xbiff
Motobecaniseur
Today is sneaker day. Hab dann auch mal am Saarbrücker MOMA vorbeigeschaut.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Unterwegs mit dem Klassikerersatz
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personalisierte kuscheldecke .
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Es zog mich wieder zum Kanal,also Maretimes
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ist das ein Wortspiel? Also Zeit am Meer?
DaleCannon
Cycle Collector
Feierabend-Runde gestern, "alles hat seinen Grund", auch die Kahlgrundliebe von @Bastlwastl :
Über den Hohler Buckel
in der Hutzelgrund
in den Kahlgrund
durch den Kahlgrund
in den Westerngrund
durch Westerngrund
zurück über leere Straßen
sanfte Hügel
Über den Hohler Buckel
in der Hutzelgrund
in den Kahlgrund
durch den Kahlgrund
in den Westerngrund
durch Westerngrund
zurück über leere Straßen
sanfte Hügel
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Gestern hat es schon wieder stundenlang genieselt. Eigentlich wollte ich ja gleich morgens fahren, da wir Abends in den Urlaub sind. Also hab ich erst alles andere fertig gemacht. Dann wrde es mittags doch noch trocken. Also los, kleine 3 Stunden-Runde.
Die Mufflons chillen am Peter. Es sind ein paar mehr geworden, werden im Herbst bestimmt von verantwortungsvollen Jägern dezimiert.
Es rollte gut, wenig Wind und da ich etwas Zeitdruck hatte, bin ich an den kleinen Hügeln mal etwas zügiger gefahren. Das Rad macht aber auch Spaß, so leicht, steif, reagiert so super direkt, lenkt leichtfüßig ein, trotzdem dämpft es toll. Da will man gar nicht wieder nach Hause.
Und gut aussehen tut es auch noch.
Und noch mal 85km und 1100hm im Sack.
Abends schaute ich das Bergzeitfahren und musste sehen, dass Tadej nicht mal Lenkerband und Flaschenhalter am Rad hatte, damit das Rad unter 7kg kommt. Mein Rad braucht 2 volle Flaschen, um das UCI-Limit zu erreichen. Gut, dass der nicht mein Rad hat, sonst hätte er jetzt wohl schon 7 min Vorsprung.
Die Mufflons chillen am Peter. Es sind ein paar mehr geworden, werden im Herbst bestimmt von verantwortungsvollen Jägern dezimiert.
Es rollte gut, wenig Wind und da ich etwas Zeitdruck hatte, bin ich an den kleinen Hügeln mal etwas zügiger gefahren. Das Rad macht aber auch Spaß, so leicht, steif, reagiert so super direkt, lenkt leichtfüßig ein, trotzdem dämpft es toll. Da will man gar nicht wieder nach Hause.
Und gut aussehen tut es auch noch.
Und noch mal 85km und 1100hm im Sack.
Abends schaute ich das Bergzeitfahren und musste sehen, dass Tadej nicht mal Lenkerband und Flaschenhalter am Rad hatte, damit das Rad unter 7kg kommt. Mein Rad braucht 2 volle Flaschen, um das UCI-Limit zu erreichen. Gut, dass der nicht mein Rad hat, sonst hätte er jetzt wohl schon 7 min Vorsprung.
BodenseeFerdi
Auf einem guten Berg ist ein guter Biergarten 🍺
Warum sollte er dein Rad wollen?Gestern hat es schon wieder stundenlang genieselt. Eigentlich wollte ich ja gleich morgens fahren, da wir Abends in den Urlaub sind. Also hab ich erst alles andere fertig gemacht. Dann wrde es mittags doch noch trocken. Also los, kleine 3 Stunden-Runde.
Die Mufflons chillen am Peter. Es sind ein paar mehr geworden, werden im Herbst bestimmt von verantwortungsvollen Jägern dezimiert.
