Richtige Handposition auf den Hoods

[Wurti]

1000km mit dem Canyon in welchem Zeitraum?

Hab das Rad am 27.8. bekommen

 

[QTrotter]

Ich muss dazu sagen, dass ich jetzt fast 1.000km mit einem um 2,5cm zu hoch eingestellten Sattel gefahren bin. Das ist mir erst vor kurzem aufgefallen, als ich nochmal richtig nachgemessen habe.

Wie gesagt, bin kein Experte und an meinen Rädern ist sicher auch nicht alles perfekt.
Aber 2,5cm Sattel zu hoch? Durch Nachmessen festgestellt?
Zum einen denke ich ja, dass man so viel zu viel deutlich spüren würde.
Zum anderen: Wie denn gemessen? Ich finden die meisten Messmethoden pseudo-genau. Mit Kommastelle hört sich toll an, aber oft werden Kubellänge, Pedalhöhe, Schuhhöhe,... gar nicht berücksichtigt.

 

[Wurti]

Wie gesagt, bin kein Experte und an meinen Rädern ist sicher auch nicht alles perfekt.
Aber 2,5cm Sattel zu hoch? Durch Nachmessen festgestellt?
Zum einen denke ich ja, dass man so viel zu viel deutlich spüren würde.
Zum anderen: Wie denn gemessen? Ich finden die meisten Messmethoden pseudo-genau. Mit Kommastelle hört sich toll an, aber oft werden Kubellänge, Pedalhöhe, Schuhhöhe,... gar nicht berücksichtigt.

Hab es so gemessen wie es im Internet empfohlen wird, also Mitte Tretlager bis Oberkante Sattel, nicht waagerecht sondern der Form des Sitzrohrs folgend gemessen. Als ich das Rad bekommen habe, hatte ich angenommen, dass die Zahlen auf der Sattelstütze die Sattelhöhe darstellen und daher einfach die Sattelstütze bis zur 8 rein geschoben weil ich angenommen habe, dass das 80cm entspricht. Da dachte ich noch, dass ich 91cm Beininnenlänge habe. Mittlerweile habe ich aber meine Beininnenlänge vernünftig gemessen und gemerkt dass es 90cm sind und zudem mit einem Maßband die Sattelhöhe wie beschrieben nachgemessen und gemerkt dass es 82cm waren und bin dann gemäß dieser Formel (Beininnenlänge x 0,885) dann jetzt auf 79,5cm runter gegangen.

Bin auch nur deshalb stutzig geworden weil ein Freund der schon lange Rennrad fährt und ungefähr gleichgroß ist wie ich, bei einer Probefahrt meinte, dass ich aber verdammt hoch sitzen würde im Vergleich zu seinem Rad...

 

[TvG]

Ich habe immerhin schon 1.000km auf dem Canyon hinter mir.

Die ersten 10.000 km sind die schwersten.

 

[pjotr]

Hab das Rad am 27.8. bekommen

Dann gib Dir noch ein paar Monate Zeit, Dich an die Position zu gewöhnen.
Falls zwischenzeitlich die Schulterbeschwerden zu schlimm werden, empfehle ich eine Abklärung beim Arzt oder sehr erfahrenen Physio.

 

[chrisLB_RRN]

Hab es so gemessen wie es im Internet empfohlen wird, also Mitte Tretlager bis Oberkante Sattel, nicht waagerecht sondern der Form des Sitzrohrs folgend gemessen. Als ich das Rad bekommen habe, hatte ich angenommen, dass die Zahlen auf der Sattelstütze die Sattelhöhe darstellen und daher einfach die Sattelstütze bis zur 8 rein geschoben weil ich angenommen habe, dass das 80cm entspricht. Da dachte ich noch, dass ich 91cm Beininnenlänge habe. Mittlerweile habe ich aber meine Beininnenlänge vernünftig gemessen und gemerkt dass es 90cm sind und zudem mit einem Maßband die Sattelhöhe wie beschrieben nachgemessen und gemerkt dass es 82cm waren und bin dann gemäß dieser Formel (Beininnenlänge x 0,885) dann jetzt auf 79,5cm runter gegangen.

Bin auch nur deshalb stutzig geworden weil ein Freund der schon lange Rennrad fährt und ungefähr gleichgroß ist wie ich, bei einer Probefahrt meinte, dass ich aber verdammt hoch sitzen würde im Vergleich zu seinem Rad...

