"I.d.R. "Die" Verursacher" kann nicht richtig sein. Das ist zu einfach und zu pauschal, zu billig. In solchen Artikeln über Statistiken geht es um Prozentzahlen, mehr oder weniger. Darüber kann und sollte man sich Gedanken machen, um die Probleme zu lösen. Pauschalurteile bewirken dagegen Trotz und Sturheit bei denen, denen es zum Nachteil werden könnte.
Ja, das kenne ich genau so und so ist auch mein Eindruck. Das ist aber subjektiv.Deckt sich mit meinen regelmäßigen Erlebnissen. Hatte letzten Mittwoch wieder einen, ca Ende 70, der überholte mich mit weniger als 30cm Abstand. Habe ihn dann auf sein Fehlverhalten angesprochen.
Natürlich gabs null Einsicht.
Der Alte hat ernsthaft behauptet das er alles richtig macht wenn er direkt am Schutzstreifen langfährt.
Ja, warum dann nicht für alle? Wir meckern hier doch alle über die Unkenntnis der Autofahrer - und das betrifft nicht nur die Ab-70-Jährigen. Abstand vom Schutzstreifen: Da würde ich jede Wette eingehen, dass dies auch den meisten Jüngeren unbekannt ist.
Wäre das so schlimm?
Menschen die extrem schlecht sehen müssen das auch in jungen Jahren schon regelmäßig machen. Ich fände es total ok, wenn man in einem Turnus zeigen muss, dass die Augen und Motorik noch funktionieren.
ja.. der wird mich dann eventuell etwas früher ereilen werden als ohne Prüfung.Ja, denn viele sind auf das Auto angewiesen - auch wenn das viele in gewissen Blasen nicht wahrhaben wollen.
Menschen die extrem schlecht sehen müssen das auch in jungen Jahren schon regelmäßig machen. Ich fände es total ok, wenn man in einem Turnus zeigen muss, dass die Augen und Motorik noch funktionieren.
Der Schmerz festzustellen , dass man doch nicht mehr so toll beisammen ist..
Das ist Politik. Also ja, wäre vernünftig, aber schlimm. Einem Wähler darf man nichts, gar nichts, zumuten. Und wenn es in D das Auto betrifft, dann geht gar nichts mehr.
Weil ich als Radfahrer mit 1,5- 2t um mich rum eine Gefahr für andere darstelle?
Und mit Radfahren hören die Leute doch von selbst auf.
"Der" Radfahrer gefährdet aber wiederum Fußgänger. Es soll gar nicht so wenige davon geben. Aber ich glaube, das sind dann eher nicht "die" Alten, weil "die" nicht alle bis zum Schluss radfahren.
Wer kognitiv nicht mehr in der Lage ist, am Verkehr teilzunehmen, ist das unabhängig vom Verkehrsmittel nicht. Ergo muss es auch für alle überprüft werden, denn natürlich stellen solche Radfahrer auch für andere eine Gefahr da.
Ich auch. In meiner Verwandtschaft gibt es zwei Optiker. Die Erzählungen aus dem real life sind oft einfach nicht zu glauben. Man glaubt nicht, wie viele Halb- und Dreiviertelblinde da draußen rumlaufen resp. fahren. Und das ist völlig unabhängig vom Alter.
Dann scheint es nicht so schlimm zu sein, halb blind durch die Gegend zu fahren, denn die Unfallzahlen sind objektiv insgesamt nicht so wild. Oder der Optiker hat ein Geschäftsinteresse.