Peugeot Rennräder

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

das PX10 (ist doch eins, oder?)

Schönes Rad, sowas ähnliches hatte ich auch mal. 1980 konnte man den Rahmen einzeln kaufen CFX10 nannte sich das und individuell aufbauen. Meins war damals mit Dura Ace aufgebaut. Somit ist es streng genommen kein PX10 sondern hat den gleichen Rahmen wie das PX10

So sah meins im Fundzustand aus...

 

[_Jan_]

So, es steht schonmal auf eigenen Beinen:

Anhang anzeigen 1348537

Das Rad kenn ich doch Ich fahre das auch gerne!

 

[swkraker]

Mein PY10 professional Reynolds 531SL pro 1978

 

[FSD]

Mein PY10 professional Reynolds 531SL pro 1978

Wow toller Zustand .

 

[Seblog]

Mein PY10 professional Reynolds 531SL pro 1978

Meines ist wahrscheinlich ein Jahr älter

Das rechte sogar 3 Jahre… aber das wird in diesem Forumsteil ja gerne übersehen

… und dann nochmal von der falschen Seite.

 

[DaleCannon]

Mein PY10 professional Reynolds 531SL pro 1978

irgendwie sitzen die Bremsarme vorne sehr hoch auf Anlötsockeln die an der Gabelkrone befestigt sind, ist bei meinem und @Seblog s nicht so...?

 

[Rhein_531]

Das mit dem Händleraufkleber kann ich verstehen, geht garnicht an der Stelle, hoffentlich gibt es keine böse Überraschung darunter. Ansonsten ist da doch nich viel dran zu machen.

Die Händleraufkleber sehen eigentlich ganz gut aus (keine Rostbeulen etc.). Ich warte jetzt mal auf besseres Wetter um auszuprobieren, ob die Vorbaulänge passt -- das Rad sollte im Fundzustand für eine Probefahrt gut sein.

Und derweil grüble ich, ob ich die vergleichsweise schnöde Arabesque-Schaltung wirklich mit den wunderschönen Simplex-Schalthebeln fahren will. Die erinnern mich sonst nur unnötig daran, wie schön es wäre, auch an diesem Rad ein SLJ-Schaltwerk zu haben.

 

[FSD]

Ich hatte 2 da saßen die auch so

Und an meinem jetzigen sieht es so aus.

 

[shiwago]

Liebes Forum,

weiß jmd., ob es das komplett schwarze Peugeot Galibier 14 (mutmaßlich 89-91), gebaut aus Reynolds 531 inkl. Gabel und ausgestattet mit Shimano 600, auch kleiner als Rahmenhöhe 54 gab? In Katalogen aus der Zeit finde ich RH 54 als kleinste Größe (wobei dann in einer anderen Farbe - rosa/schwarz), ältere Kataloge weisen auch kleinere RHs für das Galibier aus (dann allerdings die mit Wäscheleinen). Offenbar gab es bei den Rahmenhöhen ziemlichen Wildwuchs.
Ich weiß wohl, dass es das schwarze Peugeot Cologne 14, ebenfalls aus R531 (nur nicht die Gabel), auch in 51er oder 52er RH gab. Wobei im Ausland damit ja meist M-M gemeint ist.
Letztgenanntes wurde ja damals als ZEG-Sondermodell produziert. Das galt m. W. nicht für das Galibier, das ja damals, meine ich, Top of the Line war.

Danke, viele Grüße

 

[FSD]

Liebes Forum,

weiß jmd., ob es das komplett schwarze Peugeot Galibier 14 (mutmaßlich 89-91), gebaut aus Reynolds 531 inkl. Gabel und ausgestattet mit Shimano 600, auch kleiner als Rahmenhöhe 54 gab? In Katalogen aus der Zeit finde ich RH 54 als kleinste Größe (wobei dann in einer anderen Farbe - rosa/schwarz), ältere Kataloge weisen auch kleinere RHs für das Galibier aus (dann allerdings die mit Wäscheleinen). Offenbar gab es bei den Rahmenhöhen ziemlichen Wildwuchs.
Ich weiß wohl, dass es das schwarze Peugeot Cologne 14, ebenfalls aus R531 (nur nicht die Gabel), auch in 51er oder 52er RH gab. Wobei im Ausland damit ja meist M-M gemeint ist.
Letztgenanntes wurde ja damals als ZEG-Sondermodell produziert. Das galt m. W. nicht für das Galibier, das ja damals, meine ich, Top of the Line war.

Danke, viele Grüße

Das waren dann Sonderwünsche der ZEG, die Modelle kannst du nicht mit dem original Peugeotprogramm vergleichen. Und wenn ein älteres Modell in kleinen RH nicht lief, dann wurde die RH bei Folgemodell nicht mehr angeboten, ganz einfach, hat nix mit Wildwuchs zutun.

