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Neues Gravelrad

Satrad

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21 Januar 2026
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Hallo,

nach vielen Jahren ohne Forumsteilnahme (bin immer noch geschockt vom Ende des Tour-Forums) wende ich mich an euch wegen einer Beratung für einen Gravel-Rahmen oder Rad, da mein Rose Backroad Gravel leider einen Oberrohrschaden hat und ich damit nicht weiterfahren will. Rose hat wegen eines Replacements noch nicht reagiert. Vielleicht ist das Rad auch zu alt (2019). Deshalb meine Überlegungen:

Reparatur des Schadens: 350 € aufwärts ohne Lackierung, also eher nicht.

Neukauf Cube Nuroad EXC mit SRAM Force XPLR 13-fach: Preisleistung super und wäre am einfachsten, aber nicht lieferbar.

Kauf eines neuen Rahmens, weshalb ich mit ICAN und LIGHTCARBON Kontakt aufgenommen habe. Am ehesten käme m.E. der LCG071-Pro (mit oder ohne S) von LIGHTCARBON in Betracht. Bei der Größe schwanke ich zwischen 52 und 54 cm. Ich bin 1,80 Meter groß mit 85 cm Schrittlänge. Hat jemand Erfahrungen wie der Rahmen so ausfällt? Wie sind die Erfahrungen mit Verarbeitung und Abwicklung? Bei einer Zahlung mit PP Friends würde das Rahmenset black matte finish mit Vorbaulenker-Einheit 599 $ und mit Vorbau 575 $ kosten. Versand mit Zoll etc. 134 $ mit DPD. Lack ab 120 $ aufwärts. Ob ich lackieren lassen würde, ist aber fraglich. Geht wohl auch in Schwarz Matt.

Kann mir jemand mit meinen Fragen helfen oder hat eine andere Idee.

Grüße
 
Oder lass Dir einen Titanrahmen in China nach Deinen Wünschen und Maßen fertigen.
Gibt inzwischen schon schöne 3D-gedruckte Ausfallenden, Rohrübergänge.
Ich hab leider etwas zu früh zugeschlagen und entsprechend sieht meiner etwas konventioneller aus. Aber ich bin zufrieden.
Aufwand und Kosten:
Rahmen zeichnen mit Rattlecad + Lizenz 10€?
Kommunikation mit Waltly 2-3 Monate bis Lieferung ca 1200€ inkl Zoll und Versand
Ausschlachten alter Rahmen und Neuaufbau: 1 Wochenende
 
Hallo,

nach vielen Jahren ohne Forumsteilnahme (bin immer noch geschockt vom Ende des Tour-Forums) wende ich mich an euch wegen einer Beratung für einen Gravel-Rahmen oder Rad, da mein Rose Backroad Gravel leider einen Oberrohrschaden hat und ich damit nicht weiterfahren will. Rose hat wegen eines Replacements noch nicht reagiert. Vielleicht ist das Rad auch zu alt (2019). Deshalb meine Überlegungen:

Reparatur des Schadens: 350 € aufwärts ohne Lackierung, also eher nicht.

Neukauf Cube Nuroad EXC mit SRAM Force XPLR 13-fach: Preisleistung super und wäre am einfachsten, aber nicht lieferbar.

Kauf eines neuen Rahmens, weshalb ich mit ICAN und LIGHTCARBON Kontakt aufgenommen habe. Am ehesten käme m.E. der LCG071-Pro (mit oder ohne S) von LIGHTCARBON in Betracht. Bei der Größe schwanke ich zwischen 52 und 54 cm. Ich bin 1,80 Meter groß mit 85 cm Schrittlänge. Hat jemand Erfahrungen wie der Rahmen so ausfällt? Wie sind die Erfahrungen mit Verarbeitung und Abwicklung? Bei einer Zahlung mit PP Friends würde das Rahmenset black matte finish mit Vorbaulenker-Einheit 599 $ und mit Vorbau 575 $ kosten. Versand mit Zoll etc. 134 $ mit DPD. Lack ab 120 $ aufwärts. Ob ich lackieren lassen würde, ist aber fraglich. Geht wohl auch in Schwarz Matt.

