ich fand das super fair und überhaupt nicht teuer. Hab der Werkstatt noch ein großzügiges Trinkgeld gegeben. Geiz ist nicht immer geil und gute Arbeit wird honoriert!
der alte Lenker ist bei mir. Ich hab den Neuen ja auf meine Kosten beschafft-Kommt drauf an wie sehr der Store damit rechnet den Lenker wieder loszuwerden schätz ich...was für RG habt ihr? Glaub als Laden würd ich davon ausgehen, die Lenker der kleinen Größen bis 56 rum denen andrehen zu können, denen die Cockpits der großen Größen zu massig sind; andersrum wird's schwerer, glaub es kommt keiner mit nem 50er Rahmen in den Laden und sagt "ich hätt aber gern das 440/120er drauf"
Gut, wenn du das gerne zahlst, ist ja alles ok. Wenn immerhin noch der Gabelschaft gekürzt wurde, ist das ja auch noch ein weiterer Arbeitsschritt, den ich ursprünglich beim genannten Preis nicht auf dem Schirm hatte.
Ne, das TT Cockpit wollte ich nie kaufen. Das war jemand anderes
Ich habe das Modell vom wanty Team in schmalerer Breite und etwas anderer Form als das normal zu kaufende drauf.
Olive müsste man ja eh tauschen, auch wenn sie durch den Lenker passen würde. Zumindest wenn man nach Herstellervorgabe arbeitet.
32 dürfte eng werden; kommt wohl auf die Felgen an, aber mir wäre das glaube ich doch zu eng. Kannst es natürlich vorsichtig ausprobieren; 30mm gehen auf jeden Fall, das stimmt, aber da ist man auch schon über der Empfehlung von Cube
Ist das nicht der Litening Air Thread?32 dürfte eng werden; kommt wohl auf die Felgen an, aber mir wäre das glaube ich doch zu eng. Kannst es natürlich vorsichtig ausprobieren; 30mm gehen auf jeden Fall, das stimmt, aber da ist man auch schon über der Empfehlung von Cube
P.S.: Ist doch der richtige Thread
Naja, der Thread heißt Litening-Litening Air (der Zusatz Aero beim Litening ist ja recht neu); dürfte also passen
Was ich bisher gesehen habe, waren 30er und das ging, aber wenn du das mit den 32ern gelesen hast, wird das wohl auch gehen (musst halt vorsichtig sein, dass nicht mal mit einem Steinchen etc der minimale Abstand zu gering wird). Mit schleifenden Reifen wird da keiner fahren... Die Frage ist aber auch, was du für Laufräder hast. Mit den recht schmalen newmens wären mit 32 auch etwas viel...
wo bekommt denn so ein cockpit und welche maße fährst du da?Ne, das TT Cockpit wollte ich nie kaufen. Das war jemand anderes
Da gibts wen auf ebay kleinanzeigen, der verkauft Teamräder vom Wanty-Team. Auf Nachfrage, hat er dann auch ein Cockpit verkauft. Ist ein 38er mit 110er Vorbau (misst real oben aber ungefähr 36cm und unten 39 oder so).
hat aktuell wieder Anzeigen drin
Was ist denn an dem Wanty-team cockpit anders als am "Normalen" oder jenem fürs "Aero"?
Ja schon, aber die Anzeigen mit den neuen Bikes (das Aero auf dem Foto ist ja gebraucht) sind wieder draußen; Cockpits sind ja sicher recht beliebt und gehen schneller weg. Letztes Jahr hat er ja die Cockpits nicht von den gezeigten Bikes abgeschraubt, sondern die kamen offenbar einfach aus deren Lager
Aber fragen kostet ja auch nichts, sollte man interessiert sein...Ne, das in dem Link ist das normale. Das Teammodell, ist im Oberlenker schmaler, die Biegung im Unterlenker ist nicht gestuft und es gibt es in schmaleren Breiten... Ähnelt eher dem Modell jetzt vom Air (aber mit dem Vorbau vom Aeromodell); vor dem Air wurde das Aero ja auch in den Bergen genutzt; daher vermutlich Oberlenkerform.
Ja, aber ganz ehrlich: Habe ich beim MTB noch nie gemacht, wenn ich mal die Leitungen aus irgend einem Grund tauschen musste. Trotzdem war nachher alles dicht. Beim Abschnibbeln wird ja auch jedes mal die Leitung etwas kürzer …
