[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Andreas P.]

Ohne genau Ahnung davon zu haben, würde ich (aufgrund der schlechten Zeiten) 150,- bis 200,- € schätzen.
Wenn es blöd läuft, auch nur 100,- €.

 

[pietzke]

Und was könnte ich für diese Magistroni Kurbel aufrufen?

 

[Mischief]

Suche gerade im Keller wie blöd nach einem Dura Ace BSA Innenlager (und finde es nicht) und da kam mir diese 11f Athena Gruppe unter.
Quasi neuwertig, kpl. gereinigt und weggelegt für ein zukünftiges Projekt was aber wohl nicht kommt (will nicht unbedingt noch mit 11f anfangen).

Sehr geringe Laufleistung, Kette lt. Rohloff Kaliber noch sehr gut, Kassette (12-27Z) sieht auch sehr gut aus. Kleines Kettenblatt (39Z) wie neu, großes Kettenblatt (53Z) mit leichten Abnutzungsspuren.
Alle Komponenten in sehr gutem Zustand (und ich bin pingelig was das angeht), innen am Schaltwerkskäfig gibt es Abnutzungsspuren durch die Kette.
Bremsen kommen ohne Beläge, da waren blaue Campabeläge drauf, die brauche ich aber noch (somit kann man auch auf den Kaufgrund des Komplettrades schliessen).
Powertorque-Innenlager NIB in BSA ist auch dabei.
Was kann ich für die Gruppe nehmen?

mehr Bilder kommen gleich

 

[Mischief]

mehr Bilder

 

[tommytulpe]

Suche gerade im Keller wie blöd nach einem Dura Ace BSA Innenlager (und finde es nicht) und da kam mir diese 11f Athena Gruppe unter.
Quasi neuwertig, kpl. gereinigt und weggelegt für ein zukünftiges Projekt was aber wohl nicht kommt (will nicht unbedingt noch mit 11f anfangen).

Sehr geringe Laufleistung, Kette lt. Rohloff Kaliber noch sehr gut, Kassette (12-27Z) sieht auch sehr gut aus. Kleines Kettenblatt (39Z) wie neu, großes Kettenblatt (53Z) mit leichten Abnutzungsspuren.
Alle Komponenten in sehr gutem Zustand (und ich bin pingelig was das angeht), innen am Schaltwerkskäfig gibt es Abnutzungsspuren durch die Kette.
Bremsen kommen ohne Beläge, da waren blaue Campabeläge drauf, die brauche ich aber noch (somit kann man auch auf den Kaufgrund des Komplettrades schliessen).
Powertorque-Innenlager NIB in BSA ist auch dabei.
Was kann ich für die Gruppe nehmen?
Anhang anzeigen 1714099

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Huch...,wirklich eine schöne Gruppe!
...und mit den nur dazu passenden Lagerschalen...

 

[Mischief]

...und mit den nur dazu passenden Lagerschalen...

..und das für die Demontge benötigte Werkzeug habe ich auch noch...

 

[Profiamateur]

Was sollte ich fairer Weise denn für diese leichte CAMPAGNOLO Record Titanium 10s Kassette, 13-26 Zähne incl. aller Titan-Zwischenringe verlangen?

 

[roykoeln]

Wie jetzt?
Du hast die großen Ritzel verschlissen?

 

[ms83]

War bestimmt auf seinem Querfeldeinrad. Und vorne nur ein 52er...

 

[Profiamateur]

Wie jetzt?
Du hast die großen Ritzel verschlissen?

War bestimmt auf seinem Querfeldeinrad. Und vorne nur ein 52er...

Ist das verschlissen? Fuhr bis zuletzt unauffällig… Muss gerade mal überlegen, an welchem Rad… Ich glaube, Sohnemann war zuletzt mit der Kassette unterwegs.

Oder tatsächlich am Crosser…?

 

[makaay29]

Kauft heutzutage noch jemand Schlauchreifenfelgen und falls ja, was kann man verlangen?
Stammen von einem Peugeot P10 der Mitte 70er. Pelissier Hochflanschnaben, Felgen? (wusste ich schon mal), noch in einem ganz guten Zustand (etwas Staub angesetzt)

 

[makaay29]

Zusatzfrage: Was ist das dazugehörige Rad wert? Grob geschätzt, da nur ein Bild. 150? da schöner Zustand?
Umwerfer wurde durch einen anderen ersetzt, da original gebrochen (wie wohl oft)

 

[Mischief]

Ist das verschlissen?

