Zeigt her eure Gravel und CX Bikes

[gotcha43]

Ein Cross Rad ist problemlos langstreckentauglich, aber schon deutlich aggressiver vom Rahmen als die Endurance Rennräder oder Gravelbikes.
Mein Cube Cross Race C62 hat fast identische Geometrie zum aktuellen Canyon Ultimate SL7. Also schon ne Race-Geo.
Bis auf tretlagerhöhe und damit etwas schlechtere Aero kannst damit also mehr oder weniger das gleiche fahren wie mit nem richtigen Rennrad.

 

[laeufer2109]

Bis auf tretlagerhöhe und damit etwas schlechtere Aero kannst damit also mehr oder weniger das gleiche fahren wie mit nem richtigen Rennrad.

Fast, ich fahre mein CX manchmal als RR und das höhere Trettlager stört mich in Schräglagen schon, Der Schwerpunkt ist halt höher.
Aero eher weniger, ich hab das mit einem -17 Grad Vorbau gelöst der auch länger ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 87928]

längere Steuerrohre findet man kaum noch oder wenn, dann eher an schweren Einstiegsmodellen.

Steuerrohr 175mm gemessen bei RH58. Ok, ist ja ein Einstiegsmodell
https://www.bike-onlineshop.de/Teil...HlKBcLPt7R8LMXqNmTshbjJEwwuva4yBoC1fcQAvD_BwE

 

[Don Vito Campagnolo]

Steuerrohr 175mm gemessen bei RH58. Ok, ist ja ein Einstiegsmodell

...kürzere Oberrohre und längere Steuerrohre findet man kaum (≠ "gar nicht") noch oder wenn, dann eher (≠ "ausschließlich") an schweren Einstiegsmodellen.

Ist es so besser verständlich?

 

[Hendrik_aus_e]

Glückwunsch – viel Spaß damit!
... damit darfst Du aber nicht mehr permanent mit Arschrakete rumfahren

Ich hatte mir das auch mal angeschaut, mich dann aber ob der Wäscheleinen und "fehlender" R8100 (Synergie mit meinem Aero) dagegen entschieden...

Beleuchtung ist auch schon dran ein perfektes Langstrecken Bike

 

[Gelöschtes Mitglied 107475]

Ist das Oberrohr gebrochen und anschließend schief zusammengewachsen?

 

[Mifri]

Und was hindert daran, damit anstatt 1 Std. 3 Std. zu fahren? Nichts, denn die Sitzposition auf einem CX ist identisch wie auf einen RR.

Fast, ich fahre mein CX manchmal als RR und das höhere Trettlager stört mich in Schräglagen schon, Der Schwerpunkt ist halt höher.
Aero eher weniger, ich hab das mit einem -17 Grad Vorbau gelöst der auch länger ist.Anhang anzeigen 1169793

Das höhere Tretlager wäre das geringste, was mich hier stören würde und, nicht nur der Schwerpunkt ist hier höher

 

[gotcha43]

Erhellst du uns?

 

[überallbiker]

Leeze Gravel One

 

[jimmirain]

Fast, ich fahre mein CX manchmal als RR und das höhere Trettlager stört mich in Schräglagen schon, Der Schwerpunkt ist halt höher.
Aero eher weniger, ich hab das mit einem -17 Grad Vorbau gelöst der auch länger ist.Anhang anzeigen 1169793

Das kenn ich doch

 

[Mifri]

Erhellst du uns?

Spacerturm z.B.

 

[Buxthu]

BMC Kaius 01 Three (56) mit Upgrade Quarq PM.

 

[gotcha43]

Spacerturm z.B.

Ah, dir ging‘s um das konkrete Bild.
Hatte das verstanden, dass du an CX im Rennradeinsatz noch mehr Kritikpunkte hattest.

 

[Argonrockt]

....im 12 Jahr

 

[Don Vito Campagnolo]

 

[Micha0707]

Bis auf tretlagerhöhe und damit etwas schlechtere Aero

5mm? Ernsthaft?

 

[Mr.MuluGulu]

Anhang anzeigen 1170936

Nice

 

[steppison]

Anhang anzeigen 1170936

So will ich das auch. Wenn ich die Kinder noch dazu kriege könnte es klappen.

 

[gotcha43]

5mm? Ernsthaft?

Sind lt. bike-stats 16mm. Aber mich stört‘s nicht. Von daher…

 

[Micha0707]

Sind lt. bike-stats 16mm. Aber mich stört‘s nicht. Von daher…

Bezog mich rein auf die Tretlagerabsenkung.