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unterwegs mit dem klassiker

Heute Nachmittag etwas freie Zeit dafür genutzt die Sonne zu genießen und die "neue" Umgebung auszukundschaften.

Eisdiele entdeckt


Turm gefunden


Lustige Wege für 25er Veloflex Master ausprobiert (ging, nur die sehr steile, sandige Abfahrt war etwas speziell)


Wieder nach Hause gefunden


Urteil des Kleinen:
Das Centurion ist superbe, mighty und light 👍
 
Zuletzt bearbeitet:

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Gestern mal die Isar lang gestromert. Bekanntes Terrain für den grünen Berliner: flach, und immer Wasser in Sichtweite 🙂.

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Es war erstaunlich wenig los, nur in der grossen Stadt war mehr Gewusel.

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Dafür die reine Tristesse im Biergarten ☹️

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Heute mit meinem Vati ;) schön das Harzer Vorland erkundet und anschließend rechts und links vom Bodetal zur Rosstrappe und zum Hexentanzplatz geschaut. Es gab heute aber komischerwise nur gegenwind, obwohl wir ja 75km im kreis gefahren sind..
quasi die Rennradstrecke von der "Hölle von Q", falls die jemand kennt :)
Neues Rad wird wohl erstmal mein Standard für die nächsten Touren.
Ein ganz neues Gefühl, dass ich mich nun zwischen verschiedenen Rahmen meiner Größe entscheiden kann.
Vorher gabs zur Alternative nur Talfahrt bergauf mit der 59 er Gazelle :D
 

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... versucht an einem Einheimischen dran zu bleiben, mit dem ich Zwecks Erkundung neuer Strecken verabredet war...
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...man sieht meine Wollhandschuhe.
War eisig in den Abfahrten.
Der gute Mann fährt 53/34 mit Dura-Ace RD-7900. Geht nicht, geht doch.
Eigentlich fährt er auch alles mit dem 53er, gerne dann auch groß/groß.
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... die Beine sind jedenfalls warm geworden.
 
Heute war die Jungfernfahrt mit dem De Wolf. Das Wetter war dafür eigentlich gar nicht passend, 6 Grad, graue Wolken und stürmischer, eiskalter Wind. Schön war anders. Besonders an den Füßen, da kann man ja bei Hakenpedale nicht die Winterschuhe anziehen. Ich habe versucht, eine möglichst flache Runde zu gestalten, aber schon bei recht flachen Anstiegen bin ich bei dem Rad ganz schnell im ersten Gang. Der 18er ist bei den meisten heutzutage ja auch eher in der Mitte der 12fach Kassette. Also echte Heldenübersetzung. Bei Rückenwind hab ich auch mal die 52x12 reingehauen. Das Rad fährt sich schon toll, sehr wendig, sehr agil, wie ein richtiges Rennrad sein soll. Damit kann man bestimmt gut durch die Kurven räubern. Bis zum Allerletzten hab ich mich nicht in die Kurven getraut, die Reifen sind ja auch schon einige Jahrzehnte alt. Sie sehen zwar noch makellos aus, aber etwas gehärtet werden sie wohl sein. Und mit so einem Rad muss man ja nicht das Messer zwischen den Zähnen haben. Obwohl, gerollt ist es traumhaft. Auch den Bremsgummis merkt man die Jahrzehnte an, die Bremswirkung ist etwas verhalten. Der Drop des Lenkers ist ja recht groß, das erzeugt trotz des etwas zu hohen Oberlenkers eine aggresive Haltung im Unterlenker. Spaß gemacht hats auf jeden Fall. Wird nicht die letzte Runde gewesen sein.
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Bianchi-Hilde schrieb:
Heute war die Jungfernfahrt mit dem De Wolf. Das Wetter war dafür eigentlich gar nicht passend, 6 Grad, graue Wolken und stürmischer, eiskalter Wind. Schön war anders. Besonders an den Füßen, da kann man ja bei Hakenpedale nicht die Winterschuhe anziehen. Ich habe versucht, eine möglichst flache Runde zu gestalten, aber schon bei recht flachen Anstiegen bin ich bei dem Rad ganz schnell im ersten Gang. Der 18er ist bei den meisten heutzutage ja auch eher in der Mitte der 12fach Kassette. Also echte Heldenübersetzung. Bei Rückenwind hab ich auch mal die 52x12 reingehauen. Das Rad fährt sich schon toll, sehr wendig, sehr agil, wie ein richtiges Rennrad sein soll. Damit kann man bestimmt gut durch die Kurven räubern. Bis zum Allerletzten hab ich mich nicht in die Kurven getraut, die Reifen sind ja auch schon einige Jahrzehnte alt. Sie sehen zwar noch makellos aus, aber etwas gehärtet werden sie wohl sein. Und mit so einem Rad muss man ja nicht das Messer zwischen den Zähnen haben. Obwohl, gerollt ist es traumhaft. Auch den Bremsgummis merkt man die Jahrzehnte an, die Bremswirkung ist etwas verhalten. Der Drop des Lenkers ist ja recht groß, das erzeugt trotz des etwas zu hohen Oberlenkers eine aggresive Haltung im Unterlenker. Spaß gemacht hats auf jeden Fall. Wird nicht die letzte Runde gewesen sein.Anhang anzeigen 919272Anhang anzeigen 919273Anhang anzeigen 919274Anhang anzeigen 919275
Zum Vergrößern anklicken....
Nen Satz D'Alessandro Record in geschmeidig kannste von mir haben, falls du noch keine Idee keine mehr hast...

Das Rad ist ein Traum. Ich freue mich darauf, das Mal zu sehen...
 
Axxl70 schrieb:
Nen Satz D'Alessandro Record in geschmeidig kannste von mir haben, falls du noch keine Idee keine mehr hast...

Das Rad ist ein Traum. Ich freue mich darauf, das Mal zu sehen...
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Danke, aber die Reifen bleiben da drauf. Da würde ich maximal mal einen anderen LRS reinhängen zum fahren.
 
Mischief schrieb:
Die Tage werden länger und die abendlichen Runden um den Heimatstandort ausgedehnter.
Einmal durch eine meiner Lieblingsstädte:
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immer wieder verstörend zu sehen wie verwaist die Innenstadt doch ist. Corona ist schxxxe!

Konnte mich auch mal wieder im Boxenstopp üben. Das Schwalbe Klebe-Felgenband hatte sich verschoben und der Schlauch büxte aus durchs Speichenloch. Da muss ich noch mal ran, das Schwalbeband scheint sich seitlich zu verschieben bei der Reifenmontage da der Kleber nicht richtig anzieht. Hatte ich früher mit den weissen Bändern(Velox?) nicht:
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Hoffentlich auf dem Bild zu erkennen, diese Häuser kippen nach hinten über!
Teile der Stadt sind halt auf Salz gebaut und das wurde in den vergangenen Jahrhunderten fleissig aus dem Untergrund gespült, gesiedet und verkauft:
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Frage mich da immer wie es wohl ist in so einem schiefen Haus zu wohnen. Rollen einem da die Erbsen vom Teller?
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Velox Band oder Jantex? Ich glaube da hab ich noch ein paar Rollen;-)
 
SirFaust schrieb:
Gibts von Tufo Felgenband?
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Und günstig ist es auch. Der Vorteil vom Tufo: du kannst einen defekten Reifen runterziehen und mit etwas Geschick einen neuen vor Ort draufziehen. Der hält genausogut, wie der alte. Idealerweise bittest du irgendwo in ein Schälchen Seifenwasser mit dem du den Kleber benetzt. Dann geht die Montage easy und der Reifen lässt sich auch gut ausrichten.
 
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