[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[toddio]

Ich könnte Dir viel ausführlicheer antworten, habe aber keine Lust dazu.
Wie es in den Wald hineinruft...verstehste ?

In meiner Welt belegt man seine Aussagen, amigo, wie hälst du es?

 

[toddio]

Das PDF beantwortet aber immer nicht nicht die frage, denn in diesem ist die bohrung für das kleine blatt nicht durchgehend, im Angebot hier im thread schon...

So ist es. Der aufmerksame Betrachter sieht, dass es keinen schlechteren Ort für eine durchgehende Bohrung geben könnte als diese Kurbelarme. Man muss sehr tief ansenken, um die Schrauben parallel zu bekommen. Würde ein seriöser Hersteller so etwas tun?.
Bis zum Beweis des Gegenteils bleibe ich dabei: Die Kurbel wurde nachträglich umgebaut.

 

[roykoeln]

HALLO?!
Bleibt doch bitte sachlich, den rest am berg oder nächsten ortsschild
Außerdem scheint doch wieder die sonne...

 

[PierreSeb]

Außerdem scheint doch wieder die sonne...

Kannst du das belegen???

 

[Nik S.]

Kannst du das belegen???

schau aus dem Fenster

 

[toddio]

So ist es. Der aufmerksame Betrachter sieht, dass es keinen schlechteren Ort für eine durchgehende Bohrung geben könnte als diese Kurbelarme. Man muss sehr tief ansenken, um die Schrauben parallel zu bekommen. Würde ein seriöser Hersteller so etwas tun?.
Bis zum Beweis des Gegenteils bleibe ich dabei: Die Kurbel wurde nachträglich umgebaut.

So, die Sache ist geklärt, es GAB die Kurbel so, Bilder hänge ich an und bedanke mich wieder mal bei Herrn Smolik, diese TOUR-Sonderhefte sind eine Quelle ewiger Weisheit.

 

[Willoughby]

Sicher von überragender Qualität, aber die Beschriftung
Nitto war mal dezent und geschmackvoll, aber das, oweh!

Nitto ist immer noch dezent, aber ich gebe dir Recht, der A-Head Vorbau wäre besser ohne Typenbezeichnungsbeschriftung auf den Markt gekommen.

 

[CXer]

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[Bianchi-Hilde]

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könnte man das kleine Blatt nicht direkt montieren und dann ein deutlich kleineres fahren?

 

[Rrudi]

könnte man das kleine Blatt nicht direkt montieren und dann ein deutlich kleineres fahren?

Würde das der UW schaffen? Ohne zu schleifen beim Fahren auf dem kleinen Blatt?

 

[Bianchi-Hilde]

Würde das der UW schaffen? Ohne zu schleifen beim Fahren auf dem kleinen Blatt?

kommt drauf an, 36 haben die jedenfalls bei der 5Arm 116er Kurbel (Gran Sport oder Vicy/Triomphe) auch geschafft.

 

[Seblog]

Nitto ist immer noch dezent, aber ich gebe dir Recht, der A-Head Vorbau wäre besser ohne Typenbezeichnungsbeschriftung auf den Markt gekommen.

Da hilft in den meisten Fällen Fleckenteufel (der für Aufkleberreste etc.) und ruckzuck ist die Beschriftung spurlos verschwunden

 

[roykoeln]

könnte man das kleine Blatt nicht direkt montieren und dann ein deutlich kleineres fahren?

Denke du inzwischen auch schon an sowas?

 

[Pananoia]

könnte man das kleine Blatt nicht direkt montieren und dann ein deutlich kleineres fahren?

Da dann die Auflagefläche für das kleine Blatt überfräst ist könnte man das sicher tun:

Auch wenn die innere Führung fehlt, aber die gibt es beim kleinen Blatt jetzt auch nicht.
Dann müsste man aber erst mal raus finden ob es 3 Arm Blätter mit dem Lochkreis gibt.

 

[SirPolston]

könnte man das kleine Blatt nicht direkt montieren und dann ein deutlich kleineres fahren?

das der gleiche LK wie bei den alten Keilkurbeln... Stronglight, Nervar, DDR usw... gibts bestimmt was passendes

 

[Bianchi-Hilde]

Denke du inzwischen auch schon an sowas?

Never. Ich dachte nur an all die alten, chronisch schwachen Säcke hier...

 

[Smiii]

So ist es. Der aufmerksame Betrachter sieht, dass es keinen schlechteren Ort für eine durchgehende Bohrung geben könnte als diese Kurbelarme. Man muss sehr tief ansenken, um die Schrauben parallel zu bekommen. Würde ein seriöser Hersteller so etwas tun?.
Bis zum Beweis des Gegenteils bleibe ich dabei: Die Kurbel wurde nachträglich umgebaut.

Aus dem Stehgreif fallen mir da nur Campagnolo, Sugino und Stronglight ein und die haben da nicht nur nur eine kleine Bohrung, sondern eine große Aussparung.
Nichts für ungut, aber das nächste mal vielleicht die Literturrecherche vor dem Kommentieren betreiben.
Danke für den Smolik Ausschnitt!

Edit: Ok, Campagnolo wohl nur durch nachträgliche Bearbeitung.

 

[chris tirol]

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[toddio]

das der gleiche LK wie bei den alten Keilkurbeln... Stronglight, Nervar, DDR usw... gibts bestimmt was passendes

ja, ist 116mm. Ich werde die Kurbel mit einem breiten Kettenblatt fahren, sie kommt ans 60er Jack Taylor mit 4-Gang Sturmey-Archer. Das wird fein. Dazu die guten alten 630er Felgen, eine Carradice Satteltasche..usw..

tasche.....

 

[toddio]

Aus dem Stehgreif fallen mir da nur Campagnolo, Sugino und Stronglight ein und die haben da nicht nur nur eine kleine Bohrung, sondern eine große Aussparung.
Nichts für ungut, aber das nächste mal vielleicht die Literturrecherche vor dem Kommentieren betreiben.
Danke für den Smolik Ausschnitt!

Edit: Ok, Campagnolo wohl nur durch nachträgliche Bearbeitung.

Na, Aufmerksamkeit hat die Kurbel jetzt bekommen -gar nicht zu bezahlen, solche Publicity