[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[flo411]

die Felgen wären interessant und vielleicht ob die die richtigen Schnellspanner auch noch hast.

Sind auf beiden Naben die falschen drauf? Hab noch ein paar Campa Schnellspanner.

 

[Bianchi-Hilde]

Vorn ist die falsche Mutter, der Rest ist richtig (für nach 1978), hinten ist die Mutter von vor 78, den Rest kann ich nicht sehen.

 

[flo411]

Ich schau heut Abend mal ob ich die noch finde.
Gruß

 

[gege65]

Sind zwar zum größten Teil nicht für den klassischen Renner, aber ich erleube mir trotzdem mal hier zu fragen. Was sind die Kurbeln wert und braucht die jemand? Oder wo gibt es ein ähnlich nettes Forum für diese Teile? Danke, Gege

 

[G.MOTTA]

Zumindest hat Campa die nicht so verkauft, denn die Hebel mit den Entspannstiften kamen erst 1988 (vielleicht auch schon Ende 87) zusammen mit der zweiten Generation der Deltas raus. Von da ab wurden die Cobaltos offiziell nicht mehr verkauft. Eiin Händler kann die ja zusammengestellt haben. Ich wollte nicht sagen, dass ich dir nicht glaube, sondern nur, dass die Beiden Sachen zusammen keinen Sinn ergeben und so nicht von Campa angeboten wurden zusammen. Aber es wurde ja viel gemischt damals (und heute auch noch).

Dann haben di doch glatt den INDURAIN 1990 mit einer falschen Zusammenstellung betrogen!! Ob der wußte "dass die Beiden Sachen zusammen keinen Sinn ergeben" Na ja er hat die Tour ja auch nicht gewonnen!

 

[RIC-DO]

Was kann ich denn hier im Forum für diese Normandie HF Naben aus den 60er aufrufen, die VR Nabe ist wohl älter.

 

[x-berg]

Was kann ich denn hier im Forum für diese Normandie HF Naben aus den 60er aufrufen, die VR Nabe ist wohl älter.

K.A.

 

[RIC-DO]

Ok dann ab inne Bucht.

 

[x-berg]

Ok dann ab inne Bucht.

Gern! Zuletzt habe ich die für 15€ rausgefischt!

 

[RIC-DO]

Gern! Zuletzt habe ich die für 15€ rausgefischt!

Das Stück o. als Set, dann würde ich sie doch nich den Flötenmann mit geben.

 

[x-berg]

Das Stück o. als Set, dann würde ich sie doch nich den Flötenmann mit geben.

Set. Allerdings noch Vollachsen drin. Für ein anderes Set (inkl. JUY-Simplex-SSP) habe ich 48€ inkl.Versand aus Potsdam bezahlt.
Die HR-Nabe sieht ja nicht mehr ganz so dolle aus, oder täuscht das?

Wer oder was ist ein Flötenmann???

 

[RIC-DO]

Set. Allerdings noch Vollachsen drin. Für ein anderes Set (inkl. JUY-Simplex-SSP) habe ich 48€ inkl.Versand aus Potsdam bezahlt.
Die HR-Nabe sieht ja nicht mehr ganz so dolle aus, oder täuscht das?

Wer oder was ist ein Flötenmann???

Ist nur Dreck an der HR Nabe, ich meine der LRS ist aus einem PA 10 was ich mal zerlegt habe, der Flötenmann ist der Klüngelskerl, kennst auch nich wa, wie nennt man denn in Berlin den Altmetallsammler, aber bevor der Ostblock den Geschäftszweig entdeckt hat.

 

[x-berg]

Ist nur Dreck an der HR Nabe, ich meine der LRS ist aus einem PA 10 was ich mal zerlegt habe, der Flötenmann ist der Klüngelskerl, kennst auch nich wa, wie nennt man denn in Berlin den Altmetallsammler, aber bevor der Ostblock den Geschäftszweig entdeckt hat.

Na dann speich mal aus, putze und blingbling poliere sie, dann schau ich mir sie mal an.
In Berlin stellt man einfach alles vor die Haustür, am nächsten Tag ist es weg.

 

[RIC-DO]

Was kann man denn für eine 36 Loch Shimano 700 CX Voderradnabe noch verlangen?
Nabe dreht weich, Schnellspanner ist auch dabei.

Das waren aber gute Naben, kein Vergleich zu dem Schrott was danach unter Paralax Naben verkauft wurde .