Beim größten Ritzel kann man schon deutliche Materialaufwerfungen erkennen, ob das auffällig war oder evtl. mit neuer/anderer Kette durchrutscht kannst nur du bewerten.
Ich hatte dieses Kassette gebraucht auch einmal und sie ist für knapp dreistellig in deine Nähe weitergereicht worden. Die normale Record (halb Stahl, halb Titan) in NIB ging für 160 in den KA schnell weg

 

[Profiamateur]

Beim größten Ritzel kann man schon deutliche Materialaufwerfungen erkennen, ob das auffällig war oder evtl. mit neuer/anderer Kette durchrutscht kannst nur du bewerten.
Ich hatte dieses Kassette gebraucht auch einmal und sie ist für knapp dreistellig in deine Nähe weitergereicht worden. Die normale Record (halb Stahl, halb Titan) in NIB ging für 160 in den KA schnell weg

Hmmmm… vielleicht behalte ich sie lieber einfach und fahre sie mal mit neuer Kette.

 

[Elcau]

Weiß jemand, was für einen Campagnolo Laufradsatz ich hier habe und was man für diesen etwa aufrufen dürfte ? Die Reifen und Schläuche sind neu, könnte ich darauflassen.

Alles gerade, Naben laufen sauber. Bremsflanken noch gut, haben aber stellenweise ein paar Spuren.

 

[Bianchi-Hilde]

Weiß jemand, was für einen Campagnolo Laufradsatz ich hier habe und was man für diesen etwa aufrufen dürfte ? Die Reifen und Schläuche sind neu, könnte ich darauflassen.

Alles gerade, Naben laufen sauber. Bremsflanken noch gut, haben aber stellenweise ein paar Spuren.Anhang anzeigen 1714391Anhang anzeigen 1714390Anhang anzeigen 1714393

könnten ältere Ventos sein.
PS: hab grad gesehen, meine Ventos hatten schon Messerspeichen. Dann noch ne Nummer drunter?

 

[ad-mh]

Weiß jemand, was für einen Campagnolo Laufradsatz ich hier habe und was man für diesen etwa aufrufen dürfte ? Die Reifen und Schläuche sind neu, könnte ich darauflassen.

Alles gerade, Naben laufen sauber. Bremsflanken noch gut, haben aber stellenweise ein paar Spuren.Anhang anzeigen 1714391Anhang anzeigen 1714390Anhang anzeigen 1714393

Schwierig, weil die Typenbezeichnung fehlt.
Ich sehe da konifizierte Rundspeichen.
Damit gab es die ganz frühen Zonda mit G3 Einspeichung (die hatten später Messerspeichen).
Auch die einfacheren Campa Laufräder in der Klasse unterhalb Zonda, also Vento gab es mit Rundspeichen.
Wiegen würde Aufschluss geben.

Zur Einordnung:
Für meine frühen Zonda ebenfalls mit Rundspeichen habe ich in vergleichbarem Zustand hier im Forum 110 € bezahlt.

 

[Mischief]

Weiß jemand, was für einen Campagnolo Laufradsatz ich hier habe und was man für diesen etwa aufrufen dürfte ? Die Reifen und Schläuche sind neu, könnte ich darauflassen.

Alles gerade, Naben laufen sauber. Bremsflanken noch gut, haben aber stellenweise ein paar Spuren.Anhang anzeigen 1714391Anhang anzeigen 1714390Anhang anzeigen 1714393

Felgenbreite wäre auch noch gut zu wissen C15 oder C17. Wenn älter dann wahrscheinlich C15.

 

[ta22os]

Ich glaub, die Naben der Vento G3 sahen anders aus. Außerdem war das Vorderrad (sinnloserweise) auch G3 eingespeicht wimre…

 

[ad-mh]

Ich glaub, die Naben der Vento G3 sahen anders aus. Außerdem war das Vorderrad (sinnloserweise) auch G3 eingespeicht wimre…

Nö, meine Campa Zonda G3 haben Rundspeichen, hinten G3 und vorne radial.