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Specialized Laberthread - Was wird geboten fürs (viele) Geld?

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Re: Specialized Laberthread - Was wird geboten fürs (viele) Geld?
Dann teile ich hier auch mal meine Vorfreude auf mein erstes Speci. :) Wird zärtlich im Winter aufgebaut werden, mit Dura Ace und Custom-LRS, wahrscheinlich mit Duke Baccara RX 48/56mm. Gewicht für Gr. 61 geht klar, denke ich.

Erste Streicheleinheiten gab es auch schon in Form einer Keramikversiegelung. :D

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Glückwunsch zum Rahmenset, schickes Teil!
Gewicht finde ich für ein RTP relativ hoch. Wie gewogen, vermutlich mit Einziehhilfen für die Hydaulik-Leitungen, Schrauben, Schaltauge und Umferfer-Sockel? Ohne Steckachse hinten?
Mein SL8 in 61, "Gloss Viavi/Maganta/Gold" wiegt ink. Schrauben, Schaltauge und UW-Sockel 818g.
 
Was mich etwas irritiert, ist das Ihr bei 1.90/1.91 ein 61er fahrt.
Ich bin 1.97, fahre mit 1 x 1cm Spacer, Satteldecke ist bei ca. 85,5cm, Mitte Sattelrail - Mitte Tretlager = 82cm.
Dachte immer, ich hätte normal lange Beine, offensichtlich bin ich Kurz-Beiner...
 
Glückwunsch zum Rahmenset, schickes Teil!
Gewicht finde ich für ein RTP relativ hoch. Wie gewogen, vermutlich mit Einziehhilfen für die Hydaulik-Leitungen, Schrauben, Schaltauge und Umferfer-Sockel? Ohne Steckachse hinten?
Mein SL8 in 61, "Gloss Viavi/Maganta/Gold" wiegt ink. Schrauben, Schaltauge und UW-Sockel 818g.
Ich glaube du musst dringend deinen Monitor kalibrieren, wie kommt man bei meinen Fotos denn bitte auf RTP? Das ist "Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic"

Was mich etwas irritiert, ist das Ihr bei 1.90/1.91 ein 61er fahrt.
Ich bin 1.97, fahre mit 1 x 1cm Spacer, Satteldecke ist bei ca. 85,5cm, Mitte Sattelrail - Mitte Tretlager = 82cm.
Dachte immer, ich hätte normal lange Beine, offensichtlich bin ich Kurz-Beiner...
Ich bin Langbeiner und habe eine Schrittlänge von 97cm, natürlich brauche ich da einen 61er Rahmen, in Verbindung mit 100mm Vorbau, also etwas kürzer.
 
Das kann ich dem Monitor nicht in die Schuhe schieben, da habe ich nicht richtig geguckt.

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Ein Foto von dem Rad würde mich schon interessieren, in der Sonne sieht der Lack bestimmt richtig gut aus. 👍
 
Das kann ich dem Monitor nicht in die Schuhe schieben, da habe ich nicht richtig geguckt.

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Ein Foto von dem Rad würde mich schon interessieren, in der Sonne sieht der Lack bestimmt richtig gut aus. 👍
Hab noch nicht so viel fotografiert, mehr eingestellt. ;) Aber hier kommt die Farbe wahrscheinlich schon besser zur Geltung:

IMG_2699.jpeg
 
Mein Winterprojekt nimmt auch Formen an. Nachdem ich mein Sworks verkauft hab (ich schiele schon auf ein SL 9 und wollte die noch "okayen" Gebrauchtpreise mitnehmen) habe ich gestern meinen Dunkelblauen Specialized Rahmen von seinen Komponenten befreit und zu Unlimited Colors geschickt. In 4 Wochen ist hoffentlich reveal :D

Ich habe die ersten Bilder bekommen (fürs Color Approval):
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Heiß wie Frittenfett bin ich :D
Das rot wird noch richtig gloss.
 
Was kostet dich die Umlackierung?

Ich glaube resultierend mit Versand (der allein 100€ durch den GPS Sender kostet - nicht optional) glaube ich 1400€
Aber wenn man Matt & Glänzend am Rahmen haben will fällt das unter Sonderlackierungen und ist direkt mal 150-200€ teurer.
 
Ich habe folgendes am Blackfriday erworben und bis auf die Laufräder von Elitewheels ist alles da. Mein Plan ist das mit einer 105 Di2 aufzubauen. Besteht Interesse an einem Aufbauthread von einem Anfänger, der zum ersten Mal ein Rad komplett aufbaut?
 