Kann mir jemand mit meinen Fragen helfen oder hat eine andere Idee.

Grüße
Bist du schon weitergekommen? Bin auch auf das LCG071-Pro gestoßen. Bin Sitzriese mit 190cm Größe aber nur 86cm Beinlänge. Schwanke zwischen 55 und 58. Finde den Stack sehr hoch.

Ich hab bei Lightcarbon schon einen Laufradsatz bestellt und bin mit dem sehr zufrieden. Bei der Bezahlung bei PayPal ist es so, dass wenn man eine DebitCard hinterlegt hat, auswählen kann den Währungskurs von der Bank der DebitCard zu wählen. Da spart man dann gegenüber dem PayPalkurs noch ein paar Prozent.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei der Größe schwanke ich zwischen 52 und 54 cm. Ich bin 1,80 Meter groß mit 85 cm Schrittlänge. Hat jemand Erfahrungen wie der Rahmen so ausfällt?
Link zur Geo-Tabelle? Wenn sich die 54 auf's Oberrohr beziehen sollte, oder sonst mit einer "normalen" 54 vergleichbar ist, stellt das bei Deinen Maßen die Untergrenze dar.
Neukauf Cube Nuroad EXC mit SRAM Force XPLR 13-fach: Preisleistung super und wäre am einfachsten, aber nicht lieferbar.
Gibt doch zig Varianten vom Nuroad. Bisserl Flexiblität und etwas intensivere Suche würde sicher was zu Tage fördern.
Reparatur des Schadens: 350 € aufwärts ohne Lackierung, also eher nicht.
Vermutlich immer noch die günstigste Variante.

Ich würde mal nach Schnäppchen aller möglichen Modelle suchen. Da findet man schon was, teils 50% reduziert.
 
Link zur Geo-Tabelle? Wenn sich die 54 auf's Oberrohr beziehen sollte, oder sonst mit einer "normalen" 54 vergleichbar ist, stellt das bei Deinen Maßen die Untergrenze dar.

Gibt doch zig Varianten vom Nuroad. Bisserl Flexiblität und etwas intensivere Suche würde sicher was zu Tage fördern.

Vermutlich immer noch die günstigste Variante.

Ich würde mal nach Schnäppchen aller möglichen Modelle suchen. Da findet man schon was, teils 50% reduziert.
Sorry, macht Sinn das hier zu verlinken:
https://www.lightcarbon.com/lightcarbon-new-gravel-frameset-with-integrated-handlebar_p170.html
 
Finde die Größenauswahl hier schwierig. 520 ist eher klein und das 550 schon wieder groß für 180/85. Zumindest auf den ersten Blick.
 
man darf sich nur von der Bezeichnung nicht irreführen lassen, 520 ist nur die Sitzrohrlänge, das sagt nix aus.
Ich finds auch nach dem Blick in die Geotabelle noch schwierig. Bike-Stats hat es mir dann einigermaßen veranschaulicht.
https://www.bike-stats.de/geometrie..._2025_52&Bike2=LightCarbon_LCG071-PRO_2025_55

Kommt jetzt drauf an, wie man sitzen will. Das 520 ist schon klein und niedrig. Eher was für sehr sportliches Fahren mit wahrscheinlich toe overlap, auch weil Lenkwinkel eher steil. Das würde ich bei einem Gravel eher vermeiden wollen und in dem Fall eher zur Nummer größer langen. Beim 550 muss man dafür vielleicht das Cockpit etwas näher holen. Dafür kann man eher die Spacer weglassen.
Ich habe in etwa die Maße vom TE und würde eher zum 550 greifen.
 
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