KDM - Klassiker des Monats September 2023

[Gidetun]

Klassiker des Monats September 2023

Herzlich willkommen zum "Klassiker des Monats" im September 2023.

Ich würde mich freuen, wenn wir wieder ein buntes, vielseitiges Feld zusammen bekommen, welches die unglaubliche Vielfalt unserer Szene abbilden mag.

Ob Alltagsklassiker, handgefertigte Pretiose, Randonneuse, Katalogaufbau oder individuell zusammengestelltes Einzelstück, alle sind herzlich zur Teilnahme eingeladen.

Hier die Regeln zur Erinnerung:

• Jede(r) darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt)
• Jedes Rad darf nur einmal am Wettbewerb teilnehmen.
• Räder dürfen ab sofort bis zum 20. September um 23:59 eingestellt werden
• Abgestimmt werden kann ab dem 21. September 00:00 bis zum 30. September um 23:59
• Punkte werden ausschließlich nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt
• Ausgezählt wird von der Moderation
• Der Gewinner wird den KdM im Oktober 2023 moderieren
• Bitte bewertet nur die Räder; nicht die Punkte nach Eignersympathien verteilen
• Das Rad des Gewinners nimmt automatisch am "Klassiker des Jahres 2023" teil

Viel Spaß und Vergnügen!

Einen schönen September euch Allen!

1. Peugeot PX10-DU von @gridno27

2. Alan Super Record von @Stefan-Herne

3. Guerciotti von @ɬⓞr̶i̶ⓟ

4. GAZELLE-Crosser Mod. Piet de Wit von @Fadenfischfan

5. Colnago Super von @vintage bikes by b

6. Mercier Prestige von @Braun

7. De Rosa Professional SLX von @HongKong

8. Stan Pike von @erni65

9. Mittendorf Super Pro von @theSon

10. Schmidt Sport von @Äppel

 

[Gidetun]

11. Alltagsklassiker von @Chris-AC

12. Stucchi von @Kommando Albert Richter

13. Bertin C37 von @FloKos67

14. Batavus Hennes Junkermann von @knutson22

15. Rowona PY10CP von @vintagecycles4ever

16. Raleigh SBDU von @frankscycle

 

[gridno27]

hier mein Peugeot PX10-DU aus in Muffen aus der französischen Aluminiumgiesserei CLB verklebten Aluminiumrohren
...eigentlich ist es ein simples Vitus 979, in dieser form allerdings nur als MK I als Vitus produziert. Für den Löwen wurden die bis einschließlich 1986 in dieser Version in der exklusiven Bronze Eloxierung ...

Bei den Komponenten habe ich mich wie üblich an die Technische Spezifikation des damaligen Peugeot Profiteams gehalten, wobei man automatisch für's Schalten bei Simplex landet. Insbesondere das 170g leichte Delrin Schaltwerk LJ 4000 CP, dem SLJ 522 Schellen-Umwerfer sowie die berühmten SLJ Hasenohren-Schalthebel.
Dazu mit der 107 wohl eine der schönste Kurbel der 80er von Stronglight kombiniert mit den Maillard 700D CXC Pedale, die zusammen mit dem 6fach Maillard 700 Course für Vortrieb sorgen. Damit dieser aber bei Bedarf gestoppt werden kann sind die damals bei den Profis beliebten Weinmann Carrera 400 Bremsen verbaut. Gesteuert wird das ganze von einer Cinelli 1R - Campione del Monde Kombination

So nun aber genug - jetzt Bilder ... Bilder und nochmals Bilder

 

[gridno27]