Es rollte gut, wenig Wind und da ich etwas Zeitdruck hatte, bin ich an den kleinen Hügeln mal etwas zügiger gefahren. Das Rad macht aber auch Spaß, so leicht, steif, reagiert so super direkt, lenkt leichtfüßig ein, trotzdem dämpft es toll. Da will man gar nicht wieder nach Hause.
Und gut aussehen tut es auch noch.Anhang anzeigen 1649523Anhang anzeigen 1649524
Und noch mal 85km und 1100hm im Sack.
Abends schaute ich das Bergzeitfahren und musste sehen, dass Tadej nicht mal Lenkerband und Flaschenhalter am Rad hatte, damit das Rad unter 7kg kommt. Mein Rad braucht 2 volle Flaschen, um das UCI-Limit zu erreichen. Gut, dass der nicht mein Rad hat, sonst hätte er jetzt wohl schon 7 min Vorsprung.
Er will die Tour ja gewinnen....
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Neulich habe ich ein Video mit Tony Martin gesehen wo er die Unterschiede von einem Giant Zeitfahrrad von 2005 zu einem von 2025 erklärte. Dazwischen lagen Welten. Auf dem Rad von 2025 müssen fast 50 Watt weniger getreten werden bei gleicher Geschwindigkeit.Warum sollte er dein Rad wollen?
Er will die Tour ja gewinnen....
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Andere fahren jeden Tag zum Hermann,ich zum Kanal
Diesmal Richtung Kiel
In Breihoz gibts eine Fluss Badeanstalt an der Eider hier kann man schön schwimmen da wenig Ströhmung
Dummerweise zu wenig Proviant eingepackt,der Hungerast kam auf dem Rückweg
In Fischerhütte is ein Kultimbis
Nachdem ich den Preis für ne Lokale Currywurst mit Friets gesehen habe hatte ich keinen Hunger mehr,waren ja auch nur 8 Km bis zu Hause
Diesmal Richtung Kiel
In Breihoz gibts eine Fluss Badeanstalt an der Eider hier kann man schön schwimmen da wenig Ströhmung
Dummerweise zu wenig Proviant eingepackt,der Hungerast kam auf dem Rückweg
In Fischerhütte is ein Kultimbis
Nachdem ich den Preis für ne Lokale Currywurst mit Friets gesehen habe hatte ich keinen Hunger mehr,waren ja auch nur 8 Km bis zu Hause
Anhänge
private_ron
Absolute Beginner
ich beneide Euch für diese große Auswahl an Straßen mit wenig oder keinem Verkehr !
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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stimmt, mit meinem darf er ja nicht mal starten, zu gut.Warum sollte er dein Rad wollen?
Er will die Tour ja gewinnen....
Dann muss Dein Rad um die 5,7 kg wiegen, Respekt!...
Abends schaute ich das Bergzeitfahren und musste sehen, dass Tadej nicht mal Lenkerband und Flaschenhalter am Rad hatte, damit das Rad unter 7kg kommt. Mein Rad braucht 2 volle Flaschen, um das UCI-Limit zu erreichen. Gut, dass der nicht mein Rad hat, sonst hätte er jetzt wohl schon 7 min Vorsprung.
OK - Campa Super Record, Darimo Komponenten, tubeless Reifen u Felgen, aber die 5,7 kg sehe ich trotzdem nicht... wie hast Du das Gewicht des Specialissima so weit runtergebracht?
DaleCannon
Cycle Collector
Gestern Entspannungsrundeitr dem M1000:
Kurzer Abstecher nach Bayern um lokale Grundnahrungsmittel zu verzehren, es war sehr warm...
Kurzer Abstecher nach Bayern um lokale Grundnahrungsmittel zu verzehren, es war sehr warm...
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Heute die Wochenend 100 km voll gemacht
Diesmal hatte ich Proviant an Bord
Bild 3u 4 da scheint was aus dem Ruder gelaufen sein
Diesmal hatte ich Proviant an Bord
Bild 3u 4 da scheint was aus dem Ruder gelaufen sein
Zuletzt bearbeitet:
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Hoffe das Schiff hat sich nicht in die Uferböschung gerammt. 
