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Das war direkt nach dem Kauf Bild 2 ist aktuell.Huch... Wo steht denn der Sattel auf Bild 1 ?!?
@Deichkletterer : gerade erst gesehen, dein umlackiertes Felt.
GefÀllt mir super! Farbe ist Klasse und die hellblauen Akzente sind stark. Viel Spaà damit weiterhin!
Dann bliebe mir nur Sram XPLR 10-44, die will ich nicht fahren. Ich bin auch brennend am Release Datum interessiert!Ich wĂŒrde es halt schon frĂŒher fahren wollen, who knows wann 12fach Di2 GRX rauskommt. Also, wer was weiss - jetzt Karten auf den Tisch! )
Der Vorbau ist verbogenBild 2 ist aktuell
FĂ€hrt sich so besser ne SpaĂ, etwas deutlich fotografiertDer Vorbau ist verbogen
Ich kenne einen beim Paul Lange. Werde ich mal anzapfen, vielleicht weiĂ der was und darf was sagen.Dann bliebe mir nur Sram XPLR 10-44, die will ich nicht fahren. Ich bin auch brennend am Release Datum interessiert!
Uff! Dann passtÂŽs ja!
@Jodocus_Quak: Chic chic...das Gewicht ist mal ne Ansage, sowohl des Rahmens, als auch des Gesamtprojekts. Hammer!
Gut auch, dass Specialized wieder zu BSA zurĂŒckgekehrt ist! Sinnvolle Sache!
FĂŒr mich könnte der Rahmen ein bisschen Farbe haben, aber ist ja deiner.
Bin gespannt, wie es weiter geht. Bitte unbedingt zeigen.
Vielen Dank! GefĂ€llt mir so auch viel besser. Dröhngerausche gibt es Dank Capgo HĂŒllen auch nicht mehr.Huch... Wo steht denn der Sattel auf Bild 1 ?!?
@Deichkletterer : gerade erst gesehen, dein umlackiertes Felt.
GefÀllt mir super! Farbe ist Klasse und die hellblauen Akzente sind stark. Viel Spaà damit weiterhin!
Und hierCrux mit Farbe gibt's hier hier
und mal so nebenbei 70g fĂŒr die dichtmilch erscheint mir utopisch wenig. just sayingMein neues Projekt ist ein Crux Aufbau mit 56er Rahmen (Gewicht 768 g ohne alles). Der Rahmen ist da, Teile werden stĂ€ndig mehr. Es soll die GRX 1x12fach Di2 Gruppe werden, wenn sie rauskommt. Deswegen ist das Gewicht nur eine grobe SchĂ€tzung mit der alten GRX als Grundlage.
Diese theoretische Grundlage ist ja schön, aber ich freue mich dann auf echte Messungen wenn der Aufbau fertig ist, mit allem was dazu gehört
Mir auch, ich hab 75g verwendetund mal so nebenbei 70g fĂŒr die dichtmilch erscheint mir utopisch wenig. just saying
Ich fahre tubeless mit 30-40 ml Dichtmilch pro Reifen am Gravel, hat jetzt die 18k Km gereicht, dass ich ohne Platten durchgekommen bin. Es war vll. GlĂŒck. Daran habe ich mich orientiert.und mal so nebenbei 70g fĂŒr die dichtmilch erscheint mir utopisch wenig. just saying
die dĂŒrfte dann bereits ausgehĂ€rtet sein, oder hörst du bei schĂŒtteln/drehen noch flĂŒssigkeit?Ich fahre tubeless mit 30-40 ml Dichtmilch pro Reifen am Gravel, hat jetzt die 18k Km gereicht, dass ich ohne Platten durchgekommen bin. Es war vll. GlĂŒck. Daran habe ich mich orientiert.
Das gefÀllt mir gut. Klassisch schön.