Da sind noch ein paar andere Anzeigen mit erstaunlichen Preisen (z.B. 6€ f. dieses Hinterrad https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...5-fach-ritzel-koga-miyata/2804552895-217-6422) und mglw. Spuren von Humor: Verkäufername Rene B. und Hinweis auf Insolvenzmasse....
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
- Ersteller izak.stern
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nimm du es .
Fadenfischfan
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Hi Andreas, das ist bei meinem Pina-Crosser aber auch so:Na ja, die SunTour Superbe Teile (Naben, Kurbelsatz, Sattelstütze, Umwerfer, ... soweit ich das erkennen kann) sind auf jeden Fall nicht zu verachten.
P.S. Etwas seltsam an dem Rahmen finde ich, dass das Schaltwerk von oben (über das Oberrohr und die rechte Sattelstrebe) angesteuert wird, während es beim Umwerfer von unten (unter dem Trelager) ist (anstatt beide Zugführungen entweder von oben oder beide von unten umzusetzen).
Lustiges Tandem von Kuwahara.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ich vermute dass nicht beide Schaltzüge von oben geführt wurden, da Umwerfer für Rennräder damals noch nicht von oben ansteuerbar waren (man hätte z.B. einen Halter für eine Umlenkrolle anlöten müssen).
Oder man fuhr (das Quer-Rad) nur mit einem Kettenblatt, dann erübrigte sich das mit den Zugführung des Umwerfers von unten.
Canasso
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Eine sehr schicke Satteltasche hast Du da.
Gibt's da Infos dazu?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Fadenfischfan
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Mir hat, als ich neulich mit dem Knobel in der Schweiz war, dort ein alter Cross-Fahrer (er fuhr gemeinsam mit Albert Knobel in den 70ern und war deshalb von meinem Rad ganz angetan) erzählt, dass sie damals immer 1-fach fuhren und re / li vom Kettenblatt diese "Abspringschutz-Blätter" hatten.Ich vermute dass nicht beide Schaltzüge von oben geführt wurden, da Umwerfer für Rennräder damals noch nicht von oben ansteuerbar waren (man hätte z.B. einen Halter für eine Umlenkrolle anlöten müssen).
Oder man fuhr (das Quer-Rad) nur mit einem Kettenblatt, dann erübrigte sich das mit den Zugführung des Umwerfers von unten.
Ob aber alle Quer-Räder nur 1-fach waren weiß ich nicht, aber ich denke, das wird sich hier kurzum aufklären lassen - Experten vor bitte
Das wäre doch was für die nächste Staffelfahrt, jetzt wo das Schauff endlich wieder in den Heimathafen eingelaufen ist.
Das muss so! Warum es so ist, ich glaube wegen dem Schultern, (aber Ritchey zumindest sagt "Tradition verpflichtet" und macht es darum bei den Crossern immer noch so:Na ja, die SunTour Superbe Teile (Naben, Kurbelsatz, Sattelstütze, Umwerfer, ... soweit ich das erkennen kann) sind auf jeden Fall nicht zu verachten.
P.S. Etwas seltsam an dem Rahmen finde ich, dass das Schaltwerk von oben (über das Oberrohr und die rechte Sattelstrebe) angesteuert wird, während es beim Umwerfer von unten (unter dem Trelager) ist (anstatt beide Zugführungen entweder von oben oder beide von unten umzusetzen).
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Fadenfischfan
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Hi André,Eine sehr schicke Satteltasche hast Du da.
Gibt's da Infos dazu?
Gruß aus dem Wein/4, André.
die ist von Tourbon. Findest Du u.a. bei Amazon, kostet irgendwie nach Anbieter so um 25 €. Die Qualität find ich prima.
Ich hab da die Sattel- und Lenkertasche von, jeweils in braun u. schwarz, gibt es aber auch in grün. Und auch als große Packtaschen.
