Peugeot Rennräder

[OZachi02]

Naja bei den hohen Preisen muss es dann auch zügig gehen.

 

[Gruene_Hoelle]

Hallo,

hat zufällig noch jemand von Euch ein solches Peugeot Plastikschild über?

 

[hans_beimer]

Mal wieder was neues zum Käufen...

https://lamachine.cc/product/hennie-premium-pullover/

 

[OZachi02]

..Und das nächste Pro 10 auf Leboncoin für 550€ (meiner Meinung nach schon ein Schnapper). Reynolds Decals sind falsch? Aber löcher in Ausfallenden etc..
https://www.leboncoin.fr/velos/1915784833.htm

 

[Vintage-Racer]

..Und das nächste Pro 10 auf Leboncoin für 550€ (meiner Meinung nach schon ein Schnapper). Reynolds Decals sind falsch? Aber löcher in Ausfallenden etc..
https://www.leboncoin.fr/velos/1915784833.htmAnhang anzeigen 888420
Anhang anzeigen 888421

...hhhmmm, und die Felgen? Sehen irgendwie so "hochprofilig" aus! Umrüstung für Clincher? Zu jung?

 

[OZachi02]

Felgen sind wurscht! Die kann man ja tauschen.

 

[Vintage-Racer]

Felgen sind wurscht! Die kann man ja tauschen.

...klar, wer umspeichen kann und will! Dann sind aber auch neue (längere) Speichen fällig! Oder man besorgt sich einen passenden LRS. In beiden Fällen kommt man um zusätzliche Kosten und Arbeit kaum herum, was den "Schnapperpreis" ganz schnell relativiert...!

 

[OZachi02]

Ist die Frage wie man den Wert einordnet... und wenn man schon lange gesucht hat (was man bei diesen Modellen sicherlich muss) und den schönen Zustand berücksichtigt ist das schon echt ein sehr guter Preis. Alte Laufräder verkaufen und neue kaufen etc., der Rest der Teile ist ja passend.
Klar....Versand oder Abholkosten kommen dazu...da ist man dann wohl bei etwas mehr.

 

[haihoo]

Hammer! Vlt. ist das mit den dickeren Rohren so geordert worden? Die option gab's ja wohl.
Laufräder seh ich auch keinesfalls als Hindernis, wie gesagt, lassen, umspeichen oder tauschen.....
Speichen kosten 40€, 3h Arbeit, Felgen?? Adequaten LRS müsst man für 100-150 bekommen und die Alten sind ja auch noch was wert
Jetz soll man ja nich mehr nach F einrteisen dürfen. Die haben wohl auch schweren Lockdown. Bleibt dann also sowiso nur Versand, Colissimo oder wie das heißt.

 

[Bonfra]

..Und das nächste Pro 10 auf Leboncoin für 550€ (meiner Meinung nach schon ein Schnapper). Reynolds Decals sind falsch? Aber löcher in Ausfallenden etc..
https://www.leboncoin.fr/velos/1915784833.htmAnhang anzeigen 888420
Anhang anzeigen 888421

Danke fürs Aufstöbern Das wurde aber auch schon mal restauriert. Vermutlich mit Neulack, da die Decals teilweise nicht passen (kein Reynolds SL? Falscher Löwe auf Sattelrohr). Die Laufräder und Zughüllen passen auch nicht, aber der Preis ist auf jedenfall fair!

 

[puntom]

..Und das nächste Pro 10 auf Leboncoin für 550€ (meiner Meinung nach schon ein Schnapper). Reynolds Decals sind falsch? Aber löcher in Ausfallenden etc..
https://www.leboncoin.fr/velos/1915784833.htmAnhang anzeigen 888420
Anhang anzeigen 888421

Ich würds kaufen, wenn ich suchen würde. Aber Achtung auf die Stelle am Tretlager. Sieht für mich Lackmäßig original aus, der Sattel ist ein Selle Ideale, passt also auch. Klar, LRS ist nix, die Naben inzwischen aber auch gesucht.

 

[haihoo]

Wenn ich guck, Steuersatz Ansatz Muffen, denk ich auch orginal Lack. Und die Naben sind die orginal 700 Professional --> Wurde wohl mal umgespeicht. SR-Felgen bekommt man fast nachgeworfen und Module E oder MA2/MA40 sind ja auch noch zu bekommen. Lenkerband und Züge gehen gar nich!!

 

[OZachi02]

Hammer! Vlt. ist das mit den dickeren Rohren so geordert worden? Die option gab's ja wohl.
Laufräder seh ich auch keinesfalls als Hindernis, wie gesagt, lassen, umspeichen oder tauschen.....
Speichen kosten 40€, 3h Arbeit, Felgen?? Adequaten LRS müsst man für 100-150 bekommen und die Alten sind ja auch noch was wert
Jetz soll man ja nich mehr nach F einrteisen dürfen. Die haben wohl auch schweren Lockdown. Bleibt dann also sowiso nur Versand, Colissimo oder wie das heißt.

Sehr guter Ansatz...vllt war der Fahrer wirklich etwas schwerer...das ist schon ein echt schönes Teil. Mit etwas Glück landet es vielleicht hier unter uns .

 

[DS19Pallas]

Falscher Löwe auf Sattelrohr

Genau. Der guckt links in die falsche Richtung ... Net uffgebasst beim Neukleben ...

 

[Gruene_Hoelle]

Den Löwen hätte ich auch nicht gleich gesehen.
Normal sind aber auch keine 2 rechten Löwen in einem Satz Aufkleber.

Aber warum steht "Super Competition" auf dem Oberrohr?
Auf meinem frühen PRO10 steht jedenfalls "Prestige Peugeot", wie auf allen PRO10 die ich kenne.

Außerdem fehlt der Löwe auf der Gabelkrone.

 

[OZachi02]

Den Löwen hätte ich auch nicht gleich gesehen.
Normal sind aber auch keine 2 rechten Löwen in einem Satz Aufkleber.

Aber warum steht "Super Competition" auf dem Oberrohr?
Auf meinem frühen PRO10 steht jedenfalls "Prestige Peugeot", wie auf allen PRO10 die ich kenne.

Außerdem fehlt der Löwe auf der Gabelkrone.

Pro 10 Vorläufer.....da passt alles. "PY 10CP 1979"

 

[Gruene_Hoelle]

Pro 10 Vorläufer.....da passt alles. "PY 10CP 1979"

Das steht hier auch, im originalen Lack, mit "Prestige Peugeot" und Löwen auf der Gabelkrone.

Außerdem hat das PY 10CP keine Bohrungen an den Ausfallenden.

 

[haihoo]

Außerdem hat das PY 10CP keine Bohrungen an den Ausfallenden.

- Und nur teilverchromten Hinterbau Söckchen!! Und stand auch "Prestige" drauf.
Hab auch schon Konstellationen gesehen: Rahmen roter 531sl, Gabel grün 531 und umgekehrt grüner Rahmenaufkleber und rote Gabel. Die Gabel sieht aus wie bei meinem 80'er PX10.
Das CP stand glaub ich für die MAFAC's mit Anlötsockeln.
@DS19Pallas: was ist das eigentlich für eine Gabelkrone an Deiner roten PY Prinzessin? Hat mich bisi stutzig gemacht.
Ach ja, in D?

 

[Flat Eric]

Das mit den Aufklebern in rot bzw grün ist etwas merkwürdig .
Der rote 531 SL am Rahmen war am Anfang immer mit einem grünen für die Gabel kombiniert , und das ist auch korrekt so , nur die Hauptrohre waren dünner von der Wandung her.
Die Gabel ist ja immer aus normalen 531er Rohren , nix daran ist SL .
Spater kamen rote Aufkleber auch an die Gabel , aber das waren nur andere Aufkleber , die Gabel blieb so.
Bei den späteren Aufklebern , als der Rohrsatz in 531 Pro umgetauft wurde , waren die Gabelaufkleber aber sofort rot .
So meine Erinnerung .

 

[herberto]

Das mit den Aufklebern in rot bzw grün ist etwas merkwürdig .
Der rote 531 SL am Rahmen war am Anfang immer mit einem grünen für die Gabel kombiniert , und das ist auch korrekt so , nur die Hauptrohre waren dünner von der Wandung her.
Die Gabel ist ja immer aus normalen 531er Rohren , nix daran ist SL .
Spater kamen rote Aufkleber auch an die Gabel , aber das waren nur andere Aufkleber , die Gabel blieb so.
Bei den späteren Aufklebern , als der Rohrsatz in 531 Pro umgetauft wurde , waren die Gabelaufkleber aber sofort rot .
So meine Erinnerung .

Das hört sich stimmig an...Mein Batavus hat auch einen roten 531 Kleber auf dem Rahmen und einen grünen auf der Gabel...