youngtimer von 1990 bis 1999

[Gelöschtes Mitglied 54780]

Wegen der Bremsleistung: Ich fahre zum Beispiel am Bianchi Genius 7402er Bremsen, da mir die 7403 zu wuchtig waren. Die bremsen auch nicht besser oder schlechter als meine Ultegra 6700 aus 2012 am Carbon.

Also meine Ultegra 6800 bremsen schon deutlich besser als die 7402 und 7403, die ich an diversen Rädern hatte - und das trotz koolstop-Belägen.

 

[Luftindenreifen]

so, nun ist es erst mal fertig. Hier mein aufgebautes Nigel Dean,
den Rahmen habe ich hier aus dem Forum und dürfte bekannt sein. Tolle metallic Lackierung die man nicht auf ein Bild bringt.
er stammt aus den frühen 90igern, Reynolds 731 OS Rohrsatz, Rahmengewicht um die 1700gr. Ramenhöhe 52, Oberrohr 55, durch den "langen" Radstand schöner geradeauslauf.... macht echt Spaß.
Gruppe habe ich die letzte erhältliche Voll-Alu Chorus in 10fach (ok, ok, noch nicht so alt) verbaut. Diese finde ich als eine der schönsten Gruppen überhaupt, und sie war auch voranden. Alternativ liegt ne Dura Ace 74... zuhause. Bleibt aber erst mal so.
Bisschen Tune, Heylight und Syncros drücken das Gewicht fahrfertig auf ca. 7,8kg

 

[MukMuk]

Also meine Ultegra 6800 bremsen schon deutlich besser als die 7402 und 7403, die ich an diversen Rädern hatte - und das trotz koolstop-Belägen.

Ja ... So ein kleines bisschen besser. Finde ich aber nicht relevant

 

[derluebarser]

so, nun ist es erst mal fertig. Hier mein aufgebautes Nigel Dean,
den Rahmen habe ich hier aus dem Forum und dürfte bekannt sein. Tolle metallic Lackierung die man nicht auf ein Bild bringt.
er stammt aus den frühen 90igern, Reynolds 731 OS Rohrsatz, Rahmengewicht um die 1700gr. Ramenhöhe 52, Oberrohr 55, durch den "langen" Radstand schöner geradeauslauf.... macht echt Spaß.
Gruppe habe ich die letzte erhältliche Voll-Alu Chorus in 10fach (ok, ok, noch nicht so alt) verbaut. Diese finde ich als eine der schönsten Gruppen überhaupt, und sie war auch voranden. Alternativ liegt ne Dura Ace 74... zuhause. Bleibt aber erst mal so.
Bisschen Tune, Heylight und Syncros drücken das Gewicht fahrfertig auf ca. 7,8kg

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sehr, sehr hübsch....das Nigel
die Geo ist mit 52/55 aber schon extrem...oder?
je ja Schrittlänge entweder Streckbank, oder eine Mords Überhöhung....

einzig den Lenker hätte ich noch ne Idee nach unten gedreht....( und die Ergos dann etwas höher )

 

[Luftindenreifen]

die Geo ist mit 52/55 aber schon extrem...oder?


einzig den Lenker hätte ich noch ne Idee nach unten gedreht....( und die Ergos dann etwas höher )[/QUOTE]

Geo geht gerade noch.... ist ja ein Rennrad mit der Überhöhung kann ich leben, geht so..... wobei es dadurch wie auf Schienen läuft....

ach der Lenker, irgendwie sehen die auf Bilder immer doof aus.... wenn´s mal neues Lenkerband gibt. Habe übrigens erstmal dieses Lizard Skins verbaut, also so was griffiges hab ich noch nicht in den Händen gehabt..... bis jetzt echt gut.... klare Empfehlung

 

