[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Canasso]

Danke für Eure Meinungen und Einschätzungen zu diesem Koga Miyata.

Und leite ich gerne an meinen Kumpel weiter, der will das Rad morgen (Samstag) auf der Radbörse in unserer Stadt für EUR 30,- anbieten. Darf er wohl gerne ein wenig mehr verlangen - und wenn es nicht weg geht - so, wie ich das heraus gelesen habe, in Einzelteilen ist da wohl ein wenig mehr machbar.

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Canasso]

Ist das die Shimano 600 Kurbel in 3fach, fc-6206?
Die anderen Komponenten sind auch nicht schlecht. Würde in Einzelteilen auch mehr als 100 sagen.

3fach ist es sicher, welche genau kann ich nicht sagen. Steht das irgend wo dran gemalt?

Was für eine RH hat das Rad, 100 finde ich günstig.

RH kann ich wohl eruieren.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[roykoeln]

auf der innenseite der kurbelarme - fc xxxx

 

[Ivo]

Danke für Eure Meinungen und Einschätzungen zu diesem Koga Miyata.

Und leite ich gerne an meinen Kumpel weiter, der will das Rad morgen (Samstag) auf der Radbörse in unserer Stadt für EUR 30,- anbieten. Darf er wohl gerne ein wenig mehr verlangen - und wenn es nicht weg geht - so, wie ich das heraus gelesen habe, in Einzelteilen ist da wohl ein wenig mehr machbar.

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

Bei 30 hat der Käufer ausserordentlich viel Glück. Rost entfernen, einige verschwundene Teile wieder anbauen und fertig ist ein gutes Reiserad.

 

[samsara]

auf der innenseite der kurbelarme - fc xxxx

Und auf dem Arm müsste Shimano 600 stehen.
Für mich die schönste Shimano Kompaktkurbel. Ich habe die etwas einfachere Variante BC-124.

 

[Canasso]

@samsara : Genau, fc 6206

@FSD : 57 - steht beim Tretlager.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[FSD]

@samsara : Genau, fc 6206

@FSD : 57 - steht beim Tretlager.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Das ist gut, zu groß für mich ,brauche ich mich nicht ärgern.

 

[Oude Baas]

Schiet zu weit weg die Fietze

 

[DiY-Junkie]

Hallo zusammen,
ich habe mir heute meinen ersten richtigen Vintage-Renner gekauft. Ein Raleigh Criterium 12. Vermutlich von '88.
Mich irritiert jedoch die Ausstattung. Schaltung, Umwerfer, Kurbel und Bremsen sind alle Shimano Golden Arrow. Schalthebel sind Sachs Huret. Naben sind von Shimano mit Rigida Felgen.
Nach meinen Recherchen müssten beim 88er Modell zumindest Kurbel und Bremsen andere sein.
Ist die Ausstattung so original oder wurde sie vor langer Zeit geändert?
Der Lack ist für das Alter super braucht nur etwas Aufwertung.
Ich möchte Lenkerband, Sattel, Züge, Mäntel und Schläuche erneuern und mich dabei zumindest optisch am Original orientieren.
Die Bremshebel kommen natürlich wieder an ihren angestammten Platz.
Ich habe 150€ dafür bezahlt. War der Preis angemessen?
Anbei ein paar Bilder

Hallo liebe Rennrad-Freunde
Vor ein paar Wochen habe ich mein Raleigh Criterium 12 gekauft und Euch hier kurz vorgestellt. Jetzt ist es fertig und ich möchte Euch das Ergebnis nicht vorenthalten.
Ich bin so nah am Original geblieben wie möglich. Selle Italia Turbo Sattel, Selle Italia Lenkerband und 20er Reifen von Michelin. Die Pedale sind nicht originalgetreu, aber weiße Shimano Exage Sport Pedale passen sehr gut und sind einigermaßen zeitgenössisch.
Die weißen Schalthebel sind original und bleiben dementsprechend auch dran.

 

[masi-muc]

Was kann man guten Gewissens für eine 9-fach Ultegra in mittelranzig, komplett oder in Teilen aufrufen?

Die STIs schalten, müssten aber mal aufgehübscht werden, das Schaltwerk hat auch seine Spuren. Die schönen Bremsen, den Werfer und die Kurbel würde ich aber ohne Bauchschmerzen verbauen.

Gehörte die Kurbel in Ice Grey original dazu oder gab es eine einheitlich graue Gruppe? Waren die Klemmschrauben am Werfer original in Alu oder hat da jemand schon Leichtbau betrieben?

Was kann man mit den Bremshebeln machen? Abschleifen und Klarlack drauf?

 

[zwofuenfzehn]

Was kann man guten Gewissens für eine 9-fach Ultegra in mittelranzig, komplett oder in Teilen aufrufen?

