Das kann ich für meine Zählung ausschliessen, da ich sowieso nur Radfahrer erfasst habe, die sich mehr oder weniger direkt in meiner Fahrlinie befanden, wo man auch ohne Licht ganz gut was gesehen hat (durch eigene oder fremde Scheinwerfer und ganz banal durch Straßenbeleuchtung). Ausserdem wars auf dem Hinweg ja schon relativ hell und auf dem Rückweg waren es ungefähr gleich viele Radfahrer pro Zeiteinheit. Dort, wo es stockdunkel war, hätte man ausserdem auch als unbeleuchteter Radfahrer nix gesehen, da hätte also auch keiner fahren können.
Doch, ich würde das behaupten. Wenn er in meiner Richtung fährt oder mir entgegen kommt und in meinem Lichtkegel auftaucht, gebe ich Dir natürlich recht. Wenn er aber von der Seite, z. B. bei einer unbeleuchteten Kreuzung oder Ausfahrt, kommt, dann sehe ich den sehr wahrscheinlich erst direkt vor mir.
Ja, siehst ihn aber trotzdem, oder? Dass man ihn zu spät sieht sagte ich ja bereits. Aber in aller Regel sieht man auch unbeleuchtete Radfahrer schon sehr früh - innerorts ist es meist ausreichend hell und ausserorts im wirklich dunkeln (also ohne Vollmond o.ä.) ist auch fast niemand ohne Licht unterwegs, da sieht man nämlich sonst die Hand vor Augen nicht.
Ja. Heute hab ich wieder gezählt. Auf den ersten 16,5km bin ich keinem einzigen Radfahrer ohne Licht begegnet. Der erste war dann natürlich klischeegetreu ein Rennradfahrer. Hatte wohl sein ganzes Geld in Di2 und Disc versenkt und kein Geld mehr für ne Lampe übrigHaste alles gezählt?
Man kann sicher die Di2 so umprogrammieren, dass die das zählt. Rechts drücken - einer mit Licht. Links drücken - einer ohne Licht. Zu Hause dann auswerten.Haste alles gezählt?
Hoffentlich nietet Ihr bei der ganzen Radfahrerzählerei keine Fußgänger um.Ja. Heute hab ich wieder gezählt. Auf den ersten 16,5km bin ich keinem einzigen Radfahrer ohne Licht begegnet. Der erste war dann natürlich klischeegetreu ein Rennradfahrer. Hatte wohl sein ganzes Geld in Di2 und Disc versenkt und kein Geld mehr für ne Lampe übrig
Der war aber erst Radfahrer Nr. 25, der mit begegnet ist. Und ab dann wars auch schon wieder hell genug, dass man sich zwar über unbeleuchtete Radfahrer aufregen durfte, aber zu behaupten, man würde sie nicht sehen wäre dann doch sehr unglaubwürdig. Nach weiteren 5 Dunkelradlern unmittelbar danach hab ich zu zählen aufgehört. Heut war eh kaum was los. Spikeswetter, da haben sich nur hartgesottene rausgetraut und ich bin mehr Läufern begegenet als Radfahrern.
Wieso sollte ich? Ich muss die Radfahrer doch eh sehen oder soll ich blind durch die Gegend fahren? Wo genau kommt die Idee her, Fußgänger wären dadurch irgendwie gefährdet? Das ist ein komplett bescheuerter Gedanke IMO.
Ganz klar grob fahrlässig ist das!
Mir machen Radfahrer ohne Licht vor allem auf dem Rad (im Begegnungsverkehr) zu schaffen.
Ich bin in den letzten 45 Jahren sicher schon deutlich über eine Viertelmillion Kilometer mit dem Rad gefahren - kann mich jetzt aber konkret an keine Situation erinnern, in der ich mich von einem unbeleuchteten Radfahrer gefährdet gefühlt habe.
Nö.
Bei mir nicht.
Was hältst du davon, das Licht einfach mitzunehmen?
Das "mißbrauchen" (ich würde eher sagen: gebrauchen) von Sportfahrrädern für den Alltag ist ein uraltes Phänomen, was schon vor so um die 40 Jahren mit MTBs gemacht wurde. Was soll da kommen? Das Licht am Fahrrad ist bereits mehr als ausreichend reguliert, was soll der Gesetzgeber da noch machen? Wenn da jemand was machen müsste (dafür seh ich ehrlich gesagt aktuell wenig zwingende Notwendigkeit), dann wäre die Polizei der richtige Ansprechpartner, nicht der Gesetzgeber. Der hat seine Arbeit schon getan.
Das ist zum Glück mittlerweile jedem selbst überlassen, was er besser findet. Ich habe beides im Einsatz, finde Nabendynamo auch gut am Alltagsrad, einfach losfahren und glücklich sein. Akkulampen haben aber durchaus auch ihre Berechtigung und grade ein Rad, was ich am Bahnhof stehen lassen würde tät ich eher mit einer Akkulampe ausstatten, die kann ich nämlich problemlos mitnehmen. Die festmontierte Dynamolampe ist ein viele Fällen dann geklaut oder kaputt.
