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Von Auto mit 100 km/h erfasst: Wie kann man sich besser schützen?

BergHügi schrieb:
Hier geht es offensichtlich um ein Strafverfahren, dass unter Auflagen eingestellt wird. Davon ganz unabhängig ist eine Zivilklage auf Schadensersatz und Schmerzensgeld. Wir haben solch eine Sache schon einmal bis zum Ende durchexerziert.
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Genau. Das Strafverfahren ist mir egal, habe ich persönlich nichts von. Ich wollte einmal zeigen was dort im Hintergrund passiert. Ich hoffe ja, das ich ohne Zivilklage auskomme
 

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Re: Von Auto mit 100 km/h erfasst: Wie kann man sich besser schützen?
solution85 schrieb:
Was war das Ergebnis?
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Ich möchte nicht in persönliche Details gehen.
Vielleicht soviel, nach Austausch etlicher Schriftsätze zwischen den Anwälten der Beteiligten kam es nach etlichen Monaten zu einer Verhandlung vor Gericht. Der Richter hat eine Teilschuld festgestellt. Danach haben sich die betroffenen Versicherungen bzw. Beteiligten über ihre Anwälte, unter Mitwirkung verschiedener Gutachter, über die Schadenshöhe monatelang gestritten und schließlich doch, ohne eine weitere Verhandlung vor Gericht, geeinigt. Die Versicherungen haben schließlich bezahlt, ich glaube die bezahlte Auflage aus dem ebenfalls eingestellten Strafverfahren wurde verrechnet.
 
radfossil schrieb:
Wenn die ganze Geschichte nicht so traurig wäre, müsste man über den typisch deutschen Satz "Diese Geldeinzahlung ist keine Spende ..." in Fettschrift herzlich lachen.
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maximum deutschness wäre es aber erst dann wenn man Zahlungen wegen Radfahrer von der Straße fahren eben doch von der Steuer absetzen könnte 🫣
 
BorstiB schrieb:
Genau. Das Strafverfahren ist mir egal, habe ich persönlich nichts von. Ich wollte einmal zeigen was dort im Hintergrund passiert. Ich hoffe ja, das ich ohne Zivilklage auskomme
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Du persönlich nicht. Aber wenn für solche Bagatelldelikte keine geringfügigen Bußen, sondern echte Strafen ausgesprochen würden, würde auch die weit verbreitete Wahrnehmung als Bagatelle abnehmen.
 
Umdenblock schrieb:
So übel das klingt, aber wenn du in Deutschland jemanden umbringen willst, nimm das Auto und lass es wie einen Unfall aussehen.
Es wird leider immer wieder Situationen wie diese geben wo auch beste Beleuchtung und Vorausschauendes Fahren nicht helfen. Vor Jahren ist ein Rennradler aus der Umgebung bei einem ähnlichen Unfall verstorben, er fuhr rechts und mit Licht. Die Autofahrerin, so stellte sich raus war mit 20 km/h über dem Erlaubten und durch Bedienen des Navis abgelehnt. Muss man dafür in den Knast? Nein, obwohl das Gericht ihre Schuld feststellte.

Weiterhin gute Besserung und alle Schnellstrassen und riskante Stellen meiden.
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Ein Radlerleben scheint in Deutschland sehr wenig wert zu sein, dass haben schon zu viele Urteile mehr als deutlich gezeigt. An 2.700.- Euro kann ich mich gut erinnern, zahlen manche aus der Portokasse.
 
Mir wird schlecht, wenn ich solche Quellen lese und welcher Unsinn da verbreitet wird. 3 Sekunden Recherche zeigen, dass es einzelne Fälle gab, bei denen das der Fall war, der Artikel aber völlig übertreibt und falsch darstellt.
 
Steve_1579 schrieb:
Wieso ist das Unsinn? Es steht nirgendwo das es an der Tagesordnung ist.
Das war der Originaltitel:
https://slate.com/news-and-politics...ve-encouraged-the-hit-to-kill-phenomenon.html
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"Viele Angeklagte umgehen somit den Anklagen wegen Mordes, obwohl es immer mehr Verkehrskameras gibt, die solche Vorfälle aufzeichnen.

Der Passatfahrer nebenbei musste lediglich 70'000 Dollar Schadensersatz zahlen und kam für drei Jahre ins Gefängnis – wegen Fahrlässigkeit. Er sagte vor Gericht aus, er hätte geglaubt, über einen Müllsack zu fahren."
"Um allerdings verurteilt zu werden, muss man offensichtlich rabiater vorgehen."
"Kaum Hilfsbereitschaft "

Artikel von 2016. Selbst damals völligste Einzelfälle. Seitdem längst dennoch die Gesetze verschärft, um selbst diese zu verhindern. Und sowas wird hier reißerisch geteilt....
 