[531c]

so, nun ist es erst mal fertig. Hier mein aufgebautes Nigel Dean,
den Rahmen habe ich hier aus dem Forum und dürfte bekannt sein. Tolle metallic Lackierung die man nicht auf ein Bild bringt.
er stammt aus den frühen 90igern, Reynolds 731 OS Rohrsatz, Rahmengewicht um die 1700gr. Ramenhöhe 52, Oberrohr 55, durch den "langen" Radstand schöner geradeauslauf.... macht echt Spaß.
Gruppe habe ich die letzte erhältliche Voll-Alu Chorus in 10fach (ok, ok, noch nicht so alt) verbaut. Diese finde ich als eine der schönsten Gruppen überhaupt, und sie war auch voranden. Alternativ liegt ne Dura Ace 74... zuhause. Bleibt aber erst mal so.
Bisschen Tune, Heylight und Syncros drücken das Gewicht fahrfertig auf ca. 7,8kg

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Schön hast Du das gemacht! Und sogar mit Cinelli Grammo, da musste sich der Rahmen ja gar nicht umgewöhnen

Woher und wozu aber der zusätzliche 'Dean' Aufkleber am Sitzrohr?

 

[Profiamateur]

Das ist echt einer der Rahmen, die ich unbedingt noch mal haben muss. DuraAce7400 bzw. 7800 liegen in der Vitrine bereit. Aber auch die 7800er würde mit eine FC-7410 oder FC-7700 montiert werden...

...und noch mal ein x4 mit graviertem Steuerrohr.

 

[der Basso]

Jetzt haste grad mal ein paar Euronen gemacht ...

 

[Bianchi-Hilde]

Bei dem Rahmen ist eine 7403/10 ein Muss! Eigentlich so gar nicht mein Gebiet, aber eines der Räder, was mich geprägt hat.

 

[Profiamateur]

Jetzt haste grad mal ein paar Euronen gemacht ...

Nee, nicht wirklich. In drei Jahren mache ich vielleicht wieder ein paar Euronen, bis dahin ist aber erstmal Enthaltung angesagt.

 

[Luftindenreifen]

Schön hast Du das gemacht! Und sogar mit Cinelli Grammo, da musste sich der Rahmen ja gar nicht umgewöhnen

Woher und wozu aber der zusätzliche 'Dean' Aufkleber am Sitzrohr?

ja, Grammo hat schon was....wurde aus der heiligen Schatulle entnommen... irgendwie hässlich und hübsch zugleich

der Aufkleber? weil den Deans so haben, habe ich den machen lassen und drangebabbt.

 

[kerstinw]

Kein Stahl, kein Rennrad.
Aber '96er, bekannter Hersteller , mit einigen Teilen aus dem Forum zusammengebaut und gestern noch mit Unterstützung die Schaltung justiert

Aktueller Einsatzzweck:

Geplant:

 

[Bertel]

Wenn das kein Stahl ist was soll es denn sein?

 

[kerstinw]

Wenn das kein Stahl ist was soll es denn sein?

Jetzt wo du so fragst... ich bilde mir ein, dass da was von Alu drauf steht, auch wenn ich es mir vom Gewicht her nicht vorstellen kann. Da muss ich doch gleich nochmal in den Keller gehen

Edit: Auf der Gabel steht eindeutig Stahl, den Rahmenaufkleber habe ich jedoch weggeputzt Da ich keinen Rost sehe, würde ich weiter bei Alu bleiben.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Halt mal nen Magneten dran

 

[kerstinw]

Halt mal nen Magneten dran

 

[x-berg]

Sollte der Magnet nicht halten, ist es V2A Stahl...

 

[hans_beimer]

Der eXtreme vom Erwin Rose ist sicher aus Stahl. Kann mich noch an die Dinger erinnern.

 

[kerstinw]

Der eXtreme vom Erwin Rose ist sicher aus Stahl. Kann mich noch an die Dinger erinnern.

Ja, war Mittag schon geklärt

 

[roykoeln]

Aktueller Einsatzzweck:
Anhang anzeigen 262069

hast den hund von
@claire in pflege genommen?