https://www.mtb-kataloge.de/Bikekataloge/PDF/Giant/Giant_Cadex.pdf
Ich hatte das ja schon vor einer Weile korrigiert, da ich mich offensichtlich vertippt hatte.
Seit der aus Rumänien ins Ruhrgebiet kommt, nimmt er auch so unwichtige Sachen wie Gartentore mit.
Genau, deswegen fragte ich. Dann ist eher das cfm 3 Dein Kandidat. Und das hat nach den Unterlagen, die ich hier in den Währungen Dollar und Lire habe, ca. 1.800 Mark, je nach Jahr, gekostet. Das erscheint mir plausibel.https://www.mtb-kataloge.de/Bikekataloge/PDF/Giant/Giant_Cadex.pdf
Hier ist der Katalog aus damaliger Zeit mit der genauen Spezifizierung
Stehen leider nur keine Preise dabei
Einmal beim Laufen auf den Wirtschaftswegen, ein paar Km von den nächsten Ortschaften entfernt, hielt ein Kleintransporter an und stoppte mich. Der Fahrer fragte mich "Haben sie Schrott, Metallschrott?" Ich natürlich noch außer Atem, musste erst mal registrieren was los ist. Beim Laufen habe ich es nicht so mit der Hirntätigkeit. "Wie bitte?" "Haben sie zuhause Metallschrott. Steigen sie ein! Ich fahre Sie nach Hause, dann können sie schaue!" "Nein, weder habe ich schrott zuhause noch steige ich ein!" und bin dann weiter.
Wenn ich so einen Sammler sehe, werfe ich ja gerne mal einen Blick auf die Ladefläche.
Damals haben mich Räder noch nicht interessiert. Die Situation war halt nicht gerade passend. Eine ängstlichere Frau hätte das sicher nicht so toll gefunden.
Bei eBay gehen die nach meiner Beobachtung so bei 50-60 Euro weg, teils stehen/standen sie auch für 60 Euro länger rum.
Gibt es eventuell Anbieter, die eine Überholung günstiger anbieten (können), weil sie das Werkzeug haben? HIntergrund: Hier steht eine optisch sehr feine, aber extrem sabbernde XC500. Für eine einmalige Aktion finde ich die Anschaffung des großen Service-Sets übertrieben, nur mit den Dichtungen kommt man aber vermutlich auch nicht weiter.
Würde ich mal so denken...
Ich korrigiere mich mal...
wo kann man sowas nachlesen? Ja, ist möglich und auch nicht "unautistisch".Ah, ok… danke…
Da das Rad irgendwann mal für das Triathlon Training umgebaut wurde sind auf dem Lenker so armauflagen montiert worden an deren enden die Schaltung ist… ursprünglich hatte das Rad aber eine rahmenschaltung, oder? Da die komplette Schaltung eine shimano 600 Tricolore ist stell ich mir die Frage ob es sich möglich wäre die rahmenschaltung dich bremsschaltgriffe zu ersetzen… geht das so einfach? Oder wäre das dann arg unautistisch?