...und weiter geht's mit Bildern - hier jetzt allerdings von unterwegs. Meist ziehe ich den Hakenpedale die Clickpedale der 1st Generation von LOOK vor, d.h. die LOOK PP 66

und natürlich das Komplettrad von der Schokoladenseite nicht vergessen

so jetzt die Fotos, Fotos... Fotos ... in Action von unterwegs

hier noch die Technische Spezifikation

Projektbezeichnung	Peugeot PX10-DU Equipe Peugeot 1984/85
Projektbeginn	Jun 2020
Projektende	Mai 2023
Rahmen	Peugeot PX10-DU (Vitus 979 Dural) RH 56, EB 126
Gabel	Vitus Dural
Rahmen-Aufkleber	original
Schaltauge	original
Steuersatz	Stronglight A9 - mit Rillenlager
Vorbau	Cinelli 1R - 100 mm
Lenker	Cinelli CdM 2nd Gen
Lenkerband	Ribbon, weiss / Benotto
Lenkerstopfen
Zughüllen, Züge, Endkappen	schwarz
Sattelklemme	original
Sattelstütze	SR Laprade
Sattel	Selle Italia Turbo
Bremsgriffe	Weinmann Carrera 400 - #185
Schalthebel	Simplex SLJ
Bremskörper	Weinmann Carrera 400
Flaschenhalter	T.A. Specialites
Flaschenhalterschrauben
Umwerfer	Simplex SLJ 522
Kurbel	Stronglight 107, 170 mm
Kettenblätter	Stronglight 53/42
Innenlager BSA	Stronglight 65 BSA 1.37x24
Pedale	Maillard700 CXC D mit Christophe Käfige
Schnellspanner	Maillard 700
Schlauchreifen	FMB Service Course
Felgen	MAVIC GP4 1st Gen 36L
Naben - HR	Maillard 700 Professional, NF, 36L 6-fach
Naben - VR	Maillard 700 Professional, NF, 36L
Speichen	DT Swiss Competition
Kassette + Abschlussring	Maillard Course 6-Speed
Schaltwerk	Simplex SLJ 4000 CP
Kette	KMC X7
Kabelführung u. Tretlager	Vitus Dural
sonstiges	Einspeichen

 

[FloKos67]

hier mein Peugeot PX10-DU aus in Muffen aus der französischen Aluminiumgiesserei CLB verklebten Aluminiumrohren
...eigentlich ist es ein simples Vitus 979, in dieser form allerdings nur als MK I als Vitus produziert. Für den Löwen wurden die bis einschließlich 1986 in dieser Version in der exklusiven Bronze Eloxierung ...

Bei den Komponenten habe ich mich wie üblich an die Technische Spezifikation des damaligen Peugeot Profiteams gehalten, wobei man automatisch für's Schalten bei Simplex landet. Insbesondere das 170g leichte Delrin Schaltwerk LJ 4000 CP, dem SLJ 522 Schellen-Umwerfer sowie die berühmten SLJ Hasenohren-Schalthebel.
Dazu mit der 107 wohl eine der schönste Kurbel der 80er von Stronglight kombiniert mit den Maillard 700D CXC Pedale, die zusammen mit dem 6fach Maillard 700 Course für Vortrieb sorgen. Damit dieser aber bei Bedarf gestoppt werden kann sind die damals bei den Profis beliebten Weinmann Carrera 400 Bremsen verbaut. Gesteuert wird das ganze von einer Cinelli 1R - Camapione del Monde Kombination

So nun aber genug - jetzt Bilder ... Bilder und nochmals Bilder
Anhang anzeigen 1313787Anhang anzeigen 1313789Anhang anzeigen 1313790Anhang anzeigen 1313791Anhang anzeigen 1313793Anhang anzeigen 1313795Anhang anzeigen 1313797Anhang anzeigen 1313800Anhang anzeigen 1313802Anhang anzeigen 1313803

Pas mal, pas mal du tout.

 

[skandsen]

Ist das übermorgen käuflich zu erwerben? ;-)

 

[FSD]

Tolles Rad Thomas.

 

[xbiff]

Mal ehrlich: Was soll denn da noch kommen. SO hoch lag die Messlatte (für meinen Geschmack) noch nie!
Klasse Rädchen.

 

[FSD]

Kann zu gemacht werden, wollte ich schon immer mal schreiben , aber der @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 hatte auch schon mal so ein schönes gezeigt..

