smartfan33
Wadenwickel
- Registriert
- 10 Januar 2008
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Hallo Canyon-Gemeide,
ich habe mich ich vor einiger Zeit entschlossen, ein Ultimate Al (F8) zu erstehen. Ich warte nun auch auf die 2009er Modelle und wälze inzwischen verschiedene Geometrietabellen und I-Seiten (z. B. Competitive Cyclist) zum Thema Geometrie. So wie ich das sehe, entsprechen meine Körpermaße wohl nicht ganz der Serie - hoffentlich bin ich kein Montagsmodell! Wobei mir das inzwischen in den bisherigen 40 Jahren hätte auffallen sollen. Ich bin 179 cm groß, Schrittlänge 86,5 cm, Torso 61 cm und habe eine vonArmlänge 63 cm. Vom Schritt her brauche einen 58er (570 mm Sitzrohr), Torso und Arm sprechen eher für das Oberrohr des 56ers (554 mm).
Vor einiger Zeit bin ich dann ein Simplon Lumen probegefahren. Sitzrohr 560 mm, Oberrohr 560mm, Steuerrohr 155 mm. Dazu 100er Vorbau und Lenker mit 100 mm Vorbiegung. Das Ergebnis waren ca. 10 cm Überhöhung und nach meinen Geschmack waren die STI's 2 cm zuweit weg - Unterlenker fahren bei 140mm Drop war nicht angenehm.
Ich komme eigentlich vom Mountainbiken. Habe ein GrandCanyon Größe M, fahre dort ca. 4 cm Überhöhung und komme gut mit der Länge klar. Ist ein Rennrad nur ungewohnt, was meint Ihr? Ein 58er Canyon Rahmen wird auf eine Überhöhung von ca. 7 cm kommen - die finde ich nicht schlecht. Denkt ihr, dass ich zusammen mit einem 100er Vorbau mit dem Rahmen klar kommen könnte? Da wahrscheinlich wieder Lenker mit weniger Reach