Also ich finde das nicht reißerisch.
Nur weil China ein paar Gesetze einführt, heißt das noch lange nichts.
Das ist genauso wie hier in Deutschland, wir haben auch genug Gesetze, Vorschriften etc. deren Einhaltung und Anwendung auch oft nicht dem entspricht, was man sich davon erhofft oder erwartet.

Genug Offtopic meinerseits :D
 
Radln schrieb:
"Viele Angeklagte umgehen somit den Anklagen wegen Mordes, obwohl es immer mehr Verkehrskameras gibt, die solche Vorfälle aufzeichnen.

Der Passatfahrer nebenbei musste lediglich 70'000 Dollar Schadensersatz zahlen und kam für drei Jahre ins Gefängnis – wegen Fahrlässigkeit. Er sagte vor Gericht aus, er hätte geglaubt, über einen Müllsack zu fahren."
"Um allerdings verurteilt zu werden, muss man offensichtlich rabiater vorgehen."
"Kaum Hilfsbereitschaft "

Artikel von 2016. Selbst damals völligste Einzelfälle. Seitdem längst dennoch die Gesetze verschärft, um selbst diese zu verhindern. Und sowas wird hier reißerisch geteilt....
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Um das zu verstehen muss man weiter ausholen. Wenn Du in China Deinen Wagen auf dem Gehweg parkst und ein Fussgaenger dagegen stolpert, dann kannst Du von 40% Teilschuld ausgehen.
Wenn Du in China jemanden re-animierst und der aufgrund Sauerstoffmangels ein Pflegefall bleibt, dann hast Du so richtig ein Problem.
Mir ist vor einigen Jahren eine Rollerfahrerin ins Auto gerast. Ich hatte gruen, sie rot. Ich hatte eine Kamera im Auto. Das Gericht sagte aber, Du musst so fahren, dass nix passiert. 40% Teilschuld.

Die Dame war ueber 60 und hatte sich 3 Rippen gebrochen, was in China zur Anerkennung eines Schwerbehinderten-Status fuehrt.
Ich bin also verpflichtet, ihr Leben lang 40% von allem zu bezahlen, was sie kaufen muss, um diesen Nacchteil auszugleichen. Wenn man jetzt weiss, dass es in China Gang und Gaebe ist, diese Quittungen (Fapiao) zu kaufen, der kann sich den Zuverdienst zur Rente leicht vorstellen. Der Fapiao ueber 10 000RMB kostet die Dame 1000 RMB und ich muss 4000 RMB zuzahlen. Verdienst: 3000 RMB. Das ist fuer einen Renter dort eine Menge Holz.
De facto habe ich 6000 Euro bezahlt und sie hat auf weitere Ansprueche verzichtet.

Wenn man als Auslaender in China Auto faehrt, erklaeren einem die Chinesen sofort: nach einem Unfal nicht helfen! Im Auto sitzen bleiben und jemanden Anrufen.
Ich lebe seit 2009 in China und das ist nicht reisserisch gemeint. Es ist halt so.

Ende off topic.
 
Kunshan Radler schrieb:
Um das zu verstehen muss man weiter ausholen. Wenn Du in China Deinen Wagen auf dem Gehweg parkst und ein Fussgaenger dagegen stolpert, dann kannst Du von 40% Teilschuld ausgehen.
Wenn Du in China jemanden re-animierst und der aufgrund Sauerstoffmangels ein Pflegefall bleibt, dann hast Du so richtig ein Problem.
Mir ist vor einigen Jahren eine Rollerfahrerin ins Auto gerast. Ich hatte gruen, sie rot. Ich hatte eine Kamera im Auto. Das Gericht sagte aber, Du musst so fahren, dass nix passiert. 40% Teilschuld.

Die Dame war ueber 60 und hatte sich 3 Rippen gebrochen, was in China zur Anerkennung eines Schwerbehinderten-Status fuehrt.
Ich bin also verpflichtet, ihr Leben lang 40% von allem zu bezahlen, was sie kaufen muss, um diesen Nacchteil auszugleichen. Wenn man jetzt weiss, dass es in China Gang und Gaebe ist, diese Quittungen (Fapiao) zu kaufen, der kann sich den Zuverdienst zur Rente leicht vorstellen. Der Fapiao ueber 10 000RMB kostet die Dame 1000 RMB und ich muss 4000 RMB zuzahlen. Verdienst: 3000 RMB. Das ist fuer einen Renter dort eine Menge Holz.
De facto habe ich 6000 Euro bezahlt und sie hat auf weitere Ansprueche verzichtet.

