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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
World-Klapp 2017 - Mannschaftszeitfahren auf 70-er Jahre Klapprädern
- Ersteller Chris-AC
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duomatic klapprad .
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Ja¹. Nein².
Ich bin da zu Hause.
--
¹ als Zuschauer
² ich hab ja nur ein 90-er Jahre birdy
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Knobi
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Das ist ja superspitzenmäßig! Danke!!
Die Kurven sind großzügiger, als ich anhand der Luftbilder erwartet hatte; die Strecke wirkt aber irgendwie länger, als angegeben. Bahnschienen und Kopfsteinpflaster erhöhen natürlich den Reiz und werden das klapprige Material bis aufs Äußerste beanspruchen!
Die seltsamen Brumm- und Schabgeräusche kommen mir sehr bekannt vor - Du fährst doch nicht etwa Sachs Komet?
Die Kurven sind großzügiger, als ich anhand der Luftbilder erwartet hatte; die Strecke wirkt aber irgendwie länger, als angegeben. Bahnschienen und Kopfsteinpflaster erhöhen natürlich den Reiz und werden das klapprige Material bis aufs Äußerste beanspruchen!
Die seltsamen Brumm- und Schabgeräusche kommen mir sehr bekannt vor - Du fährst doch nicht etwa Sachs Komet?
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So bin ich mit der ActionCam auf der ungesperrten Strecke gefahren:
So könnte vielleicht die abgesperrte Rennstrecke aussehen:
Unterschiede:
Vor dem Umkehrpunkt sollte ein möglicher Führungswechsel vielleicht dann besser abgeschlossen sein?!
Die Runde endet bei 6' 14''. Der Kopfsteinpflasterteil gehört nicht mehr zum Kurs. Ich wollte aber noch die Anlage mit den Wasserspielen zeigen und bin deswegen links abgebogen. Wenn Fahrradrennen sind, stehen dort immer die Teamfahzeuge.
(Die Roll- und Schabgeräusche im Video kommen von den überdimensionierten Schwalbe Cruiser 18 x 1.9, die ich beim birdy drauf habe. Da stören die Shimano RX100-Bremskörper beim Bremsen ein wenig den Durchlauf.
Das Unterwassergehäuse der ActionCam sorgt dann noch für entsprechende Resonanz. In Natura ist das nicht so laut.)
So könnte vielleicht die abgesperrte Rennstrecke aussehen:
Unterschiede:
- Der (nordwestliche) Abschnitt auf dem Friedrichsring würde dann auf der Gegenfahrbahn befahren werden, um das Queren von 2 x 5 Straßenbahngleise zu vermeiden.
- Der (südöstliche) Umkehrpunkt in der Augustaanlage bei der Otto-Beck-Straße würde auf der Gegenfahrbahn befahren werden. (Weniger sinnvoll, aber damit käme die Streckenlänge dann auf die angekündigten 1,8 km.)
Vor dem Umkehrpunkt sollte ein möglicher Führungswechsel vielleicht dann besser abgeschlossen sein?!
Die Runde endet bei 6' 14''. Der Kopfsteinpflasterteil gehört nicht mehr zum Kurs. Ich wollte aber noch die Anlage mit den Wasserspielen zeigen und bin deswegen links abgebogen. Wenn Fahrradrennen sind, stehen dort immer die Teamfahzeuge.
(Die Roll- und Schabgeräusche im Video kommen von den überdimensionierten Schwalbe Cruiser 18 x 1.9, die ich beim birdy drauf habe. Da stören die Shimano RX100-Bremskörper beim Bremsen ein wenig den Durchlauf.
Das Unterwassergehäuse der ActionCam sorgt dann noch für entsprechende Resonanz. In Natura ist das nicht so laut.)
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Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Werde mir dort am Sonntag nachmittag auch mal die Gaudi anschauen 
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Ich steh dann laut plärrend am Streckenrand 
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Karl Freiherr von Drais wurde am 29. April 1785 geboren, wuchs in Kirchberg im Hunsrück auf und erfand 1817 das erste Klapprad ohne Gangschaltung. Da die erste Draisine so unhandlich war und so schlecht ins Auto passte, versah er die Draisine mit einem Scharnier aus Holz.
Kurz darauf wurde er durch Neider des Fürstentums von Fichtel und Sachs und anderen Duomatic- und Liegeradfahrenden unter Druck gesetzt. Ab 1819 musste er das Scharnier vom stolzen Klapprad entfernen.
hier der Bweis: http://world-klapp.de/puev-bestaetigt-klapprad-wurde-vor-200-jahren-erfunden/
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Draiste Fälscherbande am Werk?
Oder das Werk des Klappautermanns?
Oder das Werk des Klappautermanns?
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Nach vielen Strapazen klappt es nun auch beim Hamburger:
Die letzte Option mit der Bahn zu fahren erwies sich zwar als kostspielig (Rad geht für umme) dafür aber am schnellsten und wenigsten kompliziert. Es mag vielleicht an der Anzahl der Scharniere bzw. Gelenke liegen....
Die letzte Option mit der Bahn zu fahren erwies sich zwar als kostspielig (Rad geht für umme) dafür aber am schnellsten und wenigsten kompliziert. Es mag vielleicht an der Anzahl der Scharniere bzw. Gelenke liegen....
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SENSATION
(MA², b-r-m) Die Klapptomanen haben von 52 Mannschaften im Prolog die neuntbeste Summe der Einzelzeitfahrzeiten erzielt und werden somit im WORLD-KLAPP 2017 4er-Mannschaftszeitfahren (da der Start invers zur Gesamtzeit im Prolog erfolgt) im drittletzten Startblock als 44. Mannschaft um 18:24 Uhr auf die Strecke gehen!
Noch wäre Zeit, das 4er-Mannschaftszeitfahren zu üben!
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