Die STIs schalten, müssten aber mal aufgehübscht werden, das Schaltwerk hat auch seine Spuren. Die schönen Bremsen, den Werfer und die Kurbel würde ich aber ohne Bauchschmerzen verbauen.

Gehörte die Kurbel in Ice Grey original dazu oder gab es eine einheitlich graue Gruppe? Waren die Klemmschrauben am Werfer original in Alu oder hat da jemand schon Leichtbau betrieben?

Mit Laufradatz aber Octalinklager wollte niemand meine für 229€ inkl. Versand. Ich musste sie erst zu 189€ inkl. Versand kürzlich verschleudern. Aber das scheint gerade so ein roter Faden zu sein, alles geht nur billig weg.

 

[Sonne_Wolken]

Hallo liebe Rennrad-Freunde
Vor ein paar Wochen habe ich mein Raleigh Criterium 12 gekauft und Euch hier kurz vorgestellt. Jetzt ist es fertig und ich möchte Euch das Ergebnis nicht vorenthalten.
Ich bin so nah am Original geblieben wie möglich. Selle Italia Turbo Sattel, Selle Italia Lenkerband und 20er Reifen von Michelin. Die Pedale sind nicht originalgetreu, aber weiße Shimano Exage Sport Pedale passen sehr gut und sind einigermaßen zeitgenössisch.
Die weißen Schalthebel sind original und bleiben dementsprechend auch dran.

Ist doch sehr schön geworden. Viel Spaß beim Fahren.

 

[Sonne_Wolken]

Was kann man guten Gewissens für eine 9-fach Ultegra in mittelranzig, komplett oder in Teilen aufrufen?

Die STIs schalten, müssten aber mal aufgehübscht werden, das Schaltwerk hat auch seine Spuren. Die schönen Bremsen, den Werfer und die Kurbel würde ich aber ohne Bauchschmerzen verbauen.

Gehörte die Kurbel in Ice Grey original dazu oder gab es eine einheitlich graue Gruppe? Waren die Klemmschrauben am Werfer original in Alu oder hat da jemand schon Leichtbau betrieben?

Was kann man mit den Bremshebeln machen? Abschleifen und Klarlack drauf?

Die Kurbel gehört zur 10fach Ultegra, wahrscheinlich 6700.

 

[zwofuenfzehn]

Die Kurbel gehört zur 10fach Ultegra, wahrscheinlich 6700.

Die Kurbel gehört nicht zur 6700, auf der Kurbel selbst steht FC-6650.

 

[Sonne_Wolken]

Die Kurbel gehört nicht zur 6700, auf der Kurbel selbst steht FC-6650.

Ok, ist trotzdem 10fach.
6600 und 6700 waren die 10fach Gruppen der Ultegra. Da gab es kein Octalink mehr, sondern Hollowtech II.

 

[Fritz junior]

Verschiedene Campa Syncro Einsätze

Bräuchte einen fairen Preis.

 

[Levw897]

Was kann man mit den Bremshebeln machen? Abschleifen und Klarlack drauf?

Als Ersatzteilespender verkaufen. Ohne Hoods verkaufen die sich leider nur sehr schwer bis gar nicht, da die Hoods alleine schon mehr als die STI ohne Hoods kosten..

 

[Chruisius]

Was kann man guten Gewissens für eine 9-fach Ultegra in mittelranzig, komplett oder in Teilen aufrufen?

Die STIs schalten, müssten aber mal aufgehübscht werden, das Schaltwerk hat auch seine Spuren. Die schönen Bremsen, den Werfer und die Kurbel würde ich aber ohne Bauchschmerzen verbauen.

Gehörte die Kurbel in Ice Grey original dazu oder gab es eine einheitlich graue Gruppe? Waren die Klemmschrauben am Werfer original in Alu oder hat da jemand schon Leichtbau betrieben?

Was kann man mit den Bremshebeln machen? Abschleifen und Klarlack drauf?

Zumindest das Schaltwerk gabs auch passend in ice grey, das habe ich bei mir rumliegen.
Denke, den Rest wirds dann auch gegeben haben, wäre ja blöde sonst.
Zum Wert- schwierig..
Kurbel 40-45,
Sti 20 als Teilespender oder wasauchimmer
Bremsen 25-30
Sw 20-25
Umwerfer 10-15

 

[MottaFlo]

Hallo, war vor längerer Zeit hier schon mal als Flo19832908 angemeldet komme aber nicht mehr in mein Konto.

Da ich mich jetzt länger nicht mit Fahrräder beschäftig habe dürfen ein paar von meinen 11-13 Rädern gehen.

Als erstes bitte ich euch um eine Einschätzung des Preises meines Pinarellos.

Standort Wien

Rh54

Lg Flo

 

[Herbert 2020]

Kann man eigentlich erwarten das Käufer aus dem Forum den Erhalt der Ware bestätigen?