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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Danke… scheint dann wohl am Einpressen des Stahlringes gelegen zu haben. Wobei… schon interessant, dass der Riss durch beide Bauteile, also durch den Stahlring und durch den Alu-Schaltwerkskörper geht.
Ne der geht nur durchs Alu. Die Stahlhülse liegt neben dem Schaltwerk.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Danke… scheint dann wohl am Einpressen des Stahlringes gelegen zu haben. Wobei… schon interessant, dass der Riss durch beide Bauteile, also durch den Stahlring und durch den Alu-Schaltwerkskörper geht.
die hülse liegt im letzten bild über dem bolzen.
im alukorpus sieht man nur ihren abdruck.
 
Ab 96 war offensichtlich der Wurm drin. Da der Riß immer an der gleichen Stelle liegt muss es sich doch um einen Konstruktionsfehler handeln. Was gab es denn für Neuerungen ab Record Titanium 8-fach am Schaltwerk, Parallelogramm...
 
Ne der geht nur durchs Alu. Die Stahlhülse liegt neben dem Schaltwerk.

die hülse liegt im letzten bild über dem bolzen.
im alukorpus sieht man nur ihren abdruck.
Okay, ich dachte, die Stahlhülse sei da noch drin. Dann scheint es tatsächlich an der entstandenen Spannung beim/nach dem Einpressen der Stahlhülse gelegen zu haben.

@BuddyBuda : Das muss ja nicht zwangsläufig an der Konstruktion gelegen haben, sondern kann ja auch am Verfahren/Prozess gelegen haben, wie das Stahlteil dort eingepresst wurde…
 
Ab 96 war offensichtlich der Wurm drin. Da der Riß immer an der gleichen Stelle liegt muss es sich doch um einen Konstruktionsfehler handeln. Was gab es denn für Neuerungen ab Record Titanium 8-fach am Schaltwerk, Parallelogramm...
Ist das denn wirklich ueberwiegend bei den Titanium bzw. ab '96 der Fall? Grundsaetzlich betrifft das die frueheren und nicht Titanium-Schaltwerke genauso: Hier am Beispiel eines '93er Record:
 
Ist das denn wirklich ueberwiegend bei den Titanium bzw. ab '96 der Fall? Grundsaetzlich betrifft das die frueheren und nicht Titanium-Schaltwerke genauso: Hier am Beispiel eines '93er Record:
Ich hab eine Weile Schaltwerke in den Kleinanzeigen gesucht und da wurden verschiedene Modelle mit Rissen angeboten. Record, Record Titanium, 8fach/9fach und auch Chorus.
Hab jetzt ein einwandfreies 9fach Record Titanium und ein 9fach Chorus und hoffe die bleiben intakt.
Jemand Interesse an dem gezeigten 9fach mit Riss als Teilespender?
(Lässt sich auch wieder komplettieren und wenn man schmerzfrei ist, auch wieder fahren. Von abgefallenen Schaltwerken aufgrund des Risses ist mir nix bekannt):
IMG_2431.jpg
 
Shimano Tourney BB-260 aus 1979

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und jetzt kommen noch Vorbauten, vor einem halben Jahr hätte ich sie nie und nimmer gehen lassen, aber heute dürfen sie alle raus und weiter:

Cinelli Grammo 90mm in sehr gutem Zustand 120€ + Versand
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Mavic Vorbau 100mm für 70€ + Versand
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3TTT Luciano Paletti Panto Vorbau schwarz100mm für 100€ + Versand
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3TTT Luciano Paletti Panto Vorbau silber 100mm für 100€ + Versand
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Cinelli 1R Vorbau schwarz 100mm 26.4mm für 35€ + Versand

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Mehr Bilder gern bei PN. Zustand von allen ist wirklich ziemlich gut!
Der Cinelli Vorbau ist ein XA kein 1R 🙂
 
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(…)
…ohhh, der Grammo 😍😍😍

Optisch oftmals umstritten, für mich aber ein traumhaft schöner Vorbau!!!

547898-njutt0zxkh9k-img_20220319_202709-large.jpg


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Ich fände es vermessen wenn ich mich hier melde da ich bei den meisten Sachen absolut keine Ahnung hätte wofür ich sie brauchen könnte (oder wofür sie überhaupt sind) aber diese schicken Huret Umlenkröllchen würde ich schon gerne haben ...
Screenshot 2023-12-01 at 12.57.52.png
 
LRS oder doch zwei Laufräder, vorne klar, Record, hinten unklar, ob der Schnellspanner original ist, bin ich mir auch nicht sicher. Bei den Felgen bin ich mir sicher, Mavic CXP30 in Champagner, 8-fach Miche Kassette, kaum gefahren, 120EUR
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