Oude Baas
Vormals Olddutsch
NeHoffe das Schiff hat sich nicht in die Uferböschung gerammt.
Da ist ne Ausweiche,hier müssen Schiffe warten auf überholer
und große entgegenkommer
Mit Bugstrahlruder werden die Schiffe an die Dalben manövriert
Das klappt nicht immer auf Anhieb
Zuletzt bearbeitet:
DaleCannon
Cycle Collector
Gestern wieder mal mit dem Gravelrad unterwegs.
Als Bullensohn muss ich ab und zu die Verwandtschaft besuchen:
Die leben ganz gut auf ihrem Gelände
Anschließend Richtung Ronneburg unterwegs:
näher:
noch näher!
und dann nichts wie Heim bevor das gemeldete Unwetter los ging!
Als Bullensohn muss ich ab und zu die Verwandtschaft besuchen:
Die leben ganz gut auf ihrem Gelände
Anschließend Richtung Ronneburg unterwegs:
näher:
noch näher!
und dann nichts wie Heim bevor das gemeldete Unwetter los ging!
Zuletzt bearbeitet:
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Gestern war ich das erste Mal seit Anfang Januar wieder mit meinem Mountainbike unterwegs. Wie es ausschaut konnte ich alle technischen Probleme beheben. Jetzt muss ich nur wieder fitter werden.
20.07.2025
Mountainbiketour ins Wannebachtal
Am Sonntag wollte ich mein modifiziertes GT Karakoram Mountainbike Probe fahren. Geplant war eine Tour durchs Wannebachtal und die Bittermark. Am frühen Nachmittag ging es los. Die Temperaturen waren sommerlich bis knapp 30 Grad, aber es war schon teilweise bewölkt.
Von Hörde fuhr ich nach Benninghofen rüber, um dann neben dem Aldi auf die Bahntrasse der Zeche Admiral zu fahren. Der folgte ich bis zum Admiralplatz.
Weiter ging es Richtung Wellinghofen, vorbei am dortigen Friedhof und am geöffneten Freibad.
Hinter Haus Niederhofen bog ich links auf die Straße und dann rechts ins Niederhofer Holz ab. Im Wald war es deutlich angenehmer.
Bergauf ging es nun trotzdem schweißtreibend über Singletrails ein Stück am Römersiepen entlang. Ich merkte schnell dass mir Kraft fehlte, als es steiler wurde. Also notfalls ein Stück schieben. Kurz vorm Niederhofer Bach bog ich im Wald rechts ab und fuhr Richtung Wichlinghofen.
Nach Überquerung der Wittbräucker Straße fuhr ich direkt wieder in den Wald und parallel zur A45, von der ich aber nicht viel mitbekam.
Dann bog ich rechts ab und unterquerte die A45. Die verlief hier hoch über dem Wald auf mächtigen Brückenpfeilern. So kam ich oberhalb des Wannebachtals aus.
Ich fuhr eine Weile parallel oberhalb des Tals. Doch schließlich musste ich runter zur Wannestraße.
Vorher traf ich noch ein paar sehr gechillte Kühe. Die wussten worauf es ankam, kuhl sein. Nun folgte ich der Wannestraße. Kurz vorher hatte ich bemerkt dass sich meine rechte Lagerschale gelöst hatte. Bis dahin hatte sich das Mountainbike richtig gut gefahren. Jetzt hieß es also aufpassen und die Kurbel nicht so stark belasten. Also kürzte ich ab und machte mich auf den Heimweg.
Da ich noch eine Steigung hoch zur Wittbräucker Straße vor mir hatte, hieß das zumindest teilweise zu schieben. Von der Wittbräucker Straße aus ging es dann parallel zur B54 größtenteils bergab oder flach. Nach 16,2 km war ich schon wieder zu Hause und zog direkt die Lagerschale richtig fest. Ich habe einfach nicht mehr so viel Kraft.
