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In manchen ADFC-Chartern sind illegal-scheißegal Tourenleiter unterwegs, das ist durchaus bekannt. Sahen die Radler in etwa so aus?: Artikel dazu: http://www.radfahren-in-koeln.de/2012/06/19/unterwegs-mit-dem-torkelradlertrupp-wie-man-zum-rad-rambo-wird/

Das mit der Kofferraumklappe ist nicht gerade genial. Viele Autos (auch meins) lassen die Klappe verriegelt, wenn z.B. nur die Fahrertür entriegelt wurde. Da macht man sich doch unnötig zum Affen, der am heiligen Blechle herum fummelt. Neulich hat einer auf dem für Radler freigegebenem...

Kommt drauf an. Sogar Taxifahrer können überholen wie zivilisierte Menschen, und das trotz vorhandenem Radweg.

Ja, könnte von der Wahrheit kaum weiter weg sein ^^. Die Gruppe ist komplett neu, inklusive Hebellängen bei Schaltwerk und Umwerfer (mm Zug pro Gang). Die Kettenblätter und Kassette sind zu nichts bestehendem kompatibel.

Die 2+2-Kurbel war wohl nötig, um trotz Compact-Lochkreises eine steife und leichtgewichtige Bestückung in einer Helden- und Zeitfahrblätterkonfiguration zu gewährleisten.

Empfehlenswert: blaue Schwalbe oder Continental in Knallorange. Sind recht steif und haben Speichenhaken (im Unterschied zu Michelin). TipTop sind zu weich, taugen nur bei gutmütigen Reifen.

So ein Akkuschraubermotor macht doch mächtig Krach, das hört man.

Es bringt doch gar nichts, uns hier aufzuregen. Eine www.programmbeschwerde.de könnte was bewirken, sowie eine Anzeige wegen §130 StGB (falls jemand juristisch etwas wagen möchte).

Es nimmt doch keiner diesen Knallfrosch von der Nichtwisserpartei ernst. Nicht einmal ein brauchbares Wechselkennzeichengesetz bekommt der hin. Immerhin hat RP ein super Bild zum Thema ausgesucht.

Die Kassette ist stark verschlissen am 5. und 6. Ritzel. Wegen der Strebe würde ich mir keine Sorgen machen, an der Stelle wird sie quasi nur auf Druck belastet und seitlich durch die Nabe stabil gehalten.

Wir haben in DE den Art.10 des GG und ich halte es für nicht verhältnismäßig, diesen wegen 110€ unter den Tisch fallen zu lassen. Hier sehe ich den mail-Anbieter in der Pflicht, seine Kunden gegen Schnüffler zu schützen.

AW: Allgemeines Problem mit sram Shimano hat es bei den besseren Gruppen ja vor Jahren schon gelöst ;). Feststehender Bremshebel, minimale Schaltwege, beste Erreichbarkeit von oben und unten, mit der Option auf dem Oberlenker zu schalten. Kann ich voll empfehlen :D. SRAM wird in absehbarer...

AW: Blöde Kurbel lockert sich immer wieder Schau dir den Innenvierkant der Kurbel an (vorher sauber machen). Der wird wohl ausgeleiert sein (die Flächen beschädigt). Hatte dasselbe Fehlerbild nach einem fiesen Pedalaufsetzer.

AW: TISO zeigt 12fach E-Prototypen GPS (Geschwindigkeit) + Neigungssensor ergibt doch eine hübsche automatisierte Schaltung. Und eine sensorlose Trittfrequenzanzeige wäre auch drin. SRM müsste sich auch kabellos auslesen lassen. Auto-twittern alle 10km / 250hm, auto-4square an der Eisdiele...

AW: Frage, Lenker erhöhen? vll ist der Vorbau einfach zu kurz. Im Wiegetritt muss man dann den Rücken stärker krümmen und das Rad kommt einem zu klein vor. Und ein stark ausgeprägter Compact-Lenker verstärkt das Enge-Gefühl noch weiter.

AW: Kette steigt im WIegetritt AUF die Zähne und fällt ab. Auf dem Bild in #16 ist die Stelle, wo die Kette beim linksseitigen Treten über die Zähne läuft (auf dem in #1 ist genau die Gegenseite). Das ist auch die Stelle, wo die beiden Steighilfen sind. Also wo die Kette immer an den Zähnen...

AW: Kette steigt im WIegetritt AUF die Zähne und fällt ab. Das Kürzen der Kette dürfte hier keine Wirkung zeigen. Das einzige brauchbare, auch wenn schlecht fokussierte, Bild ist das allererste. Ich erkenne hier: Auf 3 Uhr: ein Innenglied konnte den Zahn nicht umfassen und ist mit der...

AW: zu eurer info: Contador fährt Sorry, habe mich missverständlich ausgedrückt. Mit "letzter" meinte ich die x603, mit "aktueller" die x703.

AW: Problem mit blockierenden Shimano - Naben (Achse wird plötzlich starr!) Nein, alles perfekt. Wenn du das Rad auf die Seite legst (Felge waagerecht), die Felge symmetrisch abbremst (ohne Einfluss auf die Lager) und dann Drehmoment über die Nabenhülse einleitest. Wenn es aber um ein...