Wenn man als Auslaender in China Auto faehrt, erklaeren einem die Chinesen sofort: nach einem Unfal nicht helfen! Im Auto sitzen bleiben und jemanden Anrufen.
Ich lebe seit 2009 in China und das ist nicht reisserisch gemeint. Es ist halt so.

Ende off topic.
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Exakt so wie du es beschreibst hatte ich es auch recherchiert. Nur ist das was du beschreibst eben die Realität und der Artikel macht aus diesen Fakten eine völlig übertriebene und verzerrte Darstellung, die vermittelt, dass es dort quasi üblich sei, lieber noch ein zweiten Mal drüber zu fahren und ebenso, dass die so handelnden Autofahrer kaum Konsequenzen zu befürchten hätten (siehe meine Zitate aus dem Artikel).

Also ein typischer Fall von fake-news, indem wahre Fakten (deine Darstellung der Rechtslage) mit Unsinn vermischt werden, um in diesem Fall Vorurteile zu schüren.
Gesetze, die eindeutig dazu dienen, Fußgänger und Radfahrer zu schützen, werden so dargestellt, als würden sie regelmäßig dafür sorgen, dass Menschen bewusst überfahren werden.

ChatGpt:
"Desinformation funktioniert durch die gezielte Verbreitung von falschen oder irreführenden Informationen, um Menschen zu täuschen und politische oder wirtschaftliche Ziele zu erreichen. Sie nutzt oft Emotionen, manipuliert Inhalte durch Ausreißen aus dem Kontext oder die Verbreitung widersprüchlicher Versionen, um Verwirrung zu stiften und das Vertrauen in Institutionen zu untergraben. Verbreitet wird sie über Online-Kanäle wie soziale Medien, aber auch offline.


Mechanismus der Desinformation
  • Manipulation von Fakten: Echte Informationen (wie Zitate, Fotos oder Videos) werden aus dem Kontext gerissen und irreführend präsentiert.
  • Ausnutzung von Emotionen: Inhalte werden so gestaltet, dass sie starke Reaktionen hervorrufen, wie Wut oder Angst, um die Empfänger zu manipulieren.
  • Bestätigung bestehender Überzeugungen: Desinformation greift oft bestehende Vorurteile und Überzeugungen auf, um sich als scheinbar glaubwürdige Information zu etablieren."
 
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BorstiB schrieb:
Jetzt, wo es langsam wieder Bergauf geht, frage ich mich, was kann man anders machen?
  • Hat jemand von euch Erfahrungen mit Airbags für Radfahrer? Fühlt sich irgenwdie komisch an sowas auf dem Rennrad zu tragen.
  • Nutzt ihr Radar-Systeme wie das Garmin Varia – und wie zuverlässig sind sie eurer Erfahrung nach im Alltag oder auf einsamen Straßen? Hatte mich aus Bestromungsgründen bisher dagegen entschieden (wie auch bei einer DI2)... .
  • Welche Maßnahmen haben euch das Gefühl gegeben, wirklich sichtbarer oder sicherer zu sein?
  • Oder meint ihr, man ist in solchen Situationen letztlich einfach ausgeliefert?
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Krasse Sache - ich hab beim Strava-Link gesehen, dass Du glücklicherweise wieder fahren kannst.

Mein Senf dazu:
- Airbag: keine Erfahrungen. Wenn ich so viele km wie Du fahren würde, würde ich aber drüber nachdenken, einen anzuschaffen. Nur dann, wenn Du wirklich kompetitiv unterwegs bist, würde aus Gewichtsgründen evlt. drauf verzichten.

- Radar: Das hilft für Fälle wie deinen nicht. Ein Radar macht Sinn, damit Du beim Spurwechsel oder abbiegen weißt, dass hinter Dir was kommt. Es hilft aber nichts gegen Fahrzeuge, die dich von hinten rammen würden, außer Du hast vor, künftig immer rechts ranzufahren, sobald eine Warnung kommt.

- Maßnahmen: je heller man gekleidet ist, desto besser. Licht hinten ist auch gut. Aber..

