Neuheiten Glaskugel 2026: 10 Gravelbikes, die 2026 neu kommen könnten

Neuheiten Glaskugel 2026: 10 Gravelbikes, die 2026 neu kommen könnten

2026 könnten erste 32"-Gravelbikes den Markt erobern. Welche Updates bei BMC, Scott & Co außerdem fällig sein könnten…

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Neuheiten Glaskugel 2026: 10 Gravelbikes, die 2026 neu kommen könnten

Fallen euch noch Kandidaten für ein Update in 2026 ein?

 

[Geraffelbike]

Kann nicht einfach die 10-46 auch am Rennrad gefahren werden? Oder es gibt noch eine für RR optimierte Version mit sagen wir mal 10-42, die kleinere Sprünge hat.

Je nach Kassette das passende Schaltwerk / Käfig kenn ich von Shimano auch nicht anders. Bei XT musst man auch je Kassette ein anderes Schaltwerk nehmen. Bei GRX gibt es je nach Version mal zwei Kassetten, die passen aber deren Spreizung ist nur minimal anders.

 

[kleinerblaumann]

Kann nicht einfach die 10-46 auch am Rennrad gefahren werden? Oder es gibt noch eine für RR optimierte Version mit sagen wir mal 10-42, die kleinere Sprünge hat.

Doch, wenn der Rahmen UDH kann, dann kann man die 10-46er Kassette auch am RR fahren. Aber wie oben schon geschrieben, kann das größte Ritzel nicht beliebig kleiner werden, weil es dann zu nah an die Speichen kommt. Viele würden sich vermutlich eine 10-40er oder ähnliche Kassette wünschen, aber mit dem aktuellen System dürfte das schwierig werden.

Je nach Kassette das passende Schaltwerk / Käfig kenn ich von Shimano auch nicht anders. Bei XT musst man auch je Kassette ein anderes Schaltwerk nehmen. Bei GRX gibt es je nach Version mal zwei Kassetten, die passen aber deren Spreizung ist nur minimal anders.

Z.B. das Shimano Ultegra Schaltwerk kann sowohl 11-30er als auch 11-34er Kassetten, also ca. 13% mehr beim größten Ritzel. Das übertragen auf größere Ritzel würde ein Schaltwerk sowohl ein 46er als auch ein 52er Ritzel schaffen müssen. Anwenderfreundlich wäre es jedenfalls, wenn man nicht für jede Kassettengröße ein eigenes Schaltwerk bräuchte.

 

[ratz90]

Bitte um Korrektur falls ich da falsch informiert bin, aber das 13. Ritzel wurde ja über das UDH System ermöglicht (deswegen auch die weitere Kettenlinie?).
Wenn das größte Ritzel einfach hinten dran gekommen wäre, hätte es kein udh gebraucht.

Und nein, ich hab keine verlässlichen Informationen dazu. Das sind Gerüchte, genau wie die Gerüchte zur neue DA halt.

 

[eins4eins]

Bitte um Korrektur falls ich da falsch informiert bin, aber das 13. Ritzel wurde ja über das UDH System ermöglicht (deswegen auch die weitere Kettenlinie?).
Wenn das größte Ritzel einfach hinten dran gekommen wäre, hätte es kein udh gebraucht.

Und nein, ich hab keine verlässlichen Informationen dazu. Das sind Gerüchte, genau wie die Gerüchte zur neue DA halt.

Die 13x Kassette ist in beide Richtungen gewachsen, nicht nur Richtung Schaltauge.

Du hast bei weightweenies also eigentlich nur ein paar random Kommentare gelesen und gibts die hier mit Gewissheit wieder.
Da schrieb vor Ewigkeiten schon jemand, dass die Transmission Schaltwerke ein Update bekommen um 13x schalten zu können. Ist natürlich nie passiert, weil das für Sram gar keinen Sinn macht.

 

[benjorito]

P. S.
Ich habe an das Forum keine Erwartungen.

Pessimisten sind Optimisten mit Erfahrung.

 

[ratz90]

Die 13x Kassette ist in beide Richtungen gewachsen, nicht nur Richtung Schaltauge.

Du hast bei weightweenies also eigentlich nur ein paar random Kommentare gelesen und gibts die hier mit Gewissheit wieder.
Da schrieb vor Ewigkeiten schon jemand, dass die Transmission Schaltwerke ein Update bekommen um 13x schalten zu können. Ist natürlich nie passiert, weil das für Sram gar keinen Sinn macht.

OK, danke für die Info. In wie fern das allerdings die Kassetten Größe einschränkt, kann ich trotzdem nicht sagen.

Ich gebe hier eigentlich garnichts mit Gewissheit wider. Wo liest du das raus?
Hier geht's um Glaskugel/Gerüchte, oder?

Ich denke halt, dass wenn Shimano mit der DA 13-fach wird, wird Sram auch mit dem Update daherkommen. Hört sich zumindest für mich sehr plausibel an.

 

[CrossRacer]

Z.B. das Shimano Ultegra Schaltwerk kann sowohl 11-30er als auch 11-34er Kassetten, also ca. 13% mehr beim größten Ritzel. Das übertragen auf größere Ritzel würde ein Schaltwerk sowohl ein 46er als auch ein 52er Ritzel schaffen müssen. Anwenderfreundlich wäre es jedenfalls, wenn man nicht für jede Kassettengröße ein eigenes Schaltwerk bräuchte.