 

[shiwago]

Das waren dann Sonderwünsche der ZEG, die Modelle kannst du nicht mit dem original Peugeotprogramm vergleichen. Und wenn ein älteres Modell in kleinen RH nicht lief, dann wurde die RH bei Folgemodell nicht mehr angeboten, ganz einfach, hat nix mit Wildwuchs zutun.

Ja, das verstehe ich, dank Dir. Aber war das Galibier mit der Ausstattung und komplett R531 denn auch ein zeg-Sondermodell?
Ich kannte nur das Cologne als Sondermodell. Gut, die Farbe, schwarz metallic, würde passen. Aber die Ausstattung ist, bis auf die Farbe, komplett identisch zu denen aus dem Katalog. Das Cologne gab es, glaube ich, doch überhaupt nicht regulär über Peugeot, oder?

 

[FSD]

Ja, das verstehe ich, dank Dir. Aber war das Galibier mit der Ausstattung und komplett R531 denn auch ein zeg-Sondermodell?
Ich kannte nur das Cologne als Sondermodell. Gut, die Farbe, schwarz metallic, würde passen. Aber die Ausstattung ist, bis auf die Farbe, komplett identisch zu denen aus dem Katalog. Das Cologne gab es, glaube ich, doch überhaupt nicht regulär über Peugeot, oder?

Nein das Galibier war ein original Peugeot Modell, das Cologne gab es nur beim ZEG Händler.

 

[Andreas P.]

Meines ist wahrscheinlich ein Jahr älter

Anhang anzeigen 1353678

Das rechte sogar 3 Jahre… aber das wird in diesem Forumsteil ja gerne übersehen

Peugeot und Bianchi friedlich nebeneinander?!
Wie geht das?
Hast Du die unter Drogen gesetzt?

 

[shiwago]

Nein das Galibier war ein original Peugeot Modell, das Cologne gab es nur beim ZEG Händler.

Ja, das hatte ich vermutet. Mir geht es um das Galibier. Aber ich nehme an, Du hast Dich mit dem Hinweis, dass nicht laufende Rahmenhöhen bei Nachfolgemodellen nicht mehr angeboten wurden, auch auf das Peugeot-Programm selbst und nicht nur ZEG bezogen?!
Die Frage ist für mich noch, aus welchem Modelljahr das schwarze Galibier wohl stammt. Leider finde ich keinen Katalog.

 

[FSD]

Ja, das hatte ich vermutet. Mir geht es um das Galibier. Aber ich nehme an, Du hast Dich mit dem Hinweis, dass nicht laufende Rahmenhöhen bei Nachfolgemodellen nicht mehr angeboten wurden, auch auf das Peugeot-Programm selbst und nicht nur ZEG bezogen?!
Die Frage ist für mich noch, aus welchem Modelljahr das schwarze Galibier wohl stammt. Leider finde ich keinen Katalog.

Im 1990er ist es mit SLX Rahmen, in 1991 o. 1992 gab es das mit 531 Rahmen und Ultegra STI, sind hier im Forum auch 1 oder 2 , ich hatte auch mal eins mit den STI's

https://www.bikeboompeugeot.com/Bro...rochure/Peugeot 1990 Germany Brochure Pg3.jpg

 

[shiwago]

Im 1990er ist es mit SLX Rahmen, in 1991 o. 1992 gab es das mit 531 Rahmen und Ultegra STI, sind hier im Forum auch 1 oder 2 , ich hatte auch mal eins mit den STI's

https://www.bikeboompeugeot.com/Bro...rochure/Peugeot 1990 Germany Brochure Pg3.jpg

Danke. Dieses Schwarze sieht etwas anders aus. Ich meine z. B. solch eines. Das kommt der Lackierung vom Peugeot Cologne sehr nahe. Die sind eigentlich ziemlich schick.

 

[DS19Pallas]

Die erinnern mich sonst nur unnötig daran, wie schön es wäre, auch an diesem Rad ein SLJ-Schaltwerk zu haben.

Da muss auf jeden Fall ein SLJ dran, sonst fährt das doch gar nicht richtig ...

 

[I_Malnat]

 

[herberto]

Anhang anzeigen 1354393

Immer noch mit das gelungenste Decal Design welches es in dieser Epoche bei Rennrädern gab wie ich finde

 

[Rhein_531]

Da muss auf jeden Fall ein SLJ dran, sonst fährt das doch gar nicht richtig ...

Mildtätige Spenden werden natürlich gerne entgegengenommen!