Es ist halt nicht nur die Höhe, sondern auch die horizontale Einstellung über der Kurbel... Das sollte mal passen und dann hätt ich mir den Reach angeschaut...

 

[Wurti]

Es ist halt nicht nur die Höhe, sondern auch die horizontale Einstellung über der Kurbel... Das sollte mal passen und dann hätt ich mir den Reach angeschaut...

Ich kann an meiner Sattelstütze einen Setback zwischen 15 und 35mm einstellen. Der steht im Moment auf 20mm. Wie finde ich denn die ideale Einstellung? Ich kannte bisher nur Regel dass die Knie in 3/9 Uhr Position der Pedale nicht weiter vorn als die Pedalachse stehen dürfen. Gibt es noch mehr worauf man dabei achten sollte?

 

[TvG]

Als ich das Rad bekommen habe, hatte ich angenommen, dass die Zahlen auf der Sattelstütze die Sattelhöhe darstellen und daher einfach die Sattelstütze bis zur 8 rein geschoben weil ich angenommen habe, dass das 80cm entspricht. Da dachte ich noch, dass ich 91cm Beininnenlänge habe.

Wie finde ich denn die ideale Einstellung?

Gibt es noch mehr worauf man dabei achten sollte?

Hast Du mal überlegt, hier einmal ein paar hundert Euro zu investieren und zu einem (halbwegs) fähigen Bike-Fitter zu gehen, damit Du einmal gut auf Deinem Rad sitzt? Das Ergebnis kannst Du dann halbwegs auf jedes (neue) Rad übertragen, um einen guten Ausgangspunkt für eventuelle Veränderungen zu haben.

Ich habe so das Gefühl, dass hier die komplette Planlosigkeit am Werk ist. Das ist nicht schlimm, als Anfänger darf man das. Ich schreie ja eigentlich nicht sofort nach einem Bike-Fitter, aber mach es Dir nicht unnötig schwer und lasse Dich einmal grundlegend auf Dein Rad fitten.

 

[Wurti]

Hast Du mal überlegt, hier einmal ein paar hundert Euro zu investieren und zu einem (halbwegs) fähigen Bike-Fitter zu gehen, damit Du einmal gut auf Deinem Rad sitzt? Das Ergebnis kannst Du dann halbwegs auf jedes (neue) Rad übertragen, um einen guten Ausgangspunkt für eventuelle Veränderungen zu haben.

Ich habe so das Gefühl, dass hier die komplette Planlosigkeit am Werk ist. Das ist nicht schlimm, als Anfänger darf man das. Ich schreie ja eigentlich nicht sofort nach einem Bike-Fitter, aber mach es Dir nicht unnötig schwer und lasse Dich einmal grundlegend auf Dein Rad fitten.

Habe ich in der Tat schonmal überlegt. Kommt jemand aus der Region Köln/Bonn und kann vielleicht jemanden persönlich empfehlen?

 

[TvG]

Habe ich in der Tat schonmal überlegt. Kommt jemand aus der Region Köln/Bonn und kann vielleicht jemanden persönlich empfehlen?

Geh zum Elsenbach. https://www.elsenbach-sportdiagnostik.de/

 

[Grumpensumpf]

Geh zum Elsenbach. https://www.elsenbach-sportdiagnostik.de/

Das halte ich für die sprichwörtlichen Kanonen auf Spatzen.

Alternativvorschlag:
Gehe zu einem Radtreff/ Radclub, fahre eine Runde mit und frage dabei mal (den Guide oder andere Kompetenz ausstrahlende Mitfahrende) nach Deiner Position.

Setze vernünftig wirkende Anregungen um, gehe wieder dorthin und frage erneut nach.

Beim dritten Mal gibst Du aus Dankbarkeit einen aus, ab dem vierten Mal siehst Du Dich als festen Teil der Gruppe.

Im Köln-/ Bonner-Raum gibt es dafür reichlich Anlaufstellen.

 

[TvG]

Das halte ich für die sprichwörtlichen Kanonen auf Spatzen

Natürlich ist es das.

 

[sibi]

Habe ich in der Tat schonmal überlegt. Kommt jemand aus der Region Köln/Bonn und kann vielleicht jemanden persönlich empfehlen?