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Ich habe folgendes am Blackfriday erworben und bis auf die Laufräder von Elitewheels ist alles da. Mein Plan ist das mit einer 105 Di2 aufzubauen. Besteht Interesse an einem Aufbauthread von einem Anfänger, der zum ersten Mal ein Rad komplett aufbaut?
Nur wenn's absehbar unterhaltsam wird. 🍿😉
 
Das gute Stück hat es endlich zu mir geschafft - durch das Schneechaos im Norden lag mein schöner Rahmen leider gute 7 Tage im Versandlager.

Heute mit den ersten Arbeiten begonnen. Da ich vom EXS Aerover auf den Quick Zephyr wechsel (gleiche Maße) musste ca 3mm am Steerer Tube abschneiden. So wenig ist immer relativ frickelig und nervig. (Das Nervigste ist eher den verdammten Plug nach 1 Jahr fahren aus dem Steuerrohr zu bekommen :D)
Schöner Nebeneffekt: Der Quick ist 30g leichter. :D

Danach den Rahmen mit finish Politur von Hand nochmal abgezogen, mit Alkohol gereinigt und dann rundrum mit Keramikversiegelung behandelt (ja, man braucht für Matt & Gloss eine eigene). Da ich das am Auto eh gemacht habe, hatte ich beide schon zur Hand.

Das Rot knallt einfach so unfassbar in der Sonne.
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Hier mal der Unterschied zwischen versiegelt und nicht versiegelt. Einfach Wasser mit einer Sprühlfasche draufgesprüht und 5s später das Foto gemacht.
Ohne:
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Mit:
1768397012082.png
 
ich bin eigentlich nicht der riesen freund von roten rahmen, aber ich muss sagen dass dein farbschema schon wirklich wirklich gut aussieht. bin gespannt aufs endergebnis.
 
Kann mir jemand sagen ob man die Standard Sattelstütze vom Tarmac (380mm, 15mm Setback) kürzen kann? Carbon Sägeblatt wäre vorhanden. Bohrer für Di2 Löcher sollte machbar sein.

Geht so um 3-4cm. Rad passt so wie es ist nicht in den bestehenden Radkoffer und der Sattel ist quasi ein Stützelement. Stütze kann also nicht ganz raus. Der bescheuerte Di2 Akku steht halt 10cm in den Rahmen rein.

Könnte mir natürlich damit eine Darimo/Gemini Stütze mit 350mm schön reden. Aber 380€ dafür.. Puh :-D
 
Kann mir jemand sagen ob man die Standard Sattelstütze vom Tarmac (380mm, 15mm Setback) kürzen kann? Carbon Sägeblatt wäre vorhanden. Bohrer für Di2 Löcher sollte machbar sein.

Geht so um 3-4cm. Rad passt so wie es ist nicht in den bestehenden Radkoffer und der Sattel ist quasi ein Stützelement. Stütze kann also nicht ganz raus. Der bescheuerte Di2 Akku steht halt 10cm in den Rahmen rein.

Könnte mir natürlich damit eine Darimo/Gemini Stütze mit 350mm schön reden. Aber 380€ dafür.. Puh :-D
Ne gebrauchte oder sonstwie billige Stütze mit 08/15 Sattel nur für den Transport nehmen?
 
Die billigste Stütze die ich auf Kleinanzeigen gefunden hab waren 80€. Nur im 1x im Jahr das Rad in den Koffer zu bekommen... Aber klar, günstiger als neue kürzere Alternativen oder kürzen und crashen weil was nicht mehr passt.
 
Kann mir jemand sagen ob man die Standard Sattelstütze vom Tarmac (380mm, 15mm Setback) kürzen kann? Carbon Sägeblatt wäre vorhanden. Bohrer für Di2 Löcher sollte machbar sein.

Geht so um 3-4cm. Rad passt so wie es ist nicht in den bestehenden Radkoffer und der Sattel ist quasi ein Stützelement. Stütze kann also nicht ganz raus. Der bescheuerte Di2 Akku steht halt 10cm in den Rahmen rein.

Könnte mir natürlich damit eine Darimo/Gemini Stütze mit 350mm schön reden. Aber 380€ dafür.. Puh :-D

Geht. Hab ich auch gemacht. Das genug für die Klemmung da sein sollte versteht sich von selbst :D
 
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