Trotz des Malheur hat mir das GT richtig Spaß gemacht. Die 10 Gänge hinten ließen sich gut schalten und sprangen auch unter Last nicht. Die V-Bremsen haben sich bergab bewährt. Gut zu dosieren und genug Bremskraft. Die Stollenreifen sind auf Asphalt kippelig. Die werde ich für den Winter verwahren, sobald ich andere habe.
20.07.2025
Mountainbiketour ins Wannebachtal
Am Sonntag wollte ich mein modifiziertes GT Karakoram Mountainbike Probe fahren. Geplant war eine Tour durchs Wannebachtal und die Bittermark. Am frühen Nachmittag ging es los. Die Temperaturen waren sommerlich bis knapp 30 Grad, aber es war schon teilweise bewölkt.
Von Hörde fuhr ich nach Benninghofen rüber, um dann neben dem Aldi auf die Bahntrasse der Zeche Admiral zu fahren. Der folgte ich bis zum Admiralplatz.
Weiter ging es Richtung Wellinghofen, vorbei am dortigen Friedhof und am geöffneten Freibad.
Hinter Haus Niederhofen bog ich links auf die Straße und dann rechts ins Niederhofer Holz ab. Im Wald war es deutlich angenehmer.
Bergauf ging es nun trotzdem schweißtreibend über Singletrails ein Stück am Römersiepen entlang. Ich merkte schnell dass mir Kraft fehlte, als es steiler wurde. Also notfalls ein Stück schieben. Kurz vorm Niederhofer Bach bog ich im Wald rechts ab und fuhr Richtung Wichlinghofen.
Nach Überquerung der Wittbräucker Straße fuhr ich direkt wieder in den Wald und parallel zur A45, von der ich aber nicht viel mitbekam.
Dann bog ich rechts ab und unterquerte die A45. Die verlief hier hoch über dem Wald auf mächtigen Brückenpfeilern. So kam ich oberhalb des Wannebachtals aus.
Ich fuhr eine Weile parallel oberhalb des Tals. Doch schließlich musste ich runter zur Wannestraße.
Vorher traf ich noch ein paar sehr gechillte Kühe. Die wussten worauf es ankam, kuhl sein. Nun folgte ich der Wannestraße. Kurz vorher hatte ich bemerkt dass sich meine rechte Lagerschale gelöst hatte. Bis dahin hatte sich das Mountainbike richtig gut gefahren. Jetzt hieß es also aufpassen und die Kurbel nicht so stark belasten. Also kürzte ich ab und machte mich auf den Heimweg.
Da ich noch eine Steigung hoch zur Wittbräucker Straße vor mir hatte, hieß das zumindest teilweise zu schieben. Von der Wittbräucker Straße aus ging es dann parallel zur B54 größtenteils bergab oder flach. Nach 16,2 km war ich schon wieder zu Hause und zog direkt die Lagerschale richtig fest. Ich habe einfach nicht mehr so viel Kraft.
Trotz des Malheur hat mir das GT richtig Spaß gemacht. Die 10 Gänge hinten ließen sich gut schalten und sprangen auch unter Last nicht. Die V-Bremsen haben sich bergab bewährt. Gut zu dosieren und genug Bremskraft. Die Stollenreifen sind auf Asphalt kippelig. Die werde ich für den Winter verwahren, sobald ich andere habe.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Es hat 5,9. Wiegt leider ein wenig mehr, weil es mit dieser Sonderlackierung doch schwerer ist, als die mattschwarzen Rahmen. Aber die paar Gramm verschmerze ich dann doch gerne. Da geht sicher noch einiges, wenn ich auf tubular setzen würde, oder Clavicula&Co. verbauen würde.
BodenseeFerdi
Auf einem guten Berg ist ein guter Biergarten 🍺
Wie ist es dann detailliert aufgebaut?
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