Schau mal hier:
TOURBON Leinwand und Leder Strap Fahrrad Satteltasche Sitz Pack Tasche https://amzn.eu/d/0brAcxzv
Gruß,
markus.
edit - hier mal mit beiden Taschen am Rad:
Zuletzt bearbeitet:
Dolittle
alias GEORG K.
Ich vermute dass nicht beide Schaltzüge von oben geführt wurden, da Umwerfer für Rennräder damals noch nicht von oben ansteuerbar waren (man hätte z.B. einen Halter für eine Umlenkrolle anlöten müssen).
Oder man fuhr (das Quer-Rad) nur mit einem Kettenblatt, dann erübrigte sich das mit den Zugführung des Umwerfers von unten.
Bei meinem PotzBlitz einem Empella Turbo CX,Mir hat, als ich neulich mit dem Knobel in der Schweiz war, dort ein alter Cross-Fahrer (er fuhr gemeinsam mit Albert Knobel in den 70ern und war deshalb von meinem Rad ganz angetan) erzählt, dass sie damals immer 1-fach fuhren und re / li vom Kettenblatt diese "Abspringschutz-Blätter" hatten.
Ob aber alle Quer-Räder nur 1-fach waren weiß ich nicht, aber ich denke, das wird sich hier kurzum aufklären lassen - Experten vor bitte
den man wirklich als typischen CycleCrosser bezeichnen kann,
wäre die Montage eines Umwerfers – aufgrund der geteilten Sitzstreben –
... nur durch eine "Speziallösung" möglich gewesen.
Darum ist der Rahmen bei mir der ideale Träger
für eine "überzählige" Apex 1x11 (42 x 11/36) Gruppe.
Und wg. der "Vermählung" von Altem mit Neuem
gefällt mir das Cockpit aus 3T MUTANT Lenker und Vorbau ganz besonders gut.
(Beide Fotos zeigen den PotsBlitz noch mit der ursprünglichen 11/42 Pizza-Kassette,
die zugunsten der feineren Abstufung vor kurzem durch eine 11/36er ersetzt wurde.)..
die zugunsten der feineren Abstufung vor kurzem durch eine 11/36er ersetzt wurde.)..
Zuletzt bearbeitet:
Goderian
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das grün am LB müsste knalliger sein
lebrezinha
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Wenn man ums Eck wohnt, kann man sicher nichts falsch machen…
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Albatros68
unentwegt unterwegs
Die vier Bilder sind ja der Brüller...
JanEike
Kurzstreckensportler
Bei 50€ würde mir auch ein Bild reichen.
Wer tut das schon?
…als Nordlicht wohnt man von fast sämtlichen günstigen und/oder guten Angeboten meilenweit entfernt.
Was sollen wir Ostlichter dann sagen...…als Nordlicht wohnt man von fast sämtlichen günstigen und/oder guten Angeboten meilenweit entfernt.
Hoffentlich haben der Name des Verkäufers und der Rahmen nicht zuviel gemeinsam...Bei 50€ würde mir auch ein Bild reichen.
JanEike
Kurzstreckensportler
Mir leider 2cm zu groß:
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Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Am "Schultern" kanns nicht liegen, sofern der Zug für den Umwerfer ebenso oben geführt wird, wie der Zug für das Schaltwerk.
Aber dass "Tradition verpflichtet" entspricht quasi einem ungeschriebenen Gesetz.
LeRag
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ds-531-cyclocross-vintage/2775351316-217-1202
Sehr hübsches Springtier! Nicht günstig aber schön!
Wie viel kleiner fährt man Crosser als Rennrad?
Wobei das ja eher ein Normales Rad mit breiten Reifen ist - da geht anscheinend ordnetlich was rein!
Sehr hübsches Springtier! Nicht günstig aber schön!
Wie viel kleiner fährt man Crosser als Rennrad?
Wobei das ja eher ein Normales Rad mit breiten Reifen ist - da geht anscheinend ordnetlich was rein!
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Dürfte nur mit 60 cm vorne für viele zu groß sein. Das würde mögliche Fahrer sehr einschränken. Besser wäre 56 cm und ne lange Sattelstütze.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