Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ad-mh]

Bei den Rundhöckern wurden wie gesagt die Schaltschritte geändert. Aber frag mich bloß nicht wie man das an den Hebeln erkennt. Ich habe zum Glück noch 9fach Spitzhöcker. Die gab es nur mit den alten Schaltschritten. Und bei den Schaltwerken habe ich glaube ich ein Unterscheidungsmerkmal gefunden, nach eingehendem Studium der Kataloge. Die Kassetten wurden nicht geändert. Daran kann es also eigentlich nicht liegen.

Auf den Rundhöcker Ergos steht nur BB und keine Zahl. Chorus mit Schalthebel aus Alu.
Das Schaltwerk hat die Bezeichnung Chorus 9.

 

[cyclist_7000]

Habe das Forum schon durchgewälzt aber nichts gefunde, fahre einen neuen LRS mit 50 mm Felgen (MW 21mm) und dazu Schalbe G-One Allround in 35mm, habe jetzt zunächst ultrafette Schläuche (Conti Tour) die laut Herstellerangaben eben passen eingebaut. Passt irgendwie rein, man sieht aber auf Höhe des Ventils es passt nicht wirklich gut und eine leichte Unwucht habe ich da auch noch.
Geht da auch ein Conti Race Wide mit 28/32x622 unter die 35mm G-One, hatte jemand ein ähnliches Dilemma?

 

[roykoeln]

https://wikipedalia.com/index.php/Alternative_Zugführung

 

[ad-mh]

https://wikipedalia.com/index.php/Alternative_Zugführung

Nö, ist Campa und die Zuführung ist gerade.

Ich nehme das morgen mal auseinander. Meistens findet man beim den Fehler beim Neuaufbau.
Wartung kann eh nicht schaden.
Nebenbei kann man dann auch Chorus gegen Record tauschen.

 

[m.a.r.c.u.s]

Na dann ist ja alles o.k.

Denke schon. Habe gestern mal ne Tour nur mit dem 42er gemacht und heute nur mit dem 52er. Gestern hätte ich dann gesagt, das große Kettenblatt müsste noch weiter runter. Heute denke ich der Wechsel 52 -> 48 sollte schon passen. 52/15 kann ich noch gut treten. Dann müsste 48/13 auch gehen. Was irgendwie fehlt bei den Rechnern ist die Kraft...

 

[tommytulpe]

Gute Frage.
Die Ergos sind Rundhöcker.
Es sind nur die Schaltschritte, die nicht passen.
Stelle ich oben auf der Kassette ein, dann schaltet es unten nicht.
Stelle ich unten ein, dann ist der Fehler oben.
Stelle ich auf die Mitte ein, dann passen nur der obere und der untere Gang nicht.

Irgendwie passt das nicht zusammen. Defekt ist da nichts aber entweder nicht kompatibel oder irgend so ein Unsinn wie Rastscheiben in den Ergos getauscht.

Das zerlege ich mal und mache Fotos. Sonst macht das keinen Sinn.

Meine Ergos sind auch Rundhöcker.
Die Spacer sind bei einer Kassette gelblich/braun bei einer anderen schwarz.
Dann hab ich noch 'ne Shimano 105er Nabe mit 9-fach Ultegra.
Fährt sich alles 100%ig!

Wenn du ein Shimano 9-fach Hinterrad hast mal ausprobieren?

 

[ad-mh]

Wenn du ein Shimano 9-fach Hinterrad hast mal ausprobieren?

Mache ich. Die Schritte sind sehr ähnlich.


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Räder, die man nicht selbst gebaut hat, sind irgendwie spannend.

 

[tommytulpe]

Mache ich. Die Schritte sind sehr ähnlich.


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Räder, die man nicht selbst gebaut hat, sind irgendwie spannend.

...oder bereiten einem graue Haare aber ich glaube die hattest du schon vorher...

 

[cbt italia]

Als Fehlerquelle fiele mir noch ein schwergängiger Schaltzug ein. Irgendwo ein Grat im System? Dann passt es mal dort - und dann wieder nicht. Hatte ich erst unlängst.

 

[roykoeln]

Nö, ist Campa und die Zuführung ist gerade.

Ich nehme das morgen mal auseinander. Meistens findet man beim den Fehler beim Neuaufbau.
Wartung kann eh nicht schaden.
Nebenbei kann man dann auch Chorus gegen Record tauschen.

lass da mal schön die finger von und nimm ein rad, das funktioniert.
morgen ist der tag zum fahren!

 

[mr.bibendum]

Rastscheiben in den Ergos

Auf den Rundhöcker Ergos steht nur BB und keine Zahl. Chorus mit Schalthebel aus Alu.
Das Schaltwerk hat die Bezeichnung Chorus 9.

