Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[guot]

Hallo,

ich würde gerne an meinem Randonneur die Shimano FC-6207 gegen eine FC-M730 tauschen. Dazu eine Frage zum Innenlager: Ich habe eine BB-6207 drin, laut Velobase ist die 116 mm lang. Die BB-M730 ist laut Velobase 117,5 mm lang. Ist der Unterschied relevant oder kann ich die Kurbel problemlos an dem vorhandenen Innenlager montieren? Habe die Teile noch nicht gekauft kann es daher nicht testen.

Wenn ich eine neue brauche: Kann ich einfach die Achse austauschen und Lagerschale etc. von meiner BB-2607 weiterverwenden oder unterscheiden die sich?

Grüße und vielen Dank schonmal!
Julian

Die Kettenlinie der FC-M730 würde sich um lediglich 0,75 mm nach innen verschieben, was in der Praxis keinen relevanten Unterschied machen sollte, also einfach ausprobieren.

 

[JulianK]

Ok, vielen Dank!

 

[Mathes66]

@JulianK Bei der FC-M730 Kurbel wird beim MTB ein Inenlager mit 122,5 mm verbaut. Ich denke, dass sollte bei deinem Randonneur dann genau so sein.

 

[JulianK]

@Mathes66
Habe im Katalog von Shimano 1989 nachgeschaut: http://www.mtb-kataloge.de/Bikekataloge/PDF/Shimano/Shimano89.pdf
Seite 10 links unten: Es gibt die einmal mit 117,5 mm und einmal mit 122,5 mm, sowohl für den englischen als auch den italienischen Standard. Ich schätze mal das hat etwas damit zu tun, wie die Kettenblätter im Verhältnis zu den Ritzeln stehen, Stichwort Kettenlinie. Also 117,5 ist definitiv eine korrekte länge für die FC-M730.

 

[yawym]

Stichwort 5mm, hieß es nicht mal irgendwo 3fach ist 2fach + besagter 5mm?
Die relevanz der Kettenlinie liegt eher an den Fahr- Schaltgewohnheiten Stichwort groß / groß wobei der mm nichts schadet

 

[Thomthom]

nicht besonders gut, aber was besseres habe ich nicht.. brauche ich hierfür spezielle schaltungsrädchen oder standardtauschzeugs aus dem modernen zubehörhandel?

Anhang anzeigen 198207

tacx

 

[531c]

An sich keine Bastelfrage, aber welches BSA Innenlager mit ISO (!) Norm ist denn so empfehlenswert? Darf gerne auch Patrone sein...

 

[JUR]

Hmmm, ich fahre die FC-M730 auf 113mm Kompakt.

 

[Axel66]

An sich keine Bastelfrage, aber welches BSA Innenlager mit ISO (!) Norm ist denn so empfehlenswert? Darf gerne auch Patrone sein...

Ich werfe mal Token in den Raum...

Gruß,

Axel

 

[MukMuk]

Bräuchte mal Rat zu einem Campa Bremshebel, denn mir ist heute nach nur wenigen hundert Kilometern der Bremszug gerissen. Kann es sein, dass ich den Zug falsch montiert habe? Mir kommt die eine Kante etwas merkwürdig scharf vor, da der Zug regelrecht abknickt:

 

[Bianchi-Hilde]

Du hast Deltas? 😱

 

[T-lo]

Ohne gerade ein Rad zum nachschauen hier zu haben würde ich aus dem Stehgreif denken, dass Du die Einsätze für die Aero-Verlegung im Hebel verkehrt herum montiert hast.

 

[MukMuk]

Du hast Deltas? 😱

Die ganz seltene Victory Delta 841 Sonderedition. Strada.

die Einsätze für die Aero-Verlegung im Hebel verkehrt herum montiert

Welche Einsätze? Diese Plättchen gibt es bei denen ja nicht, falls Du die meinst.

 

[tourenfred]

Weiss jemand, wie hoch der Stronglite Delta-Steuersatz baut? Velobase lässt mich diesbezüglich im Stich …

Hehe, ist auch Delta😉

Die ganz seltene Victory Delta 841 Sonderedition. Strada.

 

[MukMuk]

Vierzischkommazwo

Weiss jemand, wie hoch der Stronglite Delta-Steuersatz baut?

 

[T-lo]

Welche Einsätze? Diese Plättchen gibt es bei denen ja nicht, falls Du die meinst.

Die PowerGrade-Hebel waren doch sowohl für Wäscheleinen, als auch für Aero-Verlegung geeignet. Man sieht ja oben auf dem Griffgummi auch den Plastik-Stopfen.
Für diese Hebel gab es ein zusätzliches Kit, diese gebogenen Zugführungen, die im Hebel verbaute erden mussten, damit die Züge innen verlegt werden konnten. So weit ich es im Kopf habe, müssen die aber anders herum rein als auf dem Foto. Dann schleift der Zug nicht an der Kante, und Alles ist gut.

 

[MukMuk]

Die Power Grade können wohl sowohl Aero- als auch Non-Aero. Ist entweder ein CdA oder ein Record Compact. Dieses Zusatzkit kannte ich bisher nicht. Wie sieht das denn aus?

Hätte ich mal lieber Super Record genommen. Dieser ganze moderne Mist ...

Für diese Hebel gab es ein zusätzliches Kit, diese gebogenen Zugführungen, die im Hebel verbaute erden mussten, damit die Züge innen verlegt werden konnten. So weit ich es im Kopf habe, müssen die aber anders herum rein als auf dem Foto. Dann schleift der Zug nicht an der Kante, und Alles ist gut.

 

[tourenfred]

Vierzischkommazwo

Huch, das ist aber viel. 😱

Wie mess ich eigentlich, wenn ich nur Rahmen und Gabel dahab, also auch ohne Gabelkonus?

 

[MukMuk]

Zum messen ist es ja gut wenn Du nur Rahmen und Gabel hast. Schaftlänge minus Steuerrohrhöhe. 1mm Spiel sollte die Abschlusschraube noch haben.

Wie mess ich eigentlich, wenn ich nur Rahmen und Gabel dahab, also auch ohne Gabelkonus?

 

[tourenfred]

Zum messen ist es ja gut wenn Du nur Rahmen und Gabel hast. Schaftlänge minus Steuerrohrhöhe. 1mm Spiel sollte die Abschlusschraube noch haben.

Dh. Überstand Gabelrohr minus ca. 2 mm (einen Luft und einen Materialstärke Kronenmutter – oder ist die Materialstärke der Mutter bei der Bauhöhe gar nicht dabei)??