Suchergebnisse

Ich fahre auch Deine Rahmengrösse, flache Felgen sehen von den Proportionen bei unser RH immer gruselig aus. Ich würde mir da für kleines Geld einen gebrauchten China-Carbon-LRS (Novatec Naben, Sapim Speichen) suchen, Felgenhöhe 45-50mm, 1400g. Gibt es wenn das gebraucht nichts wird sonst auch...

Aus optischen Gründen. Viele stehen offensichtlich auf breite Speichen, mir sind sie zu prollig....

Ist halt ein sehr "offroad-lastiger" Reifen mit entsprechenden Stärken und Schwächen. Ich fahre mit dem Gravel auch gerne mal auf Asphlt oder Beton, Anfahrten zu Pisten, vielleicht im Verhältnis 70% Gravel / 30% Asphalt. Dafür ist der G-One RX ideal (Rollwiderstand) und er ist auch schön leicht...

Kann man glauben, kann man aber auch lassen. Ich meine das ist Unsinn, ist aber nur meine Meinung...

Ca. 30mm. P Zero Race RS tubetype.

Ja, ist eher ne optische Geschichte und vielleicht ein bisschen aero, was auf dem Leistungsniveau der meisten hier anwesenden kaum ins Gewicht fallen dürfte.

Ob 3.x oder 5.xmm macht von der Steifigkeit meine ich keinen grossen Unterschied. Die Speichen werden fast ausschliesslich auf Zug belastet und nicht auf Druck, weshalb die Form des Querschitts nicht kriegsentscheidend ist, eher die Querschnittsfläche. Die Laufräder sind sehr steif, was mir bei...

Ach so, breite oder schmale Carbonspeichen (5,x oder 3,x) ist konfigurierbar, einfach in der Mail an Emma mit angeben. Ich habe mich bei beden LRS für die schmalen entschieden.

Meine beiden Wheelsfar Sätze haben keine Löcher im Felgenbett. Die Carbonspeichen lassen sich mit einem "Spezialwerkzeug" von aussen justieren. Speichenwechsel ist ein Problem, hoffe das ich nie in die Verlegenheit komme....

Danke für die beiden "Fotostrecken" an die Redaktion, gut gemacht und sehr informativ.

Ja, da sind die Angaben von Basso ist ein bisschen verwirrend und unvollständig. Aber da war beim schreiben mein Kopf auch total auf "off": Sieht man schon von weitem, das die Neigung nicht -3º sein kann. 🤣 Zumal ich an meinem Diamant aus 2020 auch den -11º Vorbau fahre....

Sorry, habe ich auf die schnelle falsch interpretiert:

Das Levita Cockpit ist auf der Basso-Seite mit -3º angegeben.

Normal werden die Materialwagen mit der Rückwand an eine Mauer geparkt. Oder, wenn nicht vorhanden, Rückwand an Rückwand. Das das immernoch passieren kann ist extrem bedauerlich,hoffetlich hat kein Fahrer dadurch einen empfindlichen Nachteil...

Das R5 sieht finde ich richtig gut aus, vermutlich ein 58er. 165mm Kurbel bei 1,90m st schon ne Ansage. Das S5 ist bestimmt ein tolles Rad aber an den "Raumschiff Enterprise-Lenker" kann ich mich nicht gewöhnen.

Wenn die Stütze zu viel "Spiel" hat, dann ist mehr Kraft nicht die beste Lösung. Cola-Dose funktioniert sehr gut, dabei hängt die grösse des "Blechlappens" logischerweise vom Spiel der Stütze ab. Oder anders: Halber oder dreiviertel Umfang der Stütze ist meistens ausreichend. Ich hatte das noch...

+1 Meine beiden Wheelsfar's sind fast unangenehm laut. Ich habe die verbauten 36er Zahnscheiben ink. Federn gegen originale 54er von DT getauscht. Hat geräuschtechnisch ein bisschen was gebracht (ein bisschen leiser!), sind aber immernoch laut...

Alter Hausmannstrick bei nicht passenden Toleranzen: Ein Stück aus einer Cola-Dose scheiden und zwischen Stütze und Rohr platzieren.

Mit leichten Laufrädern (50/60mm, IW24, Carbonspeichen) wärst Du bei 7.1KG, sind dann aber nicht von einem italienische Hersteller... Eine Rahmengrösse weniger macht je nach Hersteller so ca. 20-30g aus. Sehr schönes Basso!

Ich glaube das optisch eher die Rahmengrösse ein Problem ist als Laufräder + Stütze...