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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

sgx-83 schrieb:
Ja, absolut. Vor allem der Radstand, Lenkwinkel und Nachlauf macht das eine Rad für den anderen Zweck fast unbrauchbar. Die Erfahrung habe ich selber mit einem (modernen) Rose Pro Cross machen müssen. Als Reiserad kaum zu gebrauchen.
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... Kein Wunder, da muss man halt ne Rahmenhöhe größer wählen.;)
 

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
sgx-83 schrieb:
Ja, absolut. Vor allem der Radstand, Lenkwinkel und Nachlauf macht das eine Rad für den anderen Zweck fast unbrauchbar. Die Erfahrung habe ich selber mit einem (modernen) Rose Pro Cross machen müssen. Als Reiserad kaum zu gebrauchen.
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Ich bin mit meinem Rose Pro Cross von Köln nach Berlin gefahren. Ging eigentlich recht fix und gut.
 

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mxn schrieb:
Weiß jemand, wie das bei den Pacern so in etwa mit der max. Reifenbreite aussieht?
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Ja. :D
zwofuenfzehn schrieb:
Nö. Aber 42er sollten da schon gehen. Allerdings könnte es bei 42er mit den Schutzblechen schwierig werden.
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Definitiv: Nein!
Vaang schrieb:
Die frühen Hi-Pacer (1988) erlaubten max. 33 mm Reifenbreite, spätere dann bis 38 mm. Dem Vorbau und Lackierung nach ist der Angebotene von 1991.
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Mit Betonung auf MAX.
Felixvh schrieb:
Guck dir gern mal in live bei einer Ausfahrt mit unseren beiden Spezis @Dolittle und @FriedelK an. Ich kann deren Kuwaharas bedingunslos empfehlen :)
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Stimmt @Felixvh ... du wolltest mir doch die Wollschweine zeigen. :D

Hallo @mxn :
Ich habe ein Hi-Pacer ca. 1990/91 in genau dem Farbschema wie das aus den KAs.
Ich habe z.Zt. 32mm Conti Sportcontact auf den originalen Ukai-Felgen. Bei 5bar messe ich auch genau 32mm ... viel mehr passt nicht zwischen die Kettenstreben hinter dem Innenlager.
Laut Katalog wurden die mit 35mm IRC Reifen ausgeliefert – die ich auch mal ganz kurz hatte :rolleyes: – mehr würde ich nicht ausprobieren wollen.
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Vllt geht auch 37/38mm aber mehr "funzt" auf keinen Fall.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dolittle schrieb:
Ja. :D

Definitiv: Nein!

Mit Betonung auf MAX.

Stimmt @Felixvh ... du wolltest mir doch die Wollschweine zeigen. :D

Hallo @mxn :
Ich habe ein Hi-Pacer ca. 1990/91 in genau dem Farbschema wie das aus den KAs.
Ich habe z.Zt. 32mm Conti Sportcontact auf den originalen Ukai-Felgen. Bei 5bar messe ich auch genau 32mm ... viel mehr passt nicht zwischen die Kettenstreben hinter dem Innenlager.
Laut Katalog wurden die mit 35mm IRC Reifen ausgeliefert – die ich auch mal ganz kurz hatte :rolleyes: – mehr würde ich nicht ausprobieren wollen.
Vllt geht auch 37/38mm aber mehr "funzt" auf keinen Fall.
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Ich ging davon aus, dass evtl. 42er passen könnten, denn auf dem Rad in den KA sind 37er montiert und es scheint noch Luft zu sein. Insofern hinkt deine Aussage mit "max. 35"... 37 scheint auf jeden zu gehen. Und ja, hinten ist an dem Rad auch ein 37er montiert.

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Zuletzt bearbeitet:
Dolittle schrieb:
Ja. :D

Definitiv: Nein!

Mit Betonung auf MAX.

Stimmt @Felixvh ... du wolltest mir doch die Wollschweine zeigen. :D

Hallo @mxn :
Ich habe ein Hi-Pacer ca. 1990/91 in genau dem Farbschema wie das aus den KAs.
Ich habe z.Zt. 32mm Conti Sportcontact auf den originalen Ukai-Felgen. Bei 5bar messe ich auch genau 32mm ... viel mehr passt nicht zwischen die Kettenstreben hinter dem Innenlager.
Laut Katalog wurden die mit 35mm IRC Reifen ausgeliefert – die ich auch mal ganz kurz hatte :rolleyes: – mehr würde ich nicht ausprobieren wollen.
Vllt geht auch 37/38mm aber mehr "funzt" auf keinen Fall.
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Danke für die Info! Damit scheidet das Pacer erstmal aus... :)
 
Ofenfrisch schrieb:
Rossin in RH 60 für 750 mit Suntour Superbe Pro Gruppe und Campa Aero Stütze.

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Anhang anzeigen 1081831
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Wollte ich gerade auch posten. Find ich super scharf. Wenn ich nicht schon viel zu viele Räder hätte (okay, okay, ist ein Oxymoron) dann würde ich da sehr schwach werden. Bisher habe ich noch nichts was so super schaltet wie die Superbe Pro und die Lackierung ist doch wirklich klasse.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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