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Gibt es schon und ist auch zulässig, wenn es der Händler (innerhalb der Garantie) macht. Gute Werkzeuge zum Planfräsen von Karbon sind teuer und verschleißen schnell (besonders auch Im Tretlager-Bereich) und man muss es können, weshalb viele Werkstätten kein Bock drauf haben. Gerade an der...
Rabatt-Aktionen von LB liegen eigentlich immer so um 15%, so letztes Jahr BF und jetzt im Summer-Sale, wo ich meine Laufräder mit 15% bekommen habe. Gibt wohl so 3-4 mal Aktionen pro Jahr.
Keine Mythenbildung, ist einfach so. Breitere Reifen kommen quasi immer auch mit niedrigerem Luftdruck daher und damit mehr Kontaktfläche zur Strasse. Daraus resultiert mehr Grip, mehr Fahrgefühl und ich würde sagen letztendlich auch die Möglichkeit schneller Kurven und bergab zu fahren....
Kommt drauf an was Dir wichtiger ist und auch was Du für ein Fahrertyp bist:
Wenn Du aerodynamisch miximieren willst, ist der 26er die besser Wahl, dürfte von der Breite besser zur Aussenbreite Deiner RÄder passen und schmaler ist grundsÄtzlich aerodynamischer.
Wenn Du mehr Wert auf Komfort und...
Schon mal Carbonspeichen gefahren? Ich kann mit mit meinen Lightweights vergleichen und da sind die Chinateile kein bisschen weniger Steif. Problem ist für einiger, eher das sie zu steif sind.
Ich denke moderne Felgenprofile nehmen sich nicht viel was Aerodynamik angeht. Unterschiede gibt es...
Schon mal an gehabt?
Das kann ich nicht nachvollziehen:
Der Schuh ist hinten an der Ferse viel scnaler als vorne;
Das muss so, sonst rutscht man raus...
Wie gesagt, was Gewicht, Aerodynamik und Steifigkeit angeht gibt es vergleichbare Laufräder mit Carbonspeichen aus China zum Drittel des Preises. Optik liegt im Auge des Betrachters, mir gefallen Sie optisch eigentlich ganz gut aber deshalb 3einhalb-k-€ mehr, muss jeder selber wissen... 👍
Wen es interessiert: klick
Einige der hier angesprochenen Dinge zur Aircore Membran werden hier im Video beleuchtet.
Ist relativ lang und hat auch ein bisschen Maketinggeschwafel zu bieten aber anderes ist ganz interessant: