Das ist ja mal ein "spezieller" Gedanke. Die Hersteller sollen noch weiter unterkategorisieren? Die Händler entsprechend lagern ohne zu wissen welcher Kunde kommt? Ja klar, Vertriebsexperte.
Hält der ähnlich gut wie die SRAM Akkus oder merkt man einen Unterschied?
Ich habe die noch nicht so lange, um mir ein Urteil zu bilden. Eigentlich wundere ich mich immer - egal ob Original oder Nachbau - warum ich schon wieder wechseln muss. Aber auch wenn der 10-20% weniger Kapazität hätte, bringt er dich noch weit und wenn er leer ist hast du wieder den dritten vollen Akku dabei. Dass Umwerfer und Schaltwerk auf einer Tour leer waren, ist mir noch nie passiert.
Was braucht man denn da? Hatte mal zum Test die Gummis zur Seite geschoben und ich dachte man kommt einfach so ran.
Ne Münze geht. 10 oder 50 Cent meine ich. Euro ist zu dick. Musst du mal schauen.
Nach der Fahrt heute war der Akku auf dem Rückweg schon wieder leer. Das ist doch nicht deren Ernst. Wo reklamiere ich die Akkus am besten? Direkt Trek Händler (wo das Bike gekauft wurde), Trek Schweiz Corporate or SRAM? Akku leer nach weniger als 232 km und 579 Minuten (< 10h) ist echt nicht geil. Ich fahre meist abends nach 19 Uhr, da ist es dann auch nicht mehr so heiss. Die Akkus müssen echt durch Tiefenentladung nach jahrelange Lagerung des Bikes m Store beschädigt sein. Anders ist das nicht mehr erklärbar.
Danke für die Hinweise. Garmin spackt bei mir gerade mal wieder richtig rum. Kamera vom Varia ging heute mal wieder ums Verrecken nicht. Licht und Radar waren da. -.-