 

[Vaang]

Sind zwar zum größten Teil nicht für den klassischen Renner, aber ich erlaube mir trotzdem mal hier zu fragen. Was sind die Kurbeln wert und braucht die jemand? Oder wo gibt es ein ähnlich nettes Forum für diese Teile? Danke, Gege
Anhang anzeigen 332947 Anhang anzeigen 332950 Anhang anzeigen 332953

Forum für Mtb-Klassiker, da kann man auch im Basar Zeug verkaufen.
Eine Shimano-Kurbel wie deine habe ich für nen 10er hier verkauft. Die Thun-Kurbel kannste verschenken

 

[Bianchi-Hilde]

Dann haben di doch glatt den INDURAIN 1990 mit einer falschen Zusammenstellung betrogen!! Ob der wußte "dass die Beiden Sachen zusammen keinen Sinn ergeben" Na ja er hat die Tour ja auch nicht gewonnen!
Anhang anzeigen 332957 Anhang anzeigen 332959

Profis werden doch dauernd betrogen. Der musste ja teilweise auch ziemlich sinnnfreie Zeitfahrmaschinen fahren. Aber solange er gewann, störts ja niemand. Zu den Bremsen, die halten selbst bei Profis recht lange, während Bremshebel für so ein Team ja in Hunderterpacks bestellt werden. Irgendwann waren die passenden Hebel sicher aus, aber der Miguel brauchte ja trotzdem eine funktionierende Bremse...
In der damaligen Tour wurde der Stift von Campa übrigens hoch gelobt, er sei viel sicherer und besser als der Exenter. Die würden Babysicherungen im vorderen Ausfallende bestimmt auch sinnvoll finden.

 

[gege65]

@Vaang Danke für den link, dann werde ich es bei Gelegenheit dort mal probieren.

 

[Lorebo]

Profis werden doch dauernd betrogen. Der musste ja teilweise auch ziemlich sinnnfreie Zeitfahrmaschinen fahren. Aber solange er gewann, störts ja niemand. Zu den Bremsen, die halten selbst bei Profis recht lange, während Bremshebel für so ein Team ja in Hunderterpacks bestellt werden. Irgendwann waren die passenden Hebel sicher aus, aber der Miguel brauchte ja trotzdem eine funktionierende Bremse...
In der damaligen Tour wurde der Stift von Campa übrigens hoch gelobt, er sei viel sicherer und besser als der Exenter. Die würden Babysicherungen im vorderen Ausfallende bestimmt auch sinnvoll finden.

Ganz ehrlich, meine Dame hat schon einige Male an ihrem Rennradl, mit Trapezrahmen, ausversehen und unbemerkt die hintere Bremse geöffnet, da wäre das System von Campa im Verhältnis schon sicherer wenn es denn noch nicht ausgelutscht ist.

 

[Bianchi-Hilde]

Ganz ehrlich, meine Dame hat schon einige Male an ihrem Rennradl, mit Trapezrahmen, ausversehen und unbemerkt die hintere Bremse geöffnet, da wäre das System von Campa im Verhältnis schon sicherer wenn es denn noch nicht ausgelutscht ist.

das geht? wie oft muss man das denn hin und her schieben? und was passiert, wenn es ausgelutscht ist?

 

[G.MOTTA]

Profis werden doch dauernd betrogen. Der musste ja teilweise auch ziemlich sinnnfreie Zeitfahrmaschinen fahren. Aber solange er gewann, störts ja niemand. Zu den Bremsen, die halten selbst bei Profis recht lange, während Bremshebel für so ein Team ja in Hunderterpacks bestellt werden. Irgendwann waren die passenden Hebel sicher aus, aber der Miguel brauchte ja trotzdem eine funktionierende Bremse...
In der damaligen Tour wurde der Stift von Campa übrigens hoch gelobt, er sei viel sicherer und besser als der Exenter. Die würden Babysicherungen im vorderen Ausfallende bestimmt auch sinnvoll finden.

Kann dir bei "teilweise auch ziemlich sinnnfreie Zeitfahrmaschinen fahren" nur zustimmen!
Aber was du alles weißt über die damaligen Profiteams, wann ihnen was ausging, das Hebel schneller aus waren als Bremsen, es Hunderterpacks Hebel gab, da kann der Laie nur staunen! Ist´s so schwer einfach mal auch anderen zuzustimmen, ohne deren Teile schlecht zu machen!