden Rades ermittelt der Polar auch selbstständig? ;) Aber das ist ja kein Polar vs. Sigma Fred. Sonst müsste ich gleich den Batteriewechsel der Signalgeber bei Polar in die Runde schmeissen :)

was auch hervorragend gelöst ist, ist dass man 2 Räder mit unterschiedlichen Raddurmessern konfigurieren kann. Der 2209 erkennt selbstständig an welchem Rad er betrieben wird, und erfasst die Daten entsprechend! -> das ganze ohne gefummel, man vergisst nie umzustellen.

ups, tschuldigung ;-)

Mit dem Beachcruser einen 30km/h Schnitt, incl. Höhenmeter. Aaaahso. Jetzt fühle ich mich schlecht. ;)

Fahre den BC2209 seit einem Jahr und würde ihn wieder kaufen. Völlig problemlos in der Handhabung und zuverlässig. In einer Startaufstellung kann es zur Fehlermeldung "zu viele Signale" kommen. Hat sich bisher nach überqueren der Startlinie immer selbst erledigt.

dein Sparwille in aller Ehren, aber die Nuß für die De-/Montage einer Kassette geht bei 5€ los.

allright!! Danke :) ich hatte wohl Tomaten auf den Augen. perfekt. Sobald ich weiss welche Breite bei mir zwischen Rahmen und Cantilever passt werde ich auch zuschlagen.

Hi, ok danke dir. Ich habe bei Schwalbe nichts gefunden. Und finde immer noch nichts. Hast du einen Link bei Schalbe dazu? Danke :)

Hi, hat jemand Erfahrungen mit dem "Schwalbe Winter"? Also den Winter ohne Marathon im Namen. Den gibt es in schmaleren Ausführungen als den Marathon, was mir entgegen käme. http://www.bike-discount.de/shop/k1041/a84965/winter-120-spikes-28-x-135-draht.html Rollt man bei ordentlich Luftdruck...