spezi66
Aktives Mitglied
- Registriert
- 8 Juni 2012
- Beiträge
- 787
- Reaktionspunkte
- 1.348
Wenn die Keramikschicht glatt gebremst ist, sollte man auf normale Bremsbeläge wechseln. Dann hält die Beschichtung auch und das Rad bremst sogar bei Nässe.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Anzeige
rennrad news 1990 .
Darf ich mal bei der Campa-Fraktion nachfragen, was angemessene Preise für folgenden 10-fach Teile wäre? Alle in gutem Zustand und derzeit noch verbaut.
1. Record CT Kurbel (Ultra Torque) mit 175mm Länge.
2. Chorus QS Umwerfer.
3. Chorus Schaltwerk mit langem Käfig (ca 7 cm Abstand zwischen den Achsen der Schaltröllchen).
4. Chorus Ergos.
Danke für Eure Einschätzung!
1. Record CT Kurbel (Ultra Torque) mit 175mm Länge.
2. Chorus QS Umwerfer.
3. Chorus Schaltwerk mit langem Käfig (ca 7 cm Abstand zwischen den Achsen der Schaltröllchen).
Danke für Eure Einschätzung!
Anhänge
Mischief
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 Februar 2021
- Beiträge
- 5.107
- Reaktionspunkte
- 12.821
Halte mich mal mit einer Einschätzung zurück, hätte an der Kurbel aber gegebenenfalls Interesse.
für den gleichen Umwerfer (ist die letzte Version für normal und CT Übersetzung, kann man leider nicht mehr auf Anlöt umbauen) habe ich letztes Jahr 33€ inkl. Vers. in den KA bezahlt
je nach dem ob man es als "selten" oder "wird gar nicht gebraucht für CT" betrachtet, denke ich mal 90-100€
Schwer einzuschätzen gerade, für unter 120€ würde ich die in dem Zustand nicht abgeben wollen, aber ob man das gerade bekommt?
PS: Zustand der Teile sieht top aus!
tommytulpe
Aktives Mitglied
- Registriert
- 29 März 2022
- Beiträge
- 2.883
- Reaktionspunkte
- 5.897
1.Record CT Kurbel ca.150 bis 180 Euro.
2.Da bin ich @Mischief 's Meinung.
3.Da auch.
4.Ergo's ca.120 bis 140 Euro.
...sind echt schöne Teile...
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.629
- Reaktionspunkte
- 5.317
Mal ne technische Frage: wie viel Zähne kann ich hinten mit dem "kurzen" Schaltwerk fahren?
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Kapazität oder größtes Ritzel?
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.629
- Reaktionspunkte
- 5.317
Größtes Ritzel
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Das hängt hauptsächlich von Schaltauge des Rahmen ab.
Angegeben sind die kurzen Schaltwerke mit max. 26 Zähnen.
Diese Angabe kommt aber eher durch die Kapazität, da der Anlenkpunkt auch bei medium oder large Schaltwerken nicht anders ist.
Es gibt auch Verlängerungen für Schaltaugen als Hilfe
Mischief
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 Februar 2021
- Beiträge
- 5.107
- Reaktionspunkte
- 12.821
bei mir funktioniert es mit einem 29er Ritzel
Same here.
Jonah J.
Aktives Mitglied
- Registriert
- 26 September 2020
- Beiträge
- 2.115
- Reaktionspunkte
- 2.426
Ich habe hier drei Sachen von denen ich nicht so richtig weiß wie ich sie preislich einordnen soll, weil ich entweder sehr wenig dazu finde oder sehr unterschiedliche Preise.
1. Time Gabel aus Carbon und Alu, vermute ich mit einem Stahl Gewindeschaft.
Passen da 90€ oder ist das zu viel/wenig?
2. Cinelli Grammo mit Schmolke Carbon Lenker
Wären 200€ angemessen?
3. Titan World Class Tretlager ITA
Sind 50€ ok?
1. Time Gabel aus Carbon und Alu, vermute ich mit einem Stahl Gewindeschaft.
Passen da 90€ oder ist das zu viel/wenig?
2. Cinelli Grammo mit Schmolke Carbon Lenker
Wären 200€ angemessen?
3. Titan World Class Tretlager ITA
Sind 50€ ok?
Zur Gabel kann ich nichts sagen ...
