Am 10.02. wird das Palta III vorgestelltAch Leute, muss das wiklich sein? Dieser Artikel hat Euch ein paar Stunden Arbeit gekostet, mich kostet er jetzt wohl tausende Euros
Ich quäle mich schon seit rund zwei Wochen mit dem Gedanken, mir ein neues Gravel zuzulegen. Genau genommen seit dem Artikel über die Partnerschaft von Wilier und The Grip. Das Rave steht nun ganz oben auf der Shortlist, da der Rahmen in M fast genau der Geo meines Basso SV (in 53) entspricht und in Kombination mit dem F-Bar in 39/114 mm fast exakt die gleiche Sitzposition ergibt. Dazu ist ein wunderschönes Rad. Seit dem Artikel bin ich jetzt wirklich viel virtuell um das Rave herumschlawenzelt und mit jedem Tag war der "Haben-Will-Faktor" größer. Irgendwann habe ich mir dann sogar ein Herz gefasst und mich der Frau offenbart, die erstaunlich positiv reagiert hat (im Angesicht des eigentlichen Versprechens, dieses Jahr mal kein neues Rad zu kaufen). Trotzdem hadere ich weiter mit mir, versuche die Entscheidung herauszuzögern (übernächste Woche präsentiert Basso das neue Palta) usw.
UND JETZT SCHREIBT IHR SO EINE REZENSION 111ELF!!! Wie soll ich denn bitte jetzt noch nein sagen?
Ja, ich werde versuch mich zu zügeln, auch wenn es mir schwer fällt. Das Rave erfüllt eigentlich alle meine Wünsche:Am 10.02. wird das Palta III vorgestellt
Edit: Ah, hattest du weiter unten erwähnt. Wollte nur schnell sichergehen, dass du nicht schon voreilig auf „Bestellen“ klickst
Einen anderen Namen auf dem Rahmen. Mal ehrlich! Die meisten Gravelbikes unterscheiden sich hauptsächlich im Namen und der Lackierung. Restliche Unterschiede sind eher marginal.Mir fällt da spontan nichts ein, was das neue Palta noch mehr bieten könnte
Danke !
Damit komme ich klar, kann ich gut mit leben, muss nicht jeden Trend mitgehenUnd damit bist Du disqualifiziert für die Diskussion um aktuelle Trends, alter Mann!
Du weisst schon, dass du es genauso gut jetzt schon bestellen könntest, weil früher oder später wirst du es sowieso tun. Vor allem wenn es von der Präsidentin abgesegnet wurde
Alles Marketing-Gewäsch, bei Gravelbikes noch mehr als bei Straßen-Rennrädern.
Ein Staufach - hoffentlich.Mir fällt da spontan nichts ein, was das neue Palta noch mehr bieten könnte
Es steht noch die finale Freigabe aus, sonst hätte ich wohl heute schon meinen Händler angerufen, dass wir uns Samstag wieder einmal in die Augen schauen und nen Kaffee trinken müssen.Du weisst schon, dass du es genauso gut jetzt schon bestellen könntest, weil früher oder später wirst du es sowieso tun. Vor allem wenn es von der Präsidentin abgesegnet wurde
Mei, für den Einen sind ein halber Grad im Winkel ein massiver Unterschied. Für mich ist ein Rennrad ein Rennrad ein Rennrad und ein Gravelbike ein Gravelbike ein Gravelbike. Und die Leute geilen sich an Lackierung und Markennamen auf, während man teils die identischen Rahmen vom Chinamann direkt bekommt. Es würde in einem Blindtest vermutlich keiner das Radmodell erkennen bzw. unterscheiden können. Wäre mal was für Wetten Dass... mit den Kaulitz-Brüdern...oder lieber nicht.
Die aerodynamische Position spart Watt und die passenden Reifen (sinnvoll ist oft die Kombinaiton breit, feines Profil, wenig Druck) rollen leichter über Unebenheiten und sparen so auch nochmal Watt. Reifen und Luftdruck wählt man natürlich passend zum Untergrund..
Was ja nicht bedeutet das auch du mit kürzeren Kurbeln oder und schmaleren Lenkern noch schneller oder auch komfortabler unterwegs sein kannst ..
Für bestimmte Menschen auf jeden Fall, aber die Breite des Lenkers und die Länge der Kurbel muss zur Proportion des Körpers passen und nicht zum vorgegebenen Trend!
Ja ich weiß so hat man vorgestern gesagt ! Habs selbst ausprobiert und mich vom Gegenteil überzeugen lassen .. kurze Kurbel funktioniert bei mir trotz gleichgebliebener Proportionen. Und ich fahre Titan ! Deshalb lasse ich mir nicht unterstellen das ich Trends des Trends wegen folge. Dein Schubladen denken ist auch ein eher unangenehmer Trend.
Dass Schöne ist ja, dass da grundsätzlich gar nichts muss.
