Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[Branden Madox]

Als Kauf von privat?
Selbstverständlich; ja…

Der Verkäufer könnte den Lack dort auch selber abnehmen, der eh schon lose ist. Und die Oberfläche kurz mit Schleifpapier bearbeiten. Mit etwas Glück ist nur die Zugführung betroffen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was wäre denn dein Vorschlag? 500€ Risiko?

Keine Ahnung aber würdest Du einem potentiellen Käufer gestatten den Lack zu entfernen um zu schauen was los ist?
Mal im Ernst...

 

[Branden Madox]

Keine Ahnung aber würdest Du einem potentiellen Käufer gestatten den Lack zu entfernen um zu schauen was los ist?
Mal im Ernst...

Ich würde mir das vorher selber genau ansehen, bevor ich das verkaufe. Das ist doch eh loser Lack, der runter muß.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich würde mir das vorher selber genau ansehen, bevor ich das verkaufe. Das ist doch eh loser Lack, der runter muß.

Anderes Beispiel...
Du willst einen alten Schrank verkaufen und es wölbt sich etwas Furnier, dann kommt einer, ruppt das Furnier runter und sagt, nein danke...
Ihr könnt natürlich alle machen was ihr wollt
Schönen Abend zusammen

 

[Branden Madox]

Anderes Beispiel...
Du willst einen alten Schrank verkaufen und es wölbt sich etwas Furnier, dann kommt einer, ruppt das Furnier runter und sagt, nein danke...
Ihr könnt natürlich alle machen was ihr wollt
Schönen Abend zusammen

Anderes Beispiel...
Du fährst zum TÜV mit deinem Youngtimer, der kommt auf die Bühne und der Prüfer findet solche Lackblasen an tragenden Teilen. Der sticht mit dem Schraubendreher da hinein, ob dir das passt oder nicht.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Du hast recht...

 

[yellow-faggin]

Anderes Beispiel...
Du fährst zum TÜV mit deinem Youngtimer, der kommt auf die Bühne und der Prüfer findet solche Lackblasen an tragenden Teilen. Der sticht mit dem Schraubendreher da hinein, ob dir das passt oder nicht.

Nur das es für Fahrräder nun mal keinen TÜV gibt

Ich würde als Käufer den Verkäufer drauf ansprechen, weil der Bereich am Tretlager sieht echt nicht so brauchbar aus.
Ansonsten einfach warten, muss ja niemand kaufen falls sich der Verkäufer wozu auch immer weigert.

 

[BodenseeFerdi]

Ob der Klein-Rahmen das wert ist, muss jeder selbst entscheiden.
Mein Gios A-90 (etwa gleich alt) ist auf jeden Fall in deutlich besserem Zustand.
Ich würde den Klein auch für einiges weniger nicht kaufen.

 

[H.W.Sachs]

Ob der Klein-Rahmen das wert ist, muss jeder selbst entscheiden.
Mein Gios A-90 (etwa gleich alt) ist auf jeden Fall in deutlich besserem Zustand.
Ich würde den Klein auch für einiges weniger nicht kaufen.

Und warum ni?

 

[BodenseeFerdi]

Weil der Alumäusefrass ein größeres Problem sein könnte. Ausserdem zu gross.
Edit: Für einen derart ungepflegten Rahmen 500€ sind deutlich zu viel.

 

[Thomassino]

Weil der Alumäusefrass ein größeres Problem sein könnte. Ausserdem zu gross.
Edit: Für einen derart ungepflegten Rahmen 500€ sind deutlich zu viel.

Wie pflegt man einen fast 30 Jahre alten Rahmen nach deinen Ansprüchen?

 

[SkynetBER]

Kein Schnäppchen, aber durch das Alter einfach interessant, selten solche Angebote überhaupt noch zu finden. Was sagst du zum Rad @Bianchi-Hilde? Ist das authentisch? (nur so aus Interesse, nicht wegen des Preises oder weil ich es kaufen möchte, sondern nur weil ich so etwas selten überhaupt online angeboten finde).

https://www.ebay.de/itm/316161695208
?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=6e2ewlwmtqc&sssrc=4429486&ssuid=5lw26cknsna&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

[BodenseeFerdi]

Wie pflegt man einen fast 30 Jahre alten Rahmen nach deinen Ansprüchen?

So das ich für 500€ ein schönes Rad bekomme, keine unschöne Baustelle.
Aber Pflrge war da wohl kein Thema.
Muss allerdings dazu sagen, das ich meine Klassiker aus Stahl, Alu und Carbon nur bei gutem Wetter fahre, sonst nur die modernen Räder.

 

[DaleCannon]

Anderes Beispiel...
Du fährst zum TÜV mit deinem Youngtimer, der kommt auf die Bühne und der Prüfer findet solche Lackblasen an tragenden Teilen. Der sticht mit dem Schraubendreher da hinein, ob dir das passt oder nicht.

Du hast recht...

Ich bin mal einem TÜV-Prüfer in die Grube hinterher gesprungen als ich sah das er mit einem sehr langstieligen Hämmerchen meinem frisch und voll restaurierten Wagen mit lackierten Unterboden zu Leibe rücken wollte. Der hatte allen Ernstes vor den abzuklopfen wegen "übergespachtelten Blechen", ich habe ihn dann gefragt ob ich den Hammer vorher mal verwenden darf!? Für was hat er gefragt, ich: "ich will ihnen den an den Kopf klopfen um zu prüfen ob der hohl ist... warum verwenden sie keinen Magneten?" Der Wagen wurde dann von einem anderen Mitarbeiter geprüft - natürlich ohne Mängel

Sorry für OT!

 

[Colnago1972]

https://www.marktplaats.nl/v/fietse...elen/m2194768646-sr-super-light-zadelpen-26-8 Rougier ist ein sehr freundlicher Verkäufer De Zadelpen für 20 Euro plus Versand,am besten mit DPD

 

[Vintage-Racer]

https://www.marktplaats.nl/v/fietse...elen/m2194768646-sr-super-light-zadelpen-26-8 Rougier ist ein sehr freundlicher Verkäufer De Zadelpen für 20 Euro plus Versand,am besten mit DPD

...SR Super Light ohne Banderole und mit rostenden Titanschrauben?
In meinen Augen ist das eine "Royal-P1":

 

[Colnago1972]

https://www.marktplaats.nl/v/fietse...tage-baanfiets-56-cm-campagnolo-showroomstaat 56ct für 585 Euro

 

[Andreas P.]

...SR Super Light ohne Banderole und mit rostenden Titanschrauben?
In meinen Augen ist das eine "Royal-P1":
Anhang anzeigen 1601404

Seit wann rosten Titanschrauben?
Oder bedeutete Dein Fragezeichen dahinter bereits genau das?
Und ja, denke ich auch (das mit der Royal-P1).

 

[Vintage-Racer]

[...]
Oder bedeutete Dein Fragezeichen dahinter bereits genau das?
[...]

...exakt das ist gemeint: Das können keine Titanschrauben sein...

 

[LAcity]

Ich kenne mich mit Peugeots nicht aus, aber vielleicht ist es ja für jemanden interessant.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android