Zu Lenker/Vorbau: Der Preis hängt hauptsächlich von 2 Sachen ab, Vorbaulänge und Zustand der Klemmung am Lenker. Die Aluhülse beim Lenker weist gerne zu starke Klemmspuren auf. Kerben oder tiefe Abdrücke dort sind mMn ein Todesurteil für den Lenker. Optisch ist der Schmolke leider auch nicht mehr optimal. Falls der technisch noch OK ist, sehe ich den bei 50 - 60 EUR.
Der Grammo ist ja sehr gesucht, schwirrt aber meist in unsäglichen Längen durch die üblichen Plattformen. Sollte der eine der gesuchteren Längen haben (100 - 110 mm) sehe ich den schon bei 125 - 150 EUR.
Kurz: 200 könnten erzielbar sein, wenn alles passt.
Innenlager: denke 50 EUR passt, abhängig von der Wellenlänge/Vierkanntnorm.
skeptiker
coca sí, cocaina no!
Ja, ich hatte noch einen passenden LRS mit Campa Omega Felge, darauf bremst es super. Der LRS / Die Naben dürfen also gehen. Daher noch dir kurze Bitte nach einem realistischen Preisaufruf?Die Deltas sind aber auch nicht gerade für ihre fantastische Bremsleistung bekannt..
Vielleicht könntet ihr nochmal andere Bremsen mit den vorgeschlagenen Belägen ausprobieren?
Jonah J.
Aktives Mitglied
- Registriert
- 26 September 2020
- Beiträge
- 2.115
- Reaktionspunkte
- 2.426
Danke für die Einschätzung!
Den Lenker hatte ich mir bis jetzt gar nicht genau angeguckt, aber der hat ein paar solcher Löcher:
Und so sie es unter dem Vorbau aus. Die Hülse hat eine leichte, aber spürbare Kante an der Stelle wo der geklemmt wurde. Das meintest du wahrscheinlich mit dem Todesurteil oder?
Die Löcher im Lenker sind ziemlich sicher seit der Herstellung dort, ist nicht genug Harz hingekommen. Damit würde ich noch fahren.
Klemmung sieht eigentlich auch noch ganz ok aus, bis auf eine Stelle:
Sollte das nicht nur eine ungünstige Lichtreflexion sein, sondern das Alu wirklich so deutlich aufgeworfen sein wie es auf dem Bild aussieht, wäre für mich damit der Lenker tot. Man siehts ja leider nicht, ob das Carbon unter der Hülse geschädigt wurde durch zu festes anknallen des Vorbaus.
Edith: Ein kleines bisschen wird diese Aluhülse übrigens immer gequetscht, genau am Schlitz vom Vorbauauge. Das macht diese Konstruktion dieses Lenkers zu so einem Vabanquespiel ...
Klemmung sieht eigentlich auch noch ganz ok aus, bis auf eine Stelle:
Sollte das nicht nur eine ungünstige Lichtreflexion sein, sondern das Alu wirklich so deutlich aufgeworfen sein wie es auf dem Bild aussieht, wäre für mich damit der Lenker tot. Man siehts ja leider nicht, ob das Carbon unter der Hülse geschädigt wurde durch zu festes anknallen des Vorbaus.
Edith: Ein kleines bisschen wird diese Aluhülse übrigens immer gequetscht, genau am Schlitz vom Vorbauauge. Das macht diese Konstruktion dieses Lenkers zu so einem Vabanquespiel ...
tommytulpe
Aktives Mitglied
- Registriert
- 29 März 2022
- Beiträge
- 2.883
- Reaktionspunkte
- 5.897
Eigentlich eine schöne Gabel aber aufgrund der recht kurzen Schaftlänge wird es nicht einfach sein einen passenden Rahmen dafür zu finden.Darum max.90 Euro.
Der Preis für's Innenlager mMn okay.
Hab mir meine frühen Schmolke-Lenker angeschaut und die sehen ähnlich grob gearbeitet aus.Sie wurden im Laufe der Jahre aber immer besser.Ansonsten schließe ich mich der Meinung von @Vaang an.
Sollte dein Grammo Vorbau länger als 100mm sein melde ich schon mal Interesse an...
Jonah J.
Aktives Mitglied
- Registriert
- 26 September 2020
- Beiträge
- 2.115
- Reaktionspunkte
- 2.426
me12
Aktives Mitglied
Sind das Cobalto/C-Rec? Was wäre ein angemessener Preis?
tommytulpe
Aktives Mitglied
- Registriert
- 29 März 2022
- Beiträge
- 2.883
- Reaktionspunkte
- 5.897
Ich finde so schlimm siehts nicht aus.
Am besten über die Aluhülse mal drüberstreichen und befummeln wie sich das anfühlt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