Waldrapp
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Morgen zusammen,
ich beschäftige mich seit ein paar Tagen mit dem Gedanken, mein Rad ggf. auf 1x13 umzurüsten. Bislang fahre ich an meinem Giant Defy (2025) die aktuelle 2x12 Ultegra mit 52/36 und 11-34.
Mal ganz unabhängig davon, welcher Hersteller letztlich die beste Option bietet und was der ganze Wahnsinn kostet – ich möchte gerne die technischen Möglichkeiten herausfinden und natürlich auch über Sinn oder Unsinn einer solchen Umrüstung nachdenken, denn eigentlich vermisse ich ja nichts, wenn ich ganz ehrlich bin. Tatsächlich fahre ich aber eh schon meist nur auf dem großen Blatt und schalte nur runter, wenn es dann wirklich mal steiler wird und so kam mir der Gedanke, mich mit dieser neuen und zukunftsorientierten Technik etwas zu beschäftigen. So ganz sicher bin ich aber nicht, ob sich der ganze Aufwand lohnt...
Neben allen Kosten ist für mich wichtig, dass sich der Umbau im Fahrkomfort nicht nachteilig zeigt. Ich wohne am südlichen Niederrhein, also alles flach. Das Bergische Land ist aber nah und da wird es mitunter schon knackig, was Steigungen angeht. Mit der o.g. Übersetzung komme ich natürlich überall perfekt klar - und habe noch jede Menge Reserven, die 1x13 müsste das also exakt so mit abbilden. Leider kenne ich mich mit der ganzen Ritzelrechnerei etc. nicht so aus...
Wenn ich den Markt richtig überblicke, gibt es aktuell folgende Optionen:
SRAM
Campagnolo
Bei SRAM kenne ich mich gar nicht aus. Kann ich diese Gruppen überhaupt technisch nutzen (mein Defy hat kein UDH, falls das eine Rolle spielt)?
Bei Campa ist mir die Zielsetzung der Road-Variante nicht klar, bzw. kann ich bis auf die abweichende Abstufung der Kassette nicht erkennen, für welche Gruppe man sich hier entscheiden sollte. Ich fahre definitiv kein Gravel, aber natürlich sind auch mal schlechte Wirtschaftswege etc. dabei. Das ist dann aber alles noch immer kein Geländeeinsatz...
Campa ist natürlich optisch ein Traum und funktionieren wird die selbstverständlich auch. Aber brauche ich eine Super Record für das viele Geld? Denke eher nicht. Doch ob da noch was auf Ebene Chorus kommt, ist ja nun auch fraglich…
Da das alles bislang auch nur Gedankenmodelle sind, muss ich morgen auch nicht direkt mit dem Vorhaben zum Händler. Ggf. lohnt es sich auch noch zu warten, bis Shimano nachzieht (müssen die ja eigentlich, denke ich mal).
Realistisch bliebe also nur SRAM übrig, aber da brauche ich Input…
Bin mal auf eure Meinungen gespannt und bedanke mich für den einen oder anderen Tipp.
Beste Grüße
Chris
ich beschäftige mich seit ein paar Tagen mit dem Gedanken, mein Rad ggf. auf 1x13 umzurüsten. Bislang fahre ich an meinem Giant Defy (2025) die aktuelle 2x12 Ultegra mit 52/36 und 11-34.
Mal ganz unabhängig davon, welcher Hersteller letztlich die beste Option bietet und was der ganze Wahnsinn kostet – ich möchte gerne die technischen Möglichkeiten herausfinden und natürlich auch über Sinn oder Unsinn einer solchen Umrüstung nachdenken, denn eigentlich vermisse ich ja nichts, wenn ich ganz ehrlich bin. Tatsächlich fahre ich aber eh schon meist nur auf dem großen Blatt und schalte nur runter, wenn es dann wirklich mal steiler wird und so kam mir der Gedanke, mich mit dieser neuen und zukunftsorientierten Technik etwas zu beschäftigen. So ganz sicher bin ich aber nicht, ob sich der ganze Aufwand lohnt...
Neben allen Kosten ist für mich wichtig, dass sich der Umbau im Fahrkomfort nicht nachteilig zeigt. Ich wohne am südlichen Niederrhein, also alles flach. Das Bergische Land ist aber nah und da wird es mitunter schon knackig, was Steigungen angeht. Mit der o.g. Übersetzung komme ich natürlich überall perfekt klar - und habe noch jede Menge Reserven, die 1x13 müsste das also exakt so mit abbilden. Leider kenne ich mich mit der ganzen Ritzelrechnerei etc. nicht so aus...
Wenn ich den Markt richtig überblicke, gibt es aktuell folgende Optionen:
SRAM
Campagnolo
- Super Record X
- Super Record Road
Bei SRAM kenne ich mich gar nicht aus. Kann ich diese Gruppen überhaupt technisch nutzen (mein Defy hat kein UDH, falls das eine Rolle spielt)?
Bei Campa ist mir die Zielsetzung der Road-Variante nicht klar, bzw. kann ich bis auf die abweichende Abstufung der Kassette nicht erkennen, für welche Gruppe man sich hier entscheiden sollte. Ich fahre definitiv kein Gravel, aber natürlich sind auch mal schlechte Wirtschaftswege etc. dabei. Das ist dann aber alles noch immer kein Geländeeinsatz...
Campa ist natürlich optisch ein Traum und funktionieren wird die selbstverständlich auch. Aber brauche ich eine Super Record für das viele Geld? Denke eher nicht. Doch ob da noch was auf Ebene Chorus kommt, ist ja nun auch fraglich…
Da das alles bislang auch nur Gedankenmodelle sind, muss ich morgen auch nicht direkt mit dem Vorhaben zum Händler. Ggf. lohnt es sich auch noch zu warten, bis Shimano nachzieht (müssen die ja eigentlich, denke ich mal).
Realistisch bliebe also nur SRAM übrig, aber da brauche ich Input…
Bin mal auf eure Meinungen gespannt und bedanke mich für den einen oder anderen Tipp.
Beste Grüße
Chris
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