 

[xbiff]

Vielleicht kommt ja noch jemand mit einem Team-Rad von Ulle oder einem komplett vergoldeten PY !

Vergoldetes PY würde mir gefallen. So ein hässliches Magenta Ding vom dicken Boxer würde mich eher null tangieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

So wie schon angekündigt, mache ich diesen Monat auch wieder mit, und ich hoffe das es diesen Monat fair und im grünen Bereich bleibt. Der Thomas hat ja hier oben schon wieder die Messlatte sehr hoch gelegt für diesen Monat.

Ja, was gibt es zu meinem Rad zu sagen?
Gekauft habe ich den Rahmen auf der Radbörse in Belgien/ Geel im Oktober letzten Jahres. Der Rahmen war leider ohne Gabel, aber er ist mir schon morgens früh ins Auge gefallen. Der Grund war die schöne hellblaue Farbe des Rahmens...ist ja eher seltener zu sehen! Abgeschreckt hat mich die fehlende Gabel.
Aber ganz am Ende, hab ich dann doch noch zugeschlagen und den Rahmen mitgenommen.
Dabei fällt mir gerade auf, das ich in Amsterdam auch ganz am Ende ein Alan Rahmen mitgenommen habe.....nicht das da noch ein Muster entsteht!

Dann wurde der Rahmen erst einmal zum "reifen" weggehangen. Grund war die fehlende Gabel und verschiedene andere Projekte die erst einmal vorgezogen wurden. Ich hatte bzw. habe immer noch ca. 4-5 Alan Gabeln, aber die waren entweder zu klein oder für einen Crosser Alan Rahmen.
Die Lösung in Form einer passenden Gabel hatte dann irgendwann der Levin im Angebot.
Ich war also gezwungen mit dem "unbarmherzigen" Levin ein Tauschgeschäft einzugehen um den Rahmen zu komplettieren. ;-)
Damit war der Rahmen dann endlich komplett. Es muss irgendwann zum Jahreswechsel oder Frühling gewesen sein. Alles wurde poliert...ja und dann wurde der Rahmen wieder weggehangen.

Ich habe dann in den letzten 2 Monaten immer wieder Teile angefertigt, um dann irgendwann alles komplett zu haben. Ein paar Sachen mussten noch im Internet bestellt werden.
Die letzten Teile waren die Trinkflasche und die Pedalriemen.

Ja und gestern war es dann endlich soweit...und alles bereit für den Zusammenbau.

In diesem Projekt steckt sehr viel Arbeit und auch sehr viele Gedanken, über einen besonderen Aufbau.
Dieses Rad ist nicht nur ein komplett runderneuertes und optisch ziemlich exklusives Rennrad, sondern es ist auch direkt fahrbereit! Es ist so aufgebaut wie ich dieses Rennrad am schönsten sehe.
Ich versuche das Rad immer so aufzubauen, das es ein echtes Einzelstück ist, an dem man immer was neues entdecken kann. Und von der Sauberkeit so, als ob es nagelneu aus dem Laden kommt.
Staubig und dreckiger wird es später im Betrieb sowieso! Wann also sollte es sonst so sauber sein, wenn nicht beim Neuaufbau. Und weil ich diese alten Räder so "liebe" ist das das mindeste was ich tun kann um so schönen Rahmen und Campagnolo Teilen gerecht zu werden.
Es mögen hier einige anders sehen...aber jedem seine Meinung. Rennräder sind es trotzdem alles.
Ich bitte also darum diesen Monat mal davon abzusehen, dieses Rad durch unsachgemäße Kommentare "kaputtzureden".
Neben den Fotos habe ich noch das Video vom Aufbau mit hier angehangen. Wer möchte kann es sich gerne anschauen. Auch das zerlegbare Schaltwerk wird mal etwas genauer gezeigt.
Die Fotos haben wie mit den Mods abgesprochen nur noch ein kleines Schutzzeichen von mir.
Warscheinlich werde ich auch nochmal einen nachlegen und das Rad bei einer Probe Ausfahrt zeigen!
In Videoform!

