• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

BIETE:

- Kurbel: Stronglight 105 mit schwarzen Blättern 53/42, 9/16-20, ABER: rechts 172,5, links 170! Zum Trost gibt's dazu noch ein passendes 52er Nervar Blatt mit Hosenschutzring. 25€ + V
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- Trainingsbügel/Moustachelenker- Kombi für 25€ + Versand
- Vorbau SR, 22,0*80*25,0, Keilklemmung,
knapp 12cm Auszug möglich.
- Lenker mutmaßlich auch SR, eingraviert in
"FK", 25,0, Breite außen ca. 50cm. Kratzer,
auch nahe der Klemmung.
- Bremshebel Weinmann, inkl.
Zughüllenstopper
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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Ich suche jemanden, der mir diesen schönen 3ttt-Vorbau polieren kann:
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Die Punkte sind Verätzungen von Fliegenschiss aus ein paar Jahrzehnten. Per Hand bin ich da leider nicht weit gekommen. Wäre prima, wenn jemand mit einer professionellen Ausstattung helfen könnte!
 
Ich suche jemanden, der mir diesen schönen 3ttt-Vorbau polieren kann:
Anhang anzeigen 1571959Die Punkte sind Verätzungen von Fliegenschiss aus ein paar Jahrzehnten. Per Hand bin ich da leider nicht weit gekommen. Wäre prima, wenn jemand mit einer professionellen Ausstattung helfen könnte!
Sieht aus als sei das Teil eloxiert. Wenn ja, muss das Eloxal erstmal runter. Geht ganz einfach und schnell mit Abflussreiniger.
 
Das täuscht auf dem Foto: Das müsste ein 3ttt Criterium und aus normalem, nicht eloxiertem Alu sein.
Das kannst du einfach testen. Besorge ein Metall Polish wie das von Nigrin, trage etwas auf einen Lappen auf und reibe eine Stelle am Schaft länger. Wird die Stelle mit der Paste am Lappen dabei dunkel, ist es nicht eloxiert.
 
Da @FloKos67 den nicht nimmt, offenes Angebotm auch für Dich, aber hab noch dreimal nachgemessen es bleiben 22.2 Schaft- und 26.0 Lenkerklemmung
Das waere natürlich nur was für das Serge Mannheim :idee:

... ob da 22.2 in das Schaft Rohr passen, müsste man prüfen und dann könnte man das Radl noch von dem schwarzen Lenkerband befreien, wegen dem es nur zweiter (also Loser) beim KdJ 24 wurde 🤣
 
Ich suche jemanden, der mir diesen schönen 3ttt-Vorbau polieren kann:
Anhang anzeigen 1571959Die Punkte sind Verätzungen von Fliegenschiss aus ein paar Jahrzehnten. Per Hand bin ich da leider nicht weit gekommen. Wäre prima, wenn jemand mit einer professionellen Ausstattung helfen könnte!
Genau so einen Zustand (war noch komplett Matt dazu) konnte ich mit Nevr Dull Polierwatte wieder ansehnlich bekommen, so ganz zu 100% nicht alles wie neu, aber deinen Zustand hatte ich als Zwischenstand und es wurde noch weit besser.

EDIT: Leider habe ich kein aussagekräftiges Foto des Vorbau um meine Aussage zu untermauern und dich zum polieren zu motivieren 😬
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Hier noch die Frage, passt da überhaupt Gold dazu? Dann brauche ich noch goldene Felgen 🤓🤩
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bevorzuge Autosol, das ist im Gegensatz zu Neverdull leicht abrasiv.
Aber bei nicht eloxierten Vorbauten (meine auch der 3ttt wäre für eloxiert zu alt) ist das ganz gut hinzubekommen.
 
Weg!
Mafac Competition / Mafac 2000 Querzüge
5€ inklusive Versand
Bitte DN bei Interesse
 

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Suche noch ein Paar Mafac Course Bremshebel mit guten schwarzen Halfhoods.
Wer hat noch was?
 
