Heidjer

[Speedmanager]

Wie gut, das ich nur ein Rad habe.

Müssen wir noch mal zählen üben?

 

[Schrecken der Landstraße]

Der Renner wurde zum Ergometer degradiert.

 

[Speedmanager]

Irgendwie bin ich ein wenig traurig. Durch den längenverstellbaren Mast kann ich das Tretlager im Ks ja ziemlich frei auf der x/y-Achse bewegen.
Trotzdem gelingt es mir nicht, eine Rotationsbewegung einzustellen, bei der ich die Aussenhülle nicht berühre. Immerhin schleift es gleichmäßig oben und unten. Und das bei 155er Kurbel und kleinen 43er Schuhen (kleiner geht nicht) .
Hatte schon mit Shrek sinniert, ob ich nicht unten ein paar Fußbeulen wie beim Milan anbaue. Oder doch 140er Kurbel?

Naja, bin ja noch nicht wirklich mit dem Ks gefahren, vielleicht schleifen sich ja auch in kurzer Zeit Bewegungsmuster ein, die die Kollisionen vermeiden.
Zum Bungsberg-Brevet wird jedenfalls wieder der Baron ran müssen, dabei hätte der eigentlich schon verkauft sein sollen.

 

[Guzzi_VM]

Ist dein neuer Mast längenverstellbar? Ich dachte nur kürzer, Einstellung wie gehabt nur über Rotation. Wenn er aber längenverstellbar ist, kann ich nicht verstehen, daß du keine Position ohne Schuhkontakt bei 43er Schuhgröße findest. Ist das Ks so eng, Dooxie ist doch z.B. größer als du, oder täusche ich mich da?

 

[Speedmanager]

Ist dein neuer Mast längenverstellbar? Ich dachte nur kürzer, Einstellung wie gehabt nur über Rotation.

Beyss wollte den vorhandenen nur einfach einkürzen. Fand ich ja aber nicht so prall, weshalb ich mich ja an den jungen Schlafforscher aus Thüringen wandte. Und der hat mir dann dieses stufenlos längenverstellbare Kleinod gefertigt. Er hätte zwar lieber nicht verstellbar gebaut, um damit leichter als der Carbonmast zu werden; auch sollte ich aus Gewichtsgünden den Mast passend kappen.



Will ich aber nicht. So lässt sich der Mast noch ca. 10cm ausziehen. Zusammen mit der Verstellung auf der Kreisbahn lässt sich das Tretlager somit fast beliebig im Rumpf positionieren. Das ist mir die 200gr Mehrgewicht allemal wert.

Hab dann heute abend (nachdem ich den Hinterradschlauch erst wechseln musste ) noch eine kleine Runde um den Block gedreht. Scheint doch ganz gut zu gehen, vielleicht noch kleine Einstellungen zur Optimierung. Und die Kette muss gekürzt werden.

 

[Guzzi_VM]

lässt sich das Tretlager somit fast beliebig im Rumpf positionieren.

und wie machst du das mit dem Druckstab, der muß dann ja auch längenverstellbar sein
individuell angepaßt, 3-teilig mit Gewindestange (schwer!?), aus was für ein Material? ...

Hinterradschlauch erst wechseln musste

ich sach nur Einarmschwinge

Scheint doch ganz gut zu gehen

hätte mich auch gewundert

 

[Speedmanager]

und wie machst du das mit dem Druckstab, der muß dann ja auch längenverstellbar sein

Nix Druck, Zug. Bleibt Original.

Wird an der Umlenkrolle geklemmt.

ich sach nur Einarmschwinge

Och, das war auch so ganz easy. Und ne Dual-Drive für Einarmschwinge ist schwer zu finden .

 

[Guzzi_VM]

Nix Druck, Zug.

Guck's dir nochmal genau an: 1 Moment, 2 Hebel, 2 Kräfte, welcher Hebel ist kürzer? Wenn du aber 140er Kurbeln mit 90er Kettenblatt fährst hast du natürlich recht .

@DeutscherDiesel : Madame läßt sich ja Zeit ihre Einheiten einzutragen...