So das war es ersteinmal und ich freue mich über angebrachte Kritik oder sonstiges.
Ich weiß das ich sowieso hier nichts gewinnen werde und sowieso keine Punkte bekomme, weil ich es bin.
Aber eigentlich geht es ja ums Rad und das möchte ich gerne zeigen. Darum geht es mir!

Das Video:

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Teil 2

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Da es hier um Räder geht und nicht persönliche Befindlichkeiten, habe ich ein Like gesetzt, fast sogar ein Herz.
Je nachdem, was da noch kommt, wird auch dieses Rad von mir Punkte bekommen, denn es gefällt mir sehr. Man sieht dass viel Arbeit und Gedankenschmalz drin steckt und es wirkt sehr edel, wenngleich für den einen oder anderen vielleicht zu "steril".
Ich finds toll - was mich stört wären 2 Dinge :

• die auch noch goldene Kette wirkt auf mich wie ein overload
• die blauen Mäntel sind für mich auch zu heftig, klassische Mäntel hätten mir da besser gefallen

Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Als Mensch bist du ein spezieller Charakter, aber deine technischen Skills und Aufbauten sind qualitativ hochwertig und nur darum geht es hier.

Ich beurteile hier nicht Stefan, sondern sein Rad.
Konzentriere Dich auf dein tolles Schrauber-Können !

LG Micha

( P.S.: und wenn ich sehe, wie das hier schon wieder losgeht, bereue ich mein vorlautes Maul . Werde aber keinen Rückzieher machen. )

Vielen Dank Michael

Zur Kritik...ich habe auch eine silberne Kette probiert, und irgendwie fehlte dann was!
Ich habe mir dann einfach gedacht..ziehste durch!
Und mir gefällt das auch so...ist halt Geschmackssache!

Zu den Reifen.....ich habe die jetzt verbauten vor längerer Zeit mal angehalten und dann auch gesagt..neeee....das ist too much!
Dann habe ich alles für schwarze Schrauchreifen mit heller Flanke gekauft. Die Felgen dafür werden im Video gezeigt. Irgendwann habe ich dann doch nochmal diese jetzt verbauten zum testen montiert.
Und irgendwie hatte das dann was ganz besonderes. Und es sind wirkliche Top Reifen. Seitdem ist das eines meiner Lieblingsteile an dem Rad und ich bin froh das ich diese verbauen konnte. Ich mag die wirklich!

 

[Andreas P.]

Mal ehrlich: Was soll denn da noch kommen. SO hoch lag die Messlatte (für meinen Geschmack) noch nie!
Klasse Rädchen.

Jetzt übertreib mal nicht gleich so, lieber Roman.
Dein Motobecane aus dem letzten KdM gefiel mir um Längen besser.
(sorry Thomas, aber ich mag Alurahmen einfach nicht )

 

[grumpy0ldman]

Alu Monat

 

[FSD]

Alu Monat

Nope, von mir kommt Steel .

 

[FSD]

Kommt noch alter Stahl...aber gegen die beiden Top-Models kann ich nur eine freundliche Markt-Frau mit Fältchen im Gesicht auffahren

Ich sehe nur ein Rad .

 

[grumpy0ldman]

Kommt noch alter Stahl...aber gegen die beiden Top-Models kann ich nur eine freundliche Markt-Frau mit Fältchen im Gesicht auffahren

Ein Raymomd Clerc wäre noch ne Schippe drauf wenns um Alu geht und ein Andre Sabliere auch...

 

[Pirot]

Kann man eigentlich auch ein Rad mit Bildern einstellen, die man schon an anderer Stelle im Forum gepostet hat? Mich juckt es nämlich doch irgendwie, mein Alltagsrad in das Haifischbecken KdM zu werfen. Das Rad hat sicher keine großen Chancen. Aber ich finde die Fotoarbeit zeigenswert.

 

[Pirot]

Na dann...
Das hier als Teaser.
An den Text muss ich mal ran.
Heute habe ich keine Lust mehr.