11-36 Kassette CS-HG710-12 wird ja vermutlich auch funktioneren ...Nicht nur bei der 105er.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36 Z Kann jetzt nicht erkennen, dass man in Kombi mit 50/34 irgendwelchen zusätzlichen 13ten Gang benötigt? Stollenreifen mit größerem Kaliber als 50x11 bearbeiten
- Macht das Sinn? Allein die Ketten werden immer filigraner.

 

[Geraffelbike]

11-36 Kassette CS-HG710-12 wird ja vermutlich auch funktioneren ...Nicht nur bei der 105er.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36 Z Kann jetzt nicht erkennen, dass man in Kombi mit 50/34 irgendwelchen zusätzlichen 13ten Gang benötigt? Stollenreifen mit größerem Kaliber als 50x11 bearbeiten
- Macht das Sinn? Allein die Ketten werden immer filigraner.

Wird es 13-fach für 2X geben? Keine Ahnung. Meine persönliche Glaskugel sagt, das ist dafür da 2X nicht so oft zu benötigen, es verbessert den 1X-Antrieb.

Die Ketten für 12- und 13-fach sind bei SRAM die selben. Damit auch die Breite der Kette.

 

[Bergabheizer]

Ob und was Shimano so bringt, weiß ich ganz genau, darf es aber nicht sagen. Mit Sram würde mich aber interessieren. Die 1x13 mit 10-40 würde ich unbedingt haben wollen.

 

[kleinerblaumann]

11-36 Kassette CS-HG710-12 wird ja vermutlich auch funktioneren ...Nicht nur bei der 105er.
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36 Z Kann jetzt nicht erkennen, dass man in Kombi mit 50/34 irgendwelchen zusätzlichen 13ten Gang benötigt? Stollenreifen mit größerem Kaliber als 50x11 bearbeiten
- Macht das Sinn? Allein die Ketten werden immer filigraner.

Dass da ein 13. Ritzel nötig ist, habe ich ja nicht gesagt. Ich habe Shimano nur als Beispiel dafür angeführt, dass ein Schaltwerk verschiedene Kassettengrößen schalten kann.

 

[kleinerblaumann]

Ob und was Shimano so bringt, weiß ich ganz genau, darf es aber nicht sagen. Mit Sram würde mich aber interessieren. Die 1x13 mit 10-40 würde ich unbedingt haben wollen.

Dann darfst du ja aber bestimmt sagen, was Shimano nicht bringt!? Z.B. dass sie keine 2x13 Schaltung bringen, oder keine weitere 2x12, oder keine 1x13 für die Straße, oder oder oder...

 

[Genussfahrer61]

Eine 15-fach 10-45 und fast alle Probleme sind gelöst. 1-fach, grosser Range, feine Abstufung.

 

[stefanolo]

Bitte um Korrektur falls ich da falsch informiert bin, aber das 13. Ritzel wurde ja über das UDH System ermöglicht (deswegen auch die weitere Kettenlinie?).
Wenn das größte Ritzel einfach hinten dran gekommen wäre, hätte es kein udh gebraucht.

Und nein, ich hab keine verlässlichen Informationen dazu. Das sind Gerüchte, genau wie die Gerüchte zur neue DA halt.

Campa schaffts ohne

 

[Bergabheizer]

Dann darfst du ja aber bestimmt sagen, was Shimano nicht bringt!? Z.B. dass sie keine 2x13 Schaltung bringen, oder keine weitere 2x12, oder keine 1x13 für die Straße, oder oder oder...

Also manches weiß sowieso schon jeder und manches, was kommt oder was eben nicht kommt, wird eventuell zur Überraschung.

 

[ratz90]

Campa schaffts ohne

Die machens halt über schmalere Kette und Ritzelabstände. Ist auch ein Ansatz.

 

[kleinerblaumann]

Also manches weiß sowieso schon jeder und manches, was kommt oder was eben nicht kommt, wird eventuell zur Überraschung.

Ich lass mich mal überraschen. Die Form der STI interessiert mich ohnehin mehr als die Anzahl der Ritzel. Wenn Kurbel und Spider getrennt werden, fänd ich das gut.

 

[CrossRacer]

Eine 15-fach 10-45 und fast alle Probleme sind gelöst. 1-fach, grosser Range, feine Abstufung.

Doppelkupplungsgetriebe mit Kettenblatt und 12 Fach Kassette (11, 13, 15 .... sowie 12, 14, 16 ...) auf jeder Seite. Also 24 echte Gänge. Erst dann kaufe ich ein neues Rad.

 

[stefanolo]

Die machens halt über schmalere Kette und Ritzelabstände. Ist auch ein Ansatz.

naja, das ist schön länger der Ansatz . Ohne gäbe es kein 8/9/10/11/12 fach. Mir lieber als UDH, weil ich den Platz hinten für meine Ferse brauche, leider

 

[eins4eins]

Die machens halt über schmalere Kette und Ritzelabstände. Ist auch ein Ansatz.

Ist das so? Laut Google ist eine Campagnolo 13x Kette 4,9mm breit. Eine Sram auch.

 

[ratz90]

Ist das so? Laut Google ist eine Campagnolo 13x Kette 4,9mm breit. Eine Sram auch.

Dann muss ich mich korrigieren damits eindeutiger wird:
Die Ekar Kette ist schmaler als die anderen Campi 12-fach Ketten.

naja, das ist schön länger der Ansatz . Ohne gäbe es kein 8/9/10/11/12 fach. Mir lieber als UDH, weil ich den Platz hinten für meine Ferse brauche, leider

War ja keine Bewertung meinerseits. Muss dann jeder (Hersteller) für sich entscheiden wie er den Platz schafft.