ENVE Fray Eigenaufbau - Dokumentation und Unterstützung

[platon]

In einer Kurschlussreaktion habe ich mir am Montag im Sommerschlussverkauf einen 60er Envy Fray Ramen ergattert, der auch heute schon geliefert wurde. Um endlich mal wieder ein Rad "wirklich" zu besitzen, habe ich in unermesslicher Selbstüberschätzung heute beschlossen, das ganze selbst aufzubauen. Das letzte Rad habe ich allerdings for knapp 40 Jahren (Colnago Columbus Stahlrahmen mit gedrücktem Oberrohr und Ultegra 600) aufgebaut und damals mit der Hilfe meines Vaters. Nun diesmal hoffe ich, das mich YouTube und vielleicht auch die community hier untersützen. Sozusagen ein "community supported" Aufbau? Dafür werde ich das ganze im Bild dokumentieren und vielleicht kann ich somit den ein oder anderen Fehler vermeiden?

Zutaten

• ENVE Fray Rahmensatz 60cm ->
  Enve Website Specs Fray
  Toque Specs
  Anti rattle kit install
• SDRAM RED XLPR AXS 13 fach komplettgruppe mit 40T Powermeter
  SRAM Video Installation Guide video
  Group Set User Manual
  - Bremsen
  SRAM Bremsen Installation Manual
  
  Wartung
  
  
• Laufradsatz ZIPP NWS 353 + VectorR SW tubeless
• Ceramicspeed Alpha Road T47/86 SRAM DUBLager -> Installation
• WolfTooth Lonewolf aero low weep Chainguide -> Installation

Installationsreihenfolge: (nicht lachen):

• - Sattelstütze (für den Montageständer)
• - Gabel/Steuersatz provisorisch mit Spacern montieren / messen, ggf kürzen
• - Bremsleitung vorne durch die Gabel führen, Bremse befestigen, Schrumpfschaul Gabelschaft montieren
• - Bremsleitung hinten durch Rahmen führen und befestigen
  
  • - Gabel/Steuersatz Montieren
    
    
    - Rote Dictungen nach aussen
    - ENVE Integrated IS 52/IS 52 internal Drop in – 1.5” IS 52 upper and lower bearing. The exact bearing dimensions are 40x52x7 mm, 45/45 Degree.
    - Ring 3+4 würden nicht passen? Ist auch nur einer dabei? ->
    gelernt: 3 muss ich mit einem tool auf die Gabel aufpressen 4 ist in Der Rahmenabdeckung integriert.
• - Vorbau montieren
• - Tretlager (darf man zu so nem hightech Teil noch Tretlager sagen?) montieren
• - Kurbel/Powermeter montieren
• - Schaltwerk vormontieren
• - Laufräder Bremsscheiben und Kasette montieren
• - Kette berechnen und kürzen / montieren
• - Lenker und Brems/Schalthebel montieren
• - Bremsen befühlen / entlüften
• - Chainguide installieren

Tools (teilweise geliehen):

• Park Tool BKM-1.2. —>> BKD-1.2
• Ceramicspeed tool
• Park Tool Chain Tool CT-3.3 (passt das?)

Linksammlung (wird ergänzt):

Zusammenschnitt Aufbau Envy Fray Profi
Profi build mit mehr details
Aufbauvideo Bycicle Station



Carbon Montagepaste und Fett stehen und ein anständiger Drehmomentschlüssel finden sich im Fundus.

einklicken, es wird spannend....

 

[eins4eins]

Schönes Rad und passende Teile!

Beim Park Tool Bleed Kit hast du glaub ich das Falsche erwischt. BKM ist für Mineralöl, Sram Red ist aber DOT und das richtige Kit wäre wohl das BKD. Da ist dann auch der Bleeding Edge Adapter dabei.

 

[Alex0303]

schöner Rahmen
gute Teile

Sattelstütze und Lenker-Vorbau-Einheit sind dabei?
Hast du vorher ein Bikefitting gemacht?

 

[Hoehenreiter]

Gutes Gelingen Bin gespannt.

 

[platon]

Schönes Rad und passende Teile!

Beim Park Tool Bleed Kit hast du glaub ich das Falsche erwischt. BKM ist für Mineralöl, Sram Red ist aber DOT und das richtige Kit wäre wohl das BKD. Da ist dann auch der Bleeding Edge Adapter dabei.

Valider Punkt! Danke, vor dem Thema Bremsen habe ich sowieso den meisten Respekt.

schöner Rahmen
gute Teile

Sattelstütze und Lenker-Vorbau-Einheit sind dabei?
Hast du vorher ein Bikefitting gemacht?

Ja es ist das Komplettset und meine Bikefitting Daten sind noch einigermaßen aktuell.

 

[Omnominik]

Valider Punkt! Danke, vor dem Thema Bremsen habe ich sowieso den meisten Respekt

Das hatte ich am Anfang auch, da ich bisher nur Felgenbremse aufgebaut hatte. Die Anleitungsvideos von SRAM sind hier aber Gold wert und damit lässt es sich dann sehr gut machen.
Und falls du mit dem Rad nicht unbedingt ins Hochgebirge möchtest, kannst du für die Bremsen auch DOT4 aus dem lokalen Kfz Handel nehmen. Mir hat’s der Werkstattleiter kostenlos in ein kleines sauberes Glasfläschchen abgefüllt.

 

[_Sven_]

Die Anleitungsvideos von SRAM sind hier aber Gold wert und damit lässt es sich dann sehr gut machen.

Teilweise gibt es die Anleitungen auch als .pdf. Finde ich viel sinnvoller als ein Video.

 

[platon]

Paln - passt die Reihenfolge?

Installationsreihenfolge: (nicht lachen):

1. - Sattelstütze (für den Montageständer)
2. - Gabel/Steuersatz provisorisch mit Spacern montieren / messen, ggf kürzen
3. - Bremsleitung vorne durch die Gabel führen, Bremse befestigen, Schrumpfschaul Gabelschaft montieren
4. - Bremsleitung hinten durch Rahmen führen und befestigen
5. - Gabel/Steuersatz Montieren
6. - Vorbau montieren
7. - Tretlager (darf man zu so nem hightech Teil noch Tretlager sagen?) montieren
8. - Kurbel/Powermeter montieren
9. - Schaltwerk vormontieren
10. - Laufräder Bremsscheiben und Kasette montieren
11. - Kette berechnen und kürzen / montieren
12. - Lenker und Brems/Schalthebel montieren
13. - Bremsen befühlen / entlüften
14. - Chainguide installieren

 

[Alex0303]

Grundsätzlich macht das Sinn.
Montage des Vorbaus an 3. Stelle. Gabel erst zum Schluss kürzen.
aber das muss ich vermutlich nicht extra erwähnen

 

[eins4eins]

Grundsätzlich macht das Sinn.
Montage des Vorbaus an 3. Stelle. Gabel erst zum Schluss kürzen.
aber das muss ich vermutlich nicht extra erwähnen

Da die Leitungen durch den Vorbau gehen und man die Gabel zum Kürzen nicht mehr ausbauen kann, macht seine Reihenfolge schon Sinn - sofern er sich bei der Höhe sicher ist.

 

[Alex0303]

Da die Leitungen durch den Vorbau gehen und man die Gabel zum Kürzen nicht mehr ausbauen kann, macht seine Reihenfolge schon Sinn - sofern er sich bei der Höhe sicher ist.

schon klar
ohne Vorbau wird allerdings die Gabel vermutlich nicht halten...

Haarspalterei... Learning by doing.
ein Beruhigungsbierchen hilft auch dabei

Wird schon schief gehen.
Bin aufs fertige Rad gespannt.

Welche Farbe bekommt der Rahmen überhaupt?

 

[eins4eins]

Damit die Gabel bei diesen Arbeiten nicht rausfällt, nimmt man einen Gurt und befestigt sie am Unterrohr.

 

[platon]

Welche Farbe bekommt der Rahmen überhaupt?

ash gray (graue maus, Ulli Stein Maus)

 

[ne0]

Wir wollen Bilder sehen, inkl. Teilehaufen

 

[platon]

Wir wollen Bilder sehen, inkl. Teilehaufen

 

[eins4eins]

Mit dem Fray und den Teilen hast du dir ein gutes Rad für einen "Erstaufbau" ausgesucht. Nicht günstig, aber von Teilen bis Dokumentation ist alles top und gut durchdacht.

Wenn man gerne schraubt, sind solche Räder fast ein bisschen langweilig. Die sind einfach zu schnell fertig.

 

[ne0]

mmmhh Lecker

 

[Hoehenreiter]

Da fehlt allerdings der Hund ( zumindest nach dem Film v. Velo Atelier)

 

[platon]

Ich habe heute dann noch etwas gelernt. nähmilich das man den schwarzen Ring crown race nennt und ich denn auf den gabelschaft pressen muss......

Dafür brauche ich wiederum ein Tool. Hmmm wenn ich das heute Abend machen muss entweder drucken oder drehen?
Für einmaligen gebrauch muesste doch ABS oder Kohlefaserverstärkt reichen?

 

[platon]

Mal schauen one meine selbstgebasteltes press fit crown race tool funktioniert. §h drucken wäre immer noch schneller als bestellen oder nach München zum ausleihen fahren.....