Oliver Elsenbach hatte die Fa. Komsport gegründet, die weiter sowohl seine Einlagen anbietet als auch gutes Bikefitting anbietet.

Statt mit Kanonen auf Spatzen zu schießen, kann man auch besser Vorsorgen als heilen. Es muss ja keine komplette Leistungsdiagnostik sein. Ein "einfaches" Bikefitting reicht. Mein "Freundlicher" bietet es auch an, aber es war kein Vergleich zum Fitting in Köln und seitdem sitze ich besser und beschwerdefrei auf dem Rad.

 

[Rolle2]

Statt mit Kanonen auf Spatzen zu schießen, kann man auch besser Vorsorgen als heilen. Es muss ja keine komplette Leistungsdiagnostik sein. Ein "einfaches" Bikefitting reicht. Mein "Freundlicher" bietet es auch an, aber es war kein Vergleich zum Fitting in Köln und seitdem sitze ich besser und beschwerdefrei auf dem Rad.

Leistungsdiagnostik und Bikefitting sind zwei völlig unterschiedliche Sachen.
Das Eine gibt dir einen Überblick deiner körperlichen Leistungsfähigkeit und das Andere versucht dich Ergonomischer und effizienter auf dem Rad sitzen zu lassen.

 

[sibi]

Leistungsdiagnostik und Bikefitting sind zwei völlig unterschiedliche Sachen.
Das Eine gibt dir einen Überblick deiner körperlichen Leistungsfähigkeit und das Andere versucht dich Ergonomischer und effizienter auf dem Rad sitzen zu lassen.

Jein: Wenn du nicht gut auf dem Rad sitzt, ist auch die Leistungsfähigkeit eingeschränkt. Deswegen wird zuerst ein Bikefitting gemacht, bevor man an die Leistungsoptimierung geht.

 

[Rolle2]

Jein: Wenn du nicht gut auf dem Rad sitzt, ist auch die Leistungsfähigkeit eingeschränkt. Deswegen wird zuerst ein Bikefitting gemacht, bevor man an die Leistungsoptimierung geht.

Jetzt hast du ja schon selber gesagt was du vermutlich mit Leistungsdiagnostik gemeint hast: Leistungsoptimierung.
Das hat aber nichts mit Leistungsdiagnostik zu tun. Anscheinend verwechselst du die Begrifflichkeiten oder wir reden aneinander vorbei.

 

[rts]

Jetzt hast du ja schon selber gesagt was du vermutlich mit Leistungsdiagnostik gemeint hast: Leistungsoptimierung.
Das hat aber nichts mit Leistungsdiagnostik zu tun. Anscheinend verwechselst du die Begrifflichkeiten oder wir reden aneinander vorbei.

step 1: bike-fitting (optimierung der sitzposition)
step 2: leistungsdiagnostik (test wie stark, schnell, fit bin ich momentan, ggf trainingsplan erstellen)
step 3: leistungsoptimierung (ggf trainingsplan umsetzen, training/schneller werden oder einfach nur mehr spass am radfahren haben/entwickeln)
step 4: leistungsdiagnostik irgendwann mal wiederholen ... (ps. dazu musst du in kein labor pilgern, ein powermeter und gute lektüre und ggf erfahrene freunde/forum können da schon weiterhelfen
(die test-abstände /-intervalle kannst du selbst bestimmen ... je nachdem wie du periodisierst/höhepunkte
setzt)

ps. wenn du nur just for fun radeln willst, ignoriere die pkte 2, 3 u. 4

pps. bevor du dir ein zweites rad kaufst, solltest du ein powermeter kaufen

 

[Rolle2]

step 1: bike-fitting (optimierung der sitzposition)
step 2: leistungsdiagnostik (test wie stark, schnell, fit bin ich momentan, ggf trainingsplan erstellen)
step 3: leistungsoptimierung (ggf trainingsplan umsetzen, training/schneller werden oder einfach nur mehr spass am radfahren haben/entwickeln)
step 4: leistungsdiagnostik irgendwann mal wiederholen ... (ps. dazu musst du in kein labor pilgern, ein powermeter und gute lektüre und ggf erfahrene freunde/forum können da schon weiterhelfen
(die test-abstände /-intervalle kannst du selbst bestimmen ... je nachdem wie du periodisierst/höhepunkte
setzt)