- Ist man der Situation ausgesetzt? Ja, ist man. Zum einen, wenn Autofahrer einfach nur GAR nicht gucken (am Handy rumfummelt zb) oder bezogen auf die Situation viel zu schnell fahren. Manchmal ist die Straße so beschaffen, dass man wg. einer Kurve und Bäumen/Büschen nur die linke Hälfte der Fahrbahn gut sieht und dort dann auch zurecht nur Tempo 70 gilt. Andere Autos, LKW, Trekkern usw. sieht man aber auch bei 100 km/h gut, da geben einige dann trotzdem Gas. Auch Motorräder sind eher problemlos - die fahren eher mittig, sieht man also auch relativ früh, UND die fahren ja selber schnell. Aber wenn dann am rechten Rand ein Radfahrer mit 20, 30 oder 40 km/h auftaucht, war das Auto einfach viel zu schnell, und hat es dann Gegenverkehr, wird es kritisch bis fatal fürs Rad.

Dann gibt es auch noch Dinge, die auch aufmerksamen Autofahrern passieren können: Blendet die Sonne, dann meint man, dass man ein Hindernis noch sehen kann, und man traut sich auch nicht, langsam zu fahren, da man befürhtet von hinten gerammt oder zumindest ausgehupt zu werden. Dann konzentriert man sich zB auf den Mittelstreifen als Orientierungspunkt, achtet auf Schemen von anderen Autos und merkt vlt. nicht, dass rechts vorne ein dünner Rennradfahrer ist. Ein zweiter Fallstrick ist die Nacht - je nach Perspektive kann es sein, dass ein Autofahrer das Rücklicht eines Fahrrads für ein Ampellicht oder - bei Nässe - dessen Reflektion hält, und zwar von einer Ampel, die noch 100, 200 Meter weit ist.

Ich hoffe, man kann Deinen Fall noch aufklären (falls das nicht schon passiert ist - hab jetzt nicht alle 15 Seiten gelesen). Ein Szenario wäre, dass bei Dir damals vielleicht noch nicht hell, aber auch nicht mehr dunkel war. Das Auto hatte sein Licht nicht mehr an, so dass du nicht reflektiert hast, und Dein Rücklicht hielt der Fahrer für ein weit entferntes Ampellicht. Ein anderes Szenario wäre, dass der Fahrer einfach nur gepennt hat.

So oder so: Vor so einer Art von Unfall kann man sich nicht schützen - man kann sich höchstens damit beruhigen, dass man da schon wirklich viel Pech haben muss, damit einem so was widerfährt. Denn so was passiert zwar immer wieder mal, aber bezogen auf die vielen Millionen Leute, die Radfahren, und deren vermutlich mehrere Milliarden Kilometer pro Jahr passiert es trotzdem echt selten. VIELLEICHT macht es Sinn, ein blinkendes Rücklicht zusätzlich zu verwenden - blinkende Rücklichter sind zwar meines Wissens nicht erlaubt, aber zumindest als Zusatzlicht zum normalen Rücklicht weiß ich nicht, ob irgendeine Polizeistreife jemanden dafür belangen würde. Hier in Köln haben das viele, und da hab ich noch nie gehört, dass die Polizei das ahndet. Das killt zumindest das Szenario, dass jemand dein normales Rücklicht für eine Ampel hält.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier wird auch mehr gerast als in meinem vorigen Trainingsgebiet:
Lösung, Straßen meiden wo so schnell gefahren wird, Ausweichstraßen, Radwege, Feldwege nutzen. Und eigentlich eher im Wald auf Waldwegen trainieren, das ist das was ich mache.
Ich hatte zwar auch einen schweren Unfall ohne Autobeteiligung, wollte EBiker bergab überholen und es wurde zu steinig.
Hab mit dem Knie und dem darunter liegenden Knochen samt Gewebe 12 Speichen meines Vorderrads zerstört. 2,5 Wochen Krankenhaus und es geht nach 2,5 Jahren wieder ganz gut Rad zu fahren mit ein paar Zipperlein hier und da. Das Unfallrad hatte eher nicht so arg viel, Sattel getauscht, Bremshydraulikleitungen abgerissen, musste neu, 1 Bremse neu, Vorderrad tauschen - läuft wieder.

Ich wünsche dir alles gute zur weiteren Genesung!
 
Schwarzwaldyeti schrieb:
An Mittsommer um 7 Uhr ist es hell.
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Nicht nur das. Es war auch ein Tag komplett bei bestem Sonnenschein. Das weiß ich noch, weil ich an dem Tag selber von 6.00Uhr bis nach Mitternacht in Mitteldeutschland unterwegs war.
Hier ein Bild vom Start um 6.00Uhr.
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