 

[Speedmanager]

Guck's dir nochmal genau an: 1 Moment, 2 Hebel, 2 Kräfte, welcher Hebel ist kürzer? Wenn du aber 140er Kurbeln mit 90er Kettenblatt fährst hast du natürlich recht .

Ägypten?
Ich tret doch nach vorne, also Zug. Die Kette setzt dem doch keinen ernsthaften Widerstand entgegen, da das Zäpfchen sofort wie ein Torpedo nach vorne schießt, oder? Kann sich doch kein Druck bei entwickeln, oder doch?

Vielleicht sollte ich mal zu Testzwecken die Klemmung der Stange lösen .

@optimomist : Sag mal, ist eigentlich in der Stickbike Entwicklung noch Leben?

 

[Guzzi_VM]

Was ganz anderes: Hat jemand von euch was von Siggi gehört? Bisher hat er sich bei keinem Brevet angemeldet und hat auch nicht auf eine Mail von mir reagiert.

Gruß Hartmut

 

[Schrecken der Landstraße]

Guck's dir nochmal genau an: 1 Moment, 2 Hebel, 2 Kräfte, welcher Hebel ist kürzer?

@Guzzi_VM Guck mal genau hin, dieses zierliche Rundmaterialchen ist kaum in der Lage Druck aufzunehmen. also kann es nur Zug sein.

 

[Guzzi_VM]

Geblitzt mit 84 :-D

In 30er Zone? das wird teuer...
In 70er Zone? ist zu bezahlen...
Im Ort? für lau...
Bist'e überhaupt angehalten wurden?
Ich hoffe das war bergab und nicht in der Ebene. Ein Kid reicht, sonst wechsel ich die Sportart und spiele nur noch Halma.

 

[Schrecken der Landstraße]

Keine Sorge, Starenkasten außerhalb!
Ein paar Wellen für den Anlauf, dann in einer Senke.
Wollte halt wissen ob diese Kiste auf Gläserne Särge reagiert.

 

[Guzzi_VM]

Starenkasten außerhalb!

Das Spielchen solltest du aber nicht zu oft treiben, sonst fährt bald jeder Streifenwagen in eurer Gegend mit einem Photo von dir durch die Gegend... Vielleicht reicht es ja für eine Zeitungsmeldung unter "Kurioses".

 

[Schrecken der Landstraße]

Das war eine einmalige Aktion.
Die Zeitung werde ich dann mal durchsuchen.

 

[DeutscherDiesel]

... und spiele nur noch Halma.

Bitte schön..... Ich habe dann schon mal für Dich aufgebaut!

 

[Speedmanager]

Tja, im Gegensatz zum Winter ist der Winterpokal ja nun vorbei.
War wieder einmal schön mit euch, insbesondere die Treffen empfand ich als kleine, winterliche Highlights.
Schaun mer mal, ob die Saison wie geplant läuft.

 

[Guzzi_VM]

Die Anmeldungen für den 200er nächsten Samstag gehen langsam gegen 50. Es wird also zwei Startgruppen mit 5min Abstand geben.
@Speedmanager: mit welchem Fahrzeug wirst du hier aufschlagen? Anreise schon Freitag (kommst du auf ein vorbei, Jan wird auch schon da sein?) oder erst am Samstag?

@shrek: bei dir hat es terminlich nicht gepaßt?

Hat keiner was von Siggi gehört?

 

[Speedmanager]

@Speedmanager: mit welchem Fahrzeug wirst du hier aufschlagen? Anreise schon Freitag (kommst du auf ein vorbei, Jan wird auch schon da sein?) oder erst am Samstag?

Baron (Ks bin ich noch zu unerfahren). Freitag. Ja .
Ist eigentlich am Sa. vor dem Brevet noch Frühstück oder sollte ich das bei Riesche arrangieren?

Hat keiner was von Siggi gehört?

Leider nein.

 

[Guzzi_VM]

vor dem Brevet noch Frühstück oder sollte ich das bei Riesche arrangieren?

Wir wollten nur nach dem Brevet Brötchen&Co. anbieten. Also solltest du bei Riesche ein Frühstück bestellen, aber aufpassen, daß du da nicht versackst, wie Morten (hat sich auch wieder angemeldet) letztes Jahr.