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Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

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Re: Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?
sulka schrieb:
Im Gegensatz zu den Shinkansen-Zügen in Japan müssen sich ICE den Fahrweg sehr oft mit anderen Zuggattungen teilen. Dazu kommt, daß sie vernetzt fahren und nicht nur eine klare Linie bedienen. Gibt es in diesem Netz eine Verzögerung dann wird die am nächsten Knoten brüderlich weiter verteilt ;-))
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Was aber nicht erklärt, die Probleme in der Bereitstellung, Störanfälligkeit der verschiedenen Baureihen (bspw Radsätze bei 408), ein starres Korsett an Betriebsvereinbarungen die Flexibilität im Personaleinsatz verhindert. Soll ich weitermachen ? Das wird sich auch nicht ändern, wenn ein paar Strecken poliert werden.
 
*cl* schrieb:
Wird hier gerade die DB in Schutz genommen?
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Nein, es werden nur bestimmt Aussagen erläutert und vielleicht damit auch relativiert. Dass es bei der Bahn nicht gut läuft weiß jeder, aber es gibt halt mannigfaltige Gründe. Manche sind irre relevant, manche im Großen und Ganze eher irrelevant.
 
Andreas P. schrieb:
P.S. Im Vergleich waren in Deutschland (im Fernverkehr) im Jahr 2023 lediglich 64,3 % der Züge pünktlich.
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Fakenews! Meine Frau pendelt mit der Bahn und in den letzten Monaten kam so gut wie kein Zug pünktlich! Sie ist schon froh, wenn irgendwann irgendeiner überhaupt kommt und nicht durch fadenscheinige Ausreden entschuldigt wird.
 
KarlRad schrieb:
Und ich bin dieses Jahr schon zweimal zu früh mit der Bahn angekommen ;)
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Die Nummer hatte ich letzte Woche auch mal. Hab mir die Zunge aus dem Hals gerannt um noch pünktlich am Bahnsteig aufzuschlagen, da sah ich grade noch die Rücklichter am Horizont. 4min zu Früh ausgefahren...- oder es war der Zug vom Vortag, der Verspätung hatte!
 
Ich warte nun seit Monaten auf eine Ermittlungsakte. Bereits 4x habe ich erinnert.
So, die Staatsanwaltschaft bekommt gerade ein Fax, bei dem ich alle Erinnerungen und Sendeberichte und noch ein paar schöne Leerseiten beigefügt habe.

Das bekommen die jetzt alle zwei Tage auf das Fax gelegt, bis die Akte hier ist.

Wie bei Harry Potter. Einfach mal eine Eule senden...
 
No Name schrieb:
Ein Fax ???
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Ja, ein Fax!

Wenn ich das elektronisch mache, ist der nervende Faktor zu klein.
Das wird elektronisch automatisch an der Akte angefügt und keiner muss sich dafür bewegen.
Das wird dann ignoriert.

Bei einem Fax muss man das aus dem Gerät herausnehmen, die Leerseiten heraussortieren, zum Sachbearbeiter laufen und das vorlegen. Dann muss man es scannen und händisch in die E-Akte einfügen.
Das dann alle zwei Tage von vorn. 😈
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei uns in der Firma habe ich die letzte Patrone für das Fax-Gerät ca. 2017 bestellt, seitdem verstaubt das Ding. Irgendwie hat keiner den Mumm, das in den E-Schrott zu geben.....
 
xbiff schrieb:
Die Nummer hatte ich letzte Woche auch mal. Hab mir die Zunge aus dem Hals gerannt um noch pünktlich am Bahnsteig aufzuschlagen, da sah ich grade noch die Rücklichter am Horizont. 4min zu Früh ausgefahren...- oder es war der Zug vom Vortag, der Verspätung hatte!
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Wir hatten sowas letztens auf dem Weg vom Frankfurter Flughafen nach Leipzig: Erst zwei ICEs verpasst wegen Zollkontrolle, der ICE danach fiel aus, neue Verbindung über Fulda war ungewiss (lt. DB-Navigator kein Halt in Fulda, lt. DB-Serviceschalter doch mit Halt). Dieser ICE kam (pünktlich!!!) am Flughafen an, fuhr dann aber 10 min zu spät los weil die Wagenreihenfolge nicht stimmte (vorne und hinten vertauscht !!!), was zu Chaos auf dem Bahnsteig und im ICE führte. In Fulda dann 1h Aufenthalt. Wir ins Café, dort viele „Gleichgesinnte“. Ich sagte dann zu meiner Frau: Lass uns lieber 10 min eher zurück zum Bahnsteig gehen. Zum Glück, denn just kam der Anschluss-ICE, ohne Ansage und auf dem Nachbargleis (selbst die Bahnsteiganzeige war nicht darauf vorbereitet), UND FUHR DANN AUCH 5 min zu früh los. Als der ICE schon aus Fulda raus war, kam dann in der DB-Navigator-App die Pushmitteilung, dass der ICE früher in Fulda ankommt. Einen Tag später (!) bekam ich dann die Pushmitteilung, dass er auch 5 min eher losfährt. Das ist die DB in Hochform.
 
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