 

[Herbert 2020]

@rennradler1 soll dich fragen wie du mit dem 51iget Rahmen zurecht gekommen bist. Dein Handelspartner ist gesperrt

 

[Sonne_Wolken]

Bin nochmal die Kataloge durchgegangen. Die Umstellung bei Campa auf andere Schaltschritte bei 9fach kam 2001. Allerdings gab es da Record und Chorus eh nur noch in 10fach. Die Inkompatibelität betrifft alle Gruppen unterhalb der Chorus. Die Daytona gab es 2001 in 10 und 9fach. Die 9fach hatte aber schon die neuen Schaltschritte.

 

[Zeitenschwelger]

Kurz und knapp:
Welche Satteltaschen passen (Befestigung/gute Optik) zum Concor Subercorsa-Sattel. Die Topeak mit der Klickbefestigung passen nicht (Rails zu weit auseinander). Die Topeak mit Strapsbefestigung rutschen nach vorne unter den Sattel und sehen dann doof aus..

Besten Dank

Grüße
ZS

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kurz und knapp:
Welche Satteltaschen passen (Befestigung/gute Optik) zum Concor Subercorsa-Sattel. Die Topeak mit der Klickbefestigung passen nicht (Rails zu weit auseinander). Die Topeak mit Strapsbefestigung rutschen nach vorne unter den Sattel und sehen dann doof aus..

Besten Dank

Grüße
ZS

Was willst du mitnehmen?
Schlauch und Montierhebel oder brauchst du ne @Gonzobuster Tasche?
Für die erste Variante reicht die von Continental völlig

 

[NORDISCH]

Hallo Forum

Möchte meinen „alten“ Crosser wiederbeleben. Da ich mit den Cantis nie gut zurechtgekommen bin, möchte ich auf Mini-V-Brake umrüsten. Damit wird der integrierte Gegenhalter unnötig. Da mir die richtigen Suchbegriffe fehlen, finde ich den benötigten „Deckel“ für den Steuersatz ohne Gegenhalter leider nicht.

Wer kann mir mit einem Tipp, einer Bezugsquelle oder bestenfalls mit einem (gebrauchten) „Deckel“ weiterhelfen. DANKE!

 

[Zeitenschwelger]

Was willst du mitnehmen?
Schlauch und Montierhebel oder brauchst du ne @Gonzobuster Tasche?
Für die erste Variante reicht die von Continental völlig
Anhang anzeigen 1425319

Eher eine größere Tasche. Welche ist denn die gonzobuster-Tasche?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Eher eine größere Tasche. Welche ist denn die gonzobuster-Tasche?

Ich glaube das war diese hier...

Finde ich allerdings furchtbar aber ich muss damit auch nicht rumfahren

 

[gmanella]

Gestern ist das MOQUAI Innenlager, online bei CNC bestellt, angekommen. Hatte unerwartet lange gedauert, ist aber nicht schlimm. Ich habe es zwar noch nicht verbaut, bin jetzt aber schon hin und weg von der Verarbeitung. Das Lager ist für Gewinde-lose Rahmen, wird aber nicht verpresst, sondern mittels der durchgehenden Alu-Hülse verschraubt.

Das Teil ist so gut verarbeitet… als ich die zwei Seiten, also rechte uns linke Lagerhälfte auseinander schrauben wollte, dachte ich zunächst, ich drehe da gerade an dem Lager. Das Gewinde welches die zwei Hälften der Hülse verbindet ist so exakt und dann auch noch leicht gefettet… so etwas habe ich bisher noch nie erlebt. Beim Aufschrauben/Zusammenschrauben denkt ich immer, ich drehe da an etwas kugel-gelagertem…

Nun erhoffe ich mir natürlich, dass die Lager selbst eine ähnlich hohe Qualität aufweisen. Der erste Eindruch jedenfalls auch der Lager ist sehr gut!

MOQUAI kannte ich bisher gar nicht. Ist wohl ein Markenname von ZOULOU aus Aachen. Wer die Teile aber produziert… keine Ahnung…


Quelle: https://www.bike-discount.de/de/moquai

sind die konisch an der Auflagefläche zum Tretlagergehäuse ?

 

[FriedelK]

Moin,
meine Gazelle habe ich mit einer neuen 105er ausgestattet. Das Rad ist toll, mit keinem fahre ich lieber.
Nur die Optik der Kurbel störte mich. Deswegen habe ich heute einen FSA SLK montiert, natürlich das passende Lager auch (FSA BB-8681 MEGAEXO 24).
Sieht super aus. Passt alles.
Nur: Die Kurbel dreht sich im Lager nicht so leichtgängig, hat einen ganz leichten Widerstand. Wo könnte der Fehler liegen?