Da ich meinen Fuhrpark etwas verkleinern will/sollte/muss, trage ich mich mit dem Gedanken, mich von meinem weißen PX 10 in RH 62 zu trennen. Vermutlich Bj 1966, könnte aber auch 1965 sein - wenn ich das richtig sehe, gab's da keine Unterschiede. Trotzdem neige ich zu 1966 ... Schöner Zustand, nicht ladenneu, aber nix rostig oder vergammelt, innen auch kein Rost ... ==reserviert==

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Es darf entweder komplett gehen oder nur Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager für eigene Aufbauwünsche und -phantasien. Für die Variante "Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager" würde ich 220,00€ aufrufen. Für weitere Komponenten oder das Komplettrad müssen wir uns dann detailliert unterhalten. Mehr Bilder und Ausstattungsdetails gerne per DN.
 
Zuletzt bearbeitet:
Da ich meinen Fuhrpark etwas verkleinern will/sollte/muss, trage ich mich mit dem Gedanken, mich von meinem weißen PX 10 in RH 62 zu trennen. Vermutlich Bj 1966, könnte aber auch 1965 sein - wenn ich das richtig sehe, gab's da keine Unterschiede. Trotzdem neige ich zu 1966 ... Schöner Zustand, nicht ladenneu, aber nix rostig oder vergammelt, innen auch kein Rost ...

Anhang anzeigen 1572459

Es darf entweder komplett gehen oder nur Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager für eigene Aufbauwünsche und -phantasien. Für die Variante "Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager" würde ich 220,00€ aufrufen. Für weitere Komponenten oder das Komplettrad müssen wir uns dann detailliert unterhalten. Mehr Bilder und Ausstattungsdetails gerne per DN.

Verlockend.
Die 62cm sind wie gemessen?
Das Lager wäre welches und der Steuersatz?
 
Das kannst du einfach testen. Besorge ein Metall Polish wie das von Nigrin, trage etwas auf einen Lappen auf und reibe eine Stelle am Schaft länger. Wird die Stelle mit der Paste am Lappen dabei dunkel, ist es nicht eloxiert.

Genau so einen Zustand (war noch komplett Matt dazu) konnte ich mit Nevr Dull Polierwatte wieder ansehnlich bekommen, so ganz zu 100% nicht alles wie neu, aber deinen Zustand hatte ich als Zwischenstand und es wurde noch weit besser.

EDIT: Leider habe ich kein aussagekräftiges Foto des Vorbau um meine Aussage zu untermauern und dich zum polieren zu motivieren 😬
Anhang anzeigen 1572069

Hier noch die Frage, passt da überhaupt Gold dazu? Dann brauche ich noch goldene Felgen 🤓🤩

Ich bevorzuge Autosol, das ist im Gegensatz zu Neverdull leicht abrasiv.
Aber bei nicht eloxierten Vorbauten (meine auch der 3ttt wäre für eloxiert zu alt) ist das ganz gut hinzubekommen.
Danke für die Hinweise. Das komplette Programm mit Metallpolitur (inklusive abrasiver) bis hin zu Oxalsäure bin ich einmal durch. Das oxidierte Aluminium ist weg, aber leider bleiben diese Stellen. Deshalb die Frage, ob jemand mit einer Poliermaschine weiterhelfen kann....
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... aber ich merke gerade, dass ich hier im falschen Faden gepostet habe. Sorry für OT & 🤐.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Hinweise. Das komplette Programm mit Metallpolitur (inklusive abrasiver) bis hin zu Oxalsäure bin ich einmal durch. Das oxidiert Aluminium ist weg, aber leider bleiben diese Stellen. Deshalb die Frage, ob jemand mit einer Poliermaschine weiterhelfen kann....
Anhang anzeigen 1572531... aber ich merke gerade, dass ich hier im falschen Faden gepostet habe. Sorry für OT & 🤐.
Es gibt schlimmere Off-Topics. Carbon zum Beispiel.
Ich finde, dass Pflege, Aufarbeitung und Erhalt in jedem Faden gut aufgehoben und sinnvoll sind.

Ich ärgere mich zZ mit einer Stattelstütze rum, die feinen Alufrass in den Poren hat. Das schleif ich aus 400er/800er/1000er/2000er Körnung erst dann Polish. Aber das ist sehr mühsam, dafür haut man keine Dellen rein, wie evtl. mit dem Polierbock.
 
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