Das nehme ich mal als Kompliment, er ist ja für seine Qualität bekannt, der hatte nichts mit dem Auto zu tun und hat mich leider beim Fahrwerk hängen lassen, wer nicht bei ihm restaurieren lässt darf auch nichts bei ihm kaufen ...
75 PS hat er auch mehrfach ....
Dann Tip ich Mal auf 150
Dann wäre ich sehr enttäuscht bei dem Aufwand, der da drinsteckt ....
War auch als Kompliment gemeint
Im Februar 2007 gab es einen Wettbewerb in der amerikanischen Käferzeitung "HotVWs", wer baut den stärksten Motor mit 48 Vergasern und Köpfen mit original Kanal Lage.
Dann also etwas um die 300PS?
Nee mehr als 100 PS/l kriegst Du aus einem 2 Ventiler mit blöder Auslassventillage und Stoßstangenbetätigung nicht raus .... Bei 240 PS auf dem Prüfstand wäre ich froh, aber vorher brauche ich erstmal irgendwie eine Zulassung ....
Achso, ich dachte du kriegst nochmal etwas mehr raus, weil du noch etwas mehr dran gemacht hast, als bei dem Beispiel aus den USA
Ja, aber statt Verdichtung 11:2, was Pat Downs an den CB Performance Motor gebaut hat, fahre ich nur 10:1 .... Das gleicht das andere wohl aus. Aber erst will ich 1000 km auf dem Tacho haben, bevor ich Volllast auf der Rolle fahre, ob das dieses Jahr noch was wird ...
Ist halt Fehlfarben und deshalb wie bei Zigarren nur die Hälfte wert
Bitte aufhören