ps. wenn du nur just for fun radeln willst, ignoriere die pkte 2, 3 u. 4

pps. bevor du dir ein zweites rad kaufst, solltest du ein powermeter kaufen

Der Themenstarter ist nach eigenen Aussagen Rennradneuling (hat sein Rad erst seit Ende August diesen Jahres) und wollte nur wissen, ob seine Handhaltung an den Hoods schuld an seinen Schulterproblemen sein könnte.
Ich finde es ja grundsätzlich gut, das der Themenstarter so viele gutgemeinte Tipps bekommen hat. Auch der Tipp zu einem Bikefitter zu gehen macht bei einem absoluten Neuling Sinn.
ABER und da muss ich mich leider wiederholen, ist der Satz "Es muss ja keine komplette Leistungsdiagnostik sein. Ein "einfaches" Bikefitting reicht", nicht richtig, da dies zwei völlig unterschiedliche Sachen sind.

Eine Leistungsdiagnostik ermittelt deine Fitness sowie deine Laktatschwelle und noch vieles mehr um vernüftig in den unterschiedlichen Trainigsbereichen Ga1, Ga2, EB und Spitzenbereich trainieren zu können. Die ermittelt nicht wie schnell ich bin. Wie du die Leistungsdiagnostik zu Hause mit der Blutabnahme alle 3 Minuten im Ohrläppchen selber machen willst, um deine Laktatstufen zu ermitteln, ist mir nicht ganz schlüssig.
Hier ein paar Hintergründe zur Leistungsdiagnostik.
Vermutlich meinst du unter Step 4 die FTP-Schwelle (Funktional Threshold Power). Die kann man selber ohne Labor durchführen.
Ich bin 8 Jahre Rennradrennen gefahren, habe in der Zeit 6 Leistungsdiagnostiken gemacht und habe bis zu 6 Tagen in der Woche trainiert. Mir muss keiner mehr Tipps geben. Bei einem Bikefitter war ich bis heute noch nie.
So und jetzt haben wir hier genug OFF-TOPIC gequatscht. Zurück zum Thema.

 

[Wurti]

Ich kann übrigens vermelden, dass ich heute knapp 80 Minuten mit der "neuen" Handhaltung und etwas weiter nach innen geneigten Hoods unterwegs war und siehe da...die erste Fahrt seit Wochen ohne Beschwerden während der Fahrt...spüre Schulter/Nacken zwar jetzt am Abend danach doch ein bisschen, aber das können auch noch die Nachwehen der vorherigen Fahrten sein...ich werde Mal berichten ob die nächsten Fahrten genauso gut laufen, dann wäre der Übeltäter ja tatsächlich gefunden

 

[rts]

Der Themenstarter ist nach eigenen Aussagen Rennradneuling (hat sein Rad erst seit Ende August diesen Jahres) und wollte nur wissen, ob seine Handhaltung an den Hoods schuld an seinen Schulterproblemen sein könnte.
... der Tipp zu einem Bikefitter zu gehen macht bei einem absoluten Neuling Sinn.

da stimmen wir dir doch zu

ABER und da muss ich mich leider wiederholen, ist der Satz "Es muss ja keine komplette Leistungsdiagnostik sein. Ein "einfaches" Bikefitting reicht", nicht richtig, da dies zwei völlig unterschiedliche Sachen sind.

dass das zwei verschiedene sachen sind wissen alle hier.
solange der "anfänger" aber nicht "anständig" auf dem hobel sitzt, wär's absoluter blödsinn, eine leistungsdiagnostig durchzuziehen ... also first things first

Eine Leistungsdiagnostik ermittelt ...

danke ... aber auch das wissen die meisten hier

Ich bin 8 Jahre Rennradrennen gefahren, habe in der Zeit 6 Leistungsdiagnostiken gemacht ...

zuwenig selbstvertrauen und zuviel geld

und habe bis zu 6 Tagen in der Woche trainiert.

hat's auch was zählbares gebracht ?

Mir muss keiner mehr Tipps geben.

sagt der arrogante ignorant ...
ich kenne leute die seit 50(!) jahren rennen fahren und auch im richtigen leben erfolgreich sind,
die behaupten man lernt immer dazu

Bei einem Bikefitter war ich bis heute noch nie.

das ersparte bist du dann bei deinen 6 leistungsdiagnostiken los geworden ...
kein wunder dass du dann kein geld mehr für den bikefitter hattest