Xenon, Mirage und 105?

[urmel]

Kann mir jemand sagen, ob die Gruppen von Campagnolo mit der 105er vergleichbar sind? Habe ein Bike gefunden mit einem Xenon-Mirage-Mix und weiß nicht ob das was taugt.

 

[dennis457]

normal sagt man immer das die 105 gleich der veloce von campa ist...

 

[brulp]

wobei die mirage schon eine sehr gute gruppe ist. an mirage/veloce im mix ist überhaupt nichts auszusetzen.

 

[RigobertGruber]

Wenn ich die Wahl zwischen Xenon und 105 hätte, würde selbst ich Schimpanso kaufen.

 

[xrated]

Campa hat 2007 gewichtsmäßig ganz schön abgespeckt, selbst die Xenon ist nur ein klein wenig schwerer wie Ultegra (beides inkl. Naben), leider ist die Xenon nicht komplett angegeben

Mirage 2006 3488g
Mirage 2007 2875g
Ultegra 2006 3059g

das ist mal ein Ding oder?

 

[Kharma]

pfffffffffft...das gewicht...

meiner meinung nach hat shimano campa mit der 105er ein ganz großes bein gestellt, die schaltet so gut und hat eine wahnsinns preisleistung, das muss campa erst mal aufholen.
ich denke, es ist schon gerechtfertigt, die 105er mit der centaur zu vergleichen.

ultegra ist dann auch endlich, wie ich es immer angepriesen hab, mit der chorus zu vergleichen!

fakt ist aber, dass die gruppen jede auf ihre art, perfekt funktionieren und dass jede weitere hirnrissige campa vs shimano diskusion überflüssig ist!

 

[brulp]

105er mit der centaur?

alleine das finish lässt mich die mirage vorziehen. mal von den hörnchen abgesehen...

 

[Kharma]

was soll an dem finish sein?
die alu ergos sehen imho eh billig aus...

 

[schwergewicht]

...
ich denke, es ist schon gerechtfertigt, die 105er mit der centaur zu vergleichen.
ultegra ist dann auch endlich, wie ich es immer angepriesen hab, mit der chorus zu vergleichen!

Vergleichen lässt sich vieles mit vielem:
Äpfel mit Birnen, Porsche mit Smart, Bier mit Wein und eben auch 105 mit centaur.

In diesem Sinne

 

[xrated]

fakt ist aber, dass die gruppen jede auf ihre art, perfekt funktionieren und dass jede weitere hirnrissige campa vs shimano diskusion überflüssig ist!

richtich

vor allem aber wird hier kaum einer schon alle Gruppen getestet haben aber das Gewicht lässt sich eben sehr gut vergleichen

 

[urmel]

Vielen Dank für Eure Antworten.

dann kann ich auch nach Campa gucken.. Habe noch nie ein Rennrad gefahren und gestern eines mit einer 105er 3x10 und eines mit ner Ultegra Schaltung 2x10 gefahren . Die Schaltung bei der 105er hat gehakt, nicht vernünftig nach oben geschaltet (großes Blatt vorne)und geschliefen auf den kleinen Ritzeln hinten. Der Verkäufer und der Schrauber habe beide behauptet, die Schaltung sei in Ordnung. Sie müsse nicht noch mal eingestellt werden! Wenn das so stimmte, dann ist die 105er ziemlich schlecht. Ach ja, beim Schalten hatte man auch immer so eine Art Lufttritt..
...die Ultegra passt leider zur Zeit nicht in Budget, sie war besser als die 105er..

 

[dirgro]

Quark...richtig eingestellt, sollte "Null" Unterschied zwischen Ultegra und 105 im Schaltkomfort feststellbar sein...

 

[urmel]

Quark...richtig eingestellt, sollte "Null" Unterschied zwischen Ultegra und 105 im Schaltkomfort feststellbar sein...

Das habe ich auch gehört. Aber weil die in dem Laden darauf bestanden haben, dass die Schaltung absolut in Ordnung sei, habe ich das Rad dort nicht gekauft.
War eigentlich der Favorit von mir..
http://www.giant-bicycles.com/de/030.000.000/030.000.000.asp?range=177
(das 2.0 isses)

 

[RigobertGruber]

meiner meinung nach hat shimano campa mit der 105er ein ganz großes bein gestellt, die schaltet so gut und hat eine wahnsinns preisleistung, das muss campa erst mal aufholen.
ich denke, es ist schon gerechtfertigt, die 105er mit der centaur zu vergleichen.!

Hört, Hört!!

ultegra ist dann auch endlich, wie ich es immer angepriesen hab, mit der chorus zu vergleichen!!

Nachdem die Ultegra mit der 2005er Baureihe nach vielen Jahren mit der Centaur gleichzog und bspw. auch endlich vernünftig einstellbare Bremsen oder Aluachsen in den Naben anbot?

fakt ist aber, dass die gruppen jede auf ihre art, perfekt funktionieren und dass jede weitere hirnrissige campa vs shimano diskusion überflüssig ist!

Der große Fachmann berichtet aus seinem reichhaltigen Erfahrungsschatz (wieviele Camparäder hast du gleich nochmal besessen?), verkündet wie es sich wirklich verhält und erklärt daraufhin die Diskussion für beendet. Der Fragesteller wird es dir danken und täglich eine Kerze im Angedenken an dich und deinen Sachverstand anzünden, da du ihm mit diesem Beitrag die Entscheidungsfindung bestimmt extrem erleichtert hast.



@urmel: Die Gruppen über die wir hier sprechen sind schon ziemlich gut, guck dochmal in den gerade laufenden thread "Gruppeneinteilungen bei Campa", da steht so einiges über die tatsächlichen Unterschiede der Gruppen (ist ein etwas langwieriges Thema). Schalten lassen die sich alle problemlos, auch die Xenon, wenn sie nur halbwegs vernünftig eingestellt sind. Schleifen entsteht höchstens bei extremer Biegung der Kette, also vorne und hinten beides groß oder beides klein. Für mich klingt es so, als sei bei dieser 105er einfach der Umwerfer schlecht eingestellt gewesen. Das Schaltverhalten von Schimpanso und Campa ist durchaus unterschiedlich und ganz besonders auch die Ergonomie der Brems/Schaltgriffe. Probier am besten beides mal in Ruhe aus und dann weisst du, was dir besser gefällt.

 

[Dirk U.]

Ich würde die Xenon auf eine Stufe mit der neuen Tiagra stellen.

 

[dirgro]

Das habe ich auch gehört. Aber weil die in dem Laden darauf bestanden haben, dass die Schaltung absolut in Ordnung sei, habe ich das Rad dort nicht gekauft.
War eigentlich der Favorit von mir..
http://www.giant-bicycles.com/de/030.000.000/030.000.000.asp?range=177
(das 2.0 isses)

Ja, das glaub ich dir aufs Wort! Gute Entscheidung da nicht zu kaufen, denn das sollte wirklich ohne Zicken funktionieren. Habe da auch schon mäßige Erfahrungen mit einstellungen durch "Händlerwerkstätten" erlebt und mache es jetzt seit Ewigkeiten nur noch selbst. Meine (alte) 105 schnurrt perfekt ohne Rasseln...

 

[Kharma]

also mein lieber rigo:
1 mal ein focus mit komplett daytona.


dann bin ich gefahren:
1 bianchi 928l carbon mit komplett record
1 bianchi mit komplet chorus
1 pinarello angliriu mit komplett centaur
1 älteres mit chorus 9fach
1 stahl bianchi mit chorus 9 fach

desweiteren die 105, ultegra und dura ace 9fach gruppen.
ultegra und dura ace 10 fach

noch fragen?

 

[RigobertGruber]

Ja. Warum weisst du es dann nicht besser?

 

[brulp]

1 mal ein focus mit komplett daytona.


dann bin ich gefahren:
1 bianchi 928l carbon mit komplett record
1 bianchi mit komplet chorus
1 pinarello angliriu mit komplett centaur
1 älteres mit chorus 9fach
1 stahl bianchi mit chorus 9 fach

desweiteren die 105, ultegra und dura ace 9fach gruppen.
ultegra und dura ace 10 fach

man hast du einen verschleiß... ein rad für jedes jahr deines lebens. manch einer hat wirklich keine wertvorstellung.

 

[Kharma]

nein falsch verstanden!

mein verschleiss bisher:
1 kotter stahlrad, mein aller ertstes rad
1 focus alu rad mit eben daytona, das wurde mir dann zu klein
1 maxcycles wo der rahmen aber hinüber war.
1 kinesis, der tausch wegen dem maxcycles
1 kuota kharma, wollte halt was neues.

so, sehr überschaubar, find ich.

und rigo, was sollte ich besser wissen?