Rückruf Bianchi Impulso RC: Risiko durch defekten Carbonlenker

Rückruf Bianchi Impulso RC: Risiko durch defekten Carbonlenker

Der italienische Fahrradhersteller Bianchi hat einen Rückruf für Modelle des Impulso RC angekündigt.

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Rückruf Bianchi Impulso RC: Risiko durch defekten Carbonlenker

Habt ihr bereits überprüft, ob euer Lenker betroffen ist?

 

[extAl]

Oha, jetzt also auch bei einem Premiumhersteller...

 

[lakecyclist]

Peste in Celeste...

 

[Schmitti76]

Oha, jetzt also auch bei einem Premiumhersteller...

... zumindest dem Preis nach Premium, ansonsten wohl eher nicht. Ist schon lange her, dass mir ein Bianchi auf der Strasse begegnet ist. Schade, was die aus der einstigen Kultmarke gemacht haben.

 

[Maxxi]

Oha, jetzt also auch bei einem Premiumhersteller...

Das muss heißen - "auch mal wieder bei einem Premiumhersteller"....

 

[die schwelle]

Repar(ier)to Corse.

 

[DAVT]

Alle Marken haben ja ihre Probleme, ob sie jetzt Rose, Canyon, Bianchi, Wilier, Cube, Cannondale heißen.
Von einigen Sachen bekommt man ja wenig/gar nichts mit.
Persönlich finde ich es immer gut, wenn Hersteller offensiv mit Problemen umgehen, Fehler machen wir alle.

!Gefühlt! sehe ich aber die Rückrufe ansteigen, vor allem weil die Komplexität immer weiter steigt und alle krampfhaft versuchen, das Gewicht nach Einführung der Scheibenbremse wieder unter Kontrolle zu bekommen.

 

[lakecyclist]

!Gefühlt! sehe ich aber die Rückrufe ansteigen, vor allem weil die Komplexität immer weiter steigt und alle krampfhaft versuchen, das Gewicht nach Einführung der Scheibenbremse wieder unter Kontrolle zu bekommen.

Nach Einführung der Scheibenbremse? Ernsthaft? Canyon startete damit 2017 und war noch vergleichsweise spät dran, also ca. 10 Jahre vor denen die ersten Hersteller Rennräder mit Scheibenbremsen verkauften.
Hier an diesem Bianchi ist der Lenker betroffen, also unabhängig von der Bremse. Also führt Hinweise auf die Bremse am Thema vorbei.

 

[DAVT]

Nach Einführung der Scheibenbremse? Ernsthaft? Canyon startete damit 2017 und war noch vergleichsweise spät dran, also ca. 10 Jahre vor denen die ersten Hersteller Rennräder mit Scheibenbremsen verkauften.
Hier an diesem Bianchi ist der Lenker betroffen, also unabhängig von der Bremse. Also führt Hinweise auf die Bremse am Thema vorbei.

Möglicherweise gibt es einen Zusammenhang zwischen einem einteiligen Cockpit und dem Verbauen einer Scheibenbremse. Möglicherweise.
Möglicherweise wäre auch ein Austausch ohne einteiliges Cockpit einfacher, billiger, schneller...Aber du kannst das natürlich anders sehen.