Aktueller Inhalt von 74jailbreak

Wenn die Kette mit dem neuen Schaltwerk für 11-32 richtig abgelängt wurde, dann geht 11-28 selbstverständlich auch. Das Schaltwerk ist auf dem 28er weniger gestreckt, weil die benötigte Kettenlänge geringer ist. Auf dem 11er bleibt die minimale Kettenspannung wie sie ist.

Hier das Verschleißbild an eben dieser Stelle des Umwerferkäfigs eines Potenza Umwerfers mit etwas mehr als 13Tkm. Da hat beim TE was nicht gepasst, wie in verschieden Beiträgen schon geschrieben.

Nur so als weiteren Stützpunkt, zur Orientierung: Ich habe die Sattelhöhe auf 74,5cm bei Schrittlänge 85,5cm. Eingestellt nach "keine (minimale) Beckenrotation". Ich denke auch die Fußlänge (Schuhgröße) und die individuelle Fußneigung über dem Pedal spielen da merklich mit rein.

Schau mal hier, so hatte ich das damals gemacht: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/105-11-fach-cs-5800-kassette-12-28.132393/

Ich verwende seit ca. 2 Jahren den Rohloff Revolver 2, oder 3? Auf jeden Fall die Ausführung mit der Spindel für Campagnolo 11-fach. Bin sehr zufrieden. War eine gute Anschaffung.

Ich benutze dieses Messmittel: http://m.uniortools.com/?doc=29340&prod=44567&lang=ger Sehr gute Handhabung.

Hast du es schon mit Montagepaste versucht? Mit dem Anlegen der Schrauben hättest Du dann erhöhte Reibung zwischen den Flächen die vielleicht ausreicht, um ein seitliches Verschieben beim Festziehen der Schrauben zu verhindern.

Ich bin mit dem Panaracer GravelKing (Breite: 28mm) sehr zufrieden.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich dein Problem richtig verstehe: Weshalb soll sich der Kurbelarm nicht auf einige Winkelgrade mitdrehen dürfen? Du bewegst Kurbelarm und Drehmomentschlüssel in der Bewegung zum Anziehen der zentralen Schraube aufeinander zu bis der Drehmomentschlüssel auslöst...

Ich starte die App immer erst nachdem ich am V650 "Sync. mit Mobilgerät" ausgewählt habe (allerdings auf IOS). Ich meine so ist auch die im Gerätedialog vorgegebene Reihenfolge (da bin ich mir aber nicht sicher). Joachim

Ich habe auf etwas mehr als 7.000 km dieselben Erfahrungen bezüglich der Zuverlässigkeit des V650 gemacht. Ich bin absolut glücklich mit dem V650.

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.. hattest Du meinen Beitrag gelesen?

Ich habe ebenfalls die Arion MAG mit den Kunststoffrollen. Der Höhenschlag der Rollen ist gering (ich habe nicht gemessen), die Unwucht ist nahezu nicht wahrnehmbar. Die Rollen sind, bei mir jedenfalls, original nicht überdreht, sondern habe eine glatte Oberfläche aus dem Spritzgusswerkzeug. Ich...

Hattest Du das Schaltwerk abgeschraubt?