Einfach, weil das Wasser auch im Gel mehr wiegt als 1-2kg Zucker pur, die so eine lange Tour einfordern. Mach ja mindestens alle zwei Stunden an einer Trinkwasserquelle halt, da kann ich auch mal etwas pur trinken gegen etwaigen zusätzlichen Durst. Salz bzw. Natrium in Form von Natron hab ich bissl was in der Mischung mit drin, ist tatsächlich wichtig. Total ok, wenn man feste Nahrung unterwegs zukauft. Da gibt es ja unterschiedliche Vorlieben auch im Profi-Ultracycling-Bereich. Strasser versorgt sich ab zwei Tagen vor seinen Events rein flüssig, dann muss er auch nicht kacken unterwegs.Ein langer Tag auf dem Rad schön beschrieben.
(Warum nimmst Du die Pulvermischung trocken mit bzw welchen Vorteil siehst Du damit? Ich misch mir es gelähnlich bzw etwas dicker an und füll es in zwei Softflasks, dann portionsweise in die Flasche und mit Wasser mischen. Vielleicht ist Deine Variante ja besser?)
Das hört sich gut an, die Streckenlänge ist vielleicht in Zukunft auch mal was für mich. Der Tipp mit den Riegeln auch super, bestelle ich mir gleich mal.
Waaahnsinn!
Verrätst du noch dein Rezept? Ich sag es auch nicht weiter.
extrose).
Hoffentlich wird der Wind morgen weniger 
Tipp des Tages: schön Warmfahren und immer dran denken, wer später bremst ist länger schnell, bringen wir die Smart Trainer zum Glühen
Im Moment fühlt es sich noch nicht danach an heute den Leistungstest zu fahren. Aber,... wir werden sehen was der Tag so bringen wird. In diesem Sinn allen einen schönen Arbeitstag.
So wurde das bei den MIT-Einheiten doch gemacht. Die ersten hatten niedrigere % als die letzten im März.Eine kleine Kritik aber vielleicht geht's da auch nur mir soDie Prozentwerte für die HIT bzw MIT Einheiten ein bisschen niedriger Angeben vor allem am Anfang. Hochregeln kann man im Laufe der Zeit ja wenn man die Einheiten mal geschafft hat. Bei neuen Einheiten musste ich dann teilweise abbrechen bzw stark runtergehen. War irgendwie bisschen demontivierent für mich.
Kam auch bis zum Schluß nicht an die Prozentvorgaben ran aber da kannte ich die meisten Einheiten ja schon.
Auf jeden Fall locker fahren.
dann mal gute BesserungBei mir wirds erst mal keinen letzten Test geben
Hab mir eine Erkältung eingefangen und lass den Test mal aus werd dann wenn es geht wieder mit LIT bzw einer LIT Woche anfangen.
dem schließe ich mich an, wenn bei mir auch noch zwei Wochen fehlen. Es ist positiv erschreckend bei welchen Geschwindigkeiten ich im Moment locker rollen kann. Gerade gestern wieder nach den 3 Set 10 x 40/20: da denkst Du im letzten Durchgang "komm ich noch heim" und dann nach zwei, drei Minuten - easy weiterrollen um die 170W.
das kann ich auch nur unterstreichen - schlichtweg grandios von euch Planern/Organistoren, vor alem unter dem ehrenamtlichen Aspekt. Und der Diskurs fair, informativ, lehrreich und klasse.Die Organisation und der Austausch hier war der Hammer
(nur kurz mein Gedanke dazu:Eine kleine Kritik aber vielleicht geht's da auch nur mir so
Kam auch bis zum Schluß nicht an die Prozentvorgaben ran aber da kannte ich die meisten Einheiten ja schon.
Ich glaube Dir natürlich, wäre aber glücklich, wenn ich auch wüsste, warum.
Alles andere wäre eine Überlastung und 400km oder mehr sollte man auch im Event immer LIT fahren. Alles andere verbrennt zu viele KHs und rächt sich hintenraus.
achso, ja klar. LIT will ich ja nicht verlassen, es ging mir nur darum, ob ich statt 40-45% pVO2max mal Richtung 50-55% komme und das auch gezielter trainiere. Also statt 180 Watt dann Richtung 200 Watt.
Die 20-30w machen auf die Strecke halt ne ordentliche Mehrbelastung aus.
