Vintage Stahlrahmen mit aktuellen Teilen?

[meyerlan1]

Hallo Zusammen,

überlege gerade einen "Vintage"-Stahlrahmen als Zweitrad und für den Rollentrainer aufzubauen, sofern mir mal was günstiges Interessantes über den Weg läuft.

Frage: kann man das machen oder ist das eher ein Sakrileg?

 

[mr.bibendum]

In deinen eigenen 4 Wänden kannst du (fast) alles machen was du willst, sogar klassische Stahlrenner mit grotesk hässlichen Anbauteilen der Neuzeit verunstalten.

So Sachen wie Di2 Schaltungen, hydraulische Scheibenbremsen, Steckachsen und Elektromotoren passen aber (technisch) nicht an jeden beliebigen alten Rahmen.

 

[Ban-Ben]

Und falls du Inspiration brauchst, kannst du dir ja mal die Räder in diesem Thema anschauen: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/neo-retro-klassiker-galerie.149026/

Ich denke du wirst soviel Gefallen daran finden, dass du sogar von der Rolle auf die Straße wechseln wirst

 

[PrincipiaRSC]

...
Steckachsen und Elektromotoren passen aber (technisch) nicht an jeden beliebigen alten Rahmen.


Der Motor ist ja für den Trainer.

 

[samsara]

Kann man schon machen, musst du nur hinten die Einbaubreit beachten. Die meisten Smart Trainer sind erst mit 130 und mehr kompatibel.
Je nach Rolle und "Fahrweise" reicht dann auch ein minimal Aufbau. Hab ich mit meinem Unfall Rad gemacht

Keine Schaltung, keine Bremsen. Fahre jedoch nur im Erg Modus. Habe aber auch noch Zwift Click da, bisher jedoch ungenutzt.

 

[meyerlan1]

Kann man schon machen, musst du nur hinten die Einbaubreit beachten. Die meisten Smart Trainer sind erst mit 130 und mehr kompatibel.
Je nach Rolle und "Fahrweise" reicht dann auch ein minimal Aufbau. Hab ich mit meinem Unfall Rad gemacht

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Keine Schaltung, keine Bremsen. Fahre jedoch nur im Erg Modus. Habe aber auch noch Zwift Click da, bisher jedoch ungenutzt.

Indoor-Trainer = freie Rolle, also kein Problem. 90er Stahlrahmen dürften 130mm sein und sich auch ohne Probleme mit etwas Fingespitzengefühl und dem richtigen Werkzeug auch auf 135mm aufweiten lassen.

 

[meyerlan1]

In deinen eigenen 4 Wänden kannst du (fast) alles machen was du willst, sogar klassische Stahlrenner mit grotesk hässlichen Anbauteilen der Neuzeit verunstalten.

So Sachen wie Di2 Schaltungen, hydraulische Scheibenbremsen, Steckachsen und Elektromotoren passen aber (technisch) nicht an jeden beliebigen alten Rahmen.

Hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass ich es eher auf so um den Dreh 90er Stahlrahmen abgesehen habe, also bevor alles Alu wurde, also vielleicht kein so großes Sakrileg. Ich würde damit dann auch mal draußen fahren wollen.

 

[samsara]

Dann machen

Jedoch, je nach dem wie intensiv du fährst und wie viel du schwitzt ist vielleicht ein Alu Rahmen geeigneter.

Aufweiten auf 135 sollte aber nicht nötig sein, da die meisten Trainer 130 können. Von 126 auf 130 kann u.U. nötig sein.
Aber freie Rolle geht mit allen, da wird doch nix eingespannt

 

[meyerlan1]

Jedoch, je nach dem wie intensiv du fährst und wie viel du schwitzt ist vielleicht ein Alu Rahmen geeigneter.

So viel schwitz ich nicht, die Garage ist recht kalt, ein Stirnband reicht mir bis dato um den Schweiss im Zaum zu halten. Und mehr wie 1,5 Stunden am Stück mach ich (derzeit) eh (noch) nicht.

Aber freie Rolle geht mit allen, da wird doch nix eingespannt

Eben. Mir ging es nur primär um die Style-Frage, aber dazu wurde ja ein Faden verlinkt. Einen wirklich alten Stahlrenner verhunzen, da hätte ich doch schon auch Skrupel ...

 

[samsara]

Eben. Mir ging es nur primär um die Style-Frage, aber dazu wurde ja ein Faden verlinkt. Einen wirklich alten Stahlrenner verhunzen, da hätte ich doch schon auch Skrupel ...

Kann man auch machen

Wird im Frühjahr, wenn es auf die Straße darf, fertig gemacht. Für die Rolle wäre mir das aber zu schade.

 

[meyerlan1]

Kann man auch machen

Wird im Frühjahr, wenn es auf die Straße darf, fertig gemacht. Für die Rolle wäre mir das aber zu schade.

Schönes Rad, bis auf den Vorbau, da bekommt man ja Augenkrebs ... Vor allem gefällt mir die Rahmengeometrie. Bei vielen Vintagerahmen sieht es nämlich so aus als würde das Oberrohr nach hinten hin ansteigen.

 

[samsara]

Merkwürdige Wahrnehmung hast du, die meiste haben ein waagrechtes Oberrohr

 

[mr.bibendum]

Bei vielen Vintagerahmen sieht es nämlich so aus als würde das Oberrohr nach hinten hin ansteigen.

Da verzerrt wohl die Kamera ein wenig...

 

[Branden Madox]

Der Eindruck kann dadurch entstanden sein, dass fast immer das Hinterrad auf einem Ständer steht oder daran einer befestigt ist und das Rad so hinten 1-2cm höher ist auf Fotos. Wo es tatsächlich nach vorne abfällt, ist das Giant CFR..

 

[Michael Aaron]

Hallo Zusammen,

überlege gerade einen "Vintage"-Stahlrahmen als Zweitrad und für den Rollentrainer aufzubauen, sofern mir mal was günstiges Interessantes über den Weg läuft.

Frage: kann man das machen oder ist das eher ein Sakrileg?

In deinen 4 Wänden kannst Du machen was Du willst, sogar ohne Forums-Absulotion !

 

[Branden Madox]

In deinen 4 Wänden kannst Du machen was Du willst, soar ohne Forums-Absulotion !

Nur besser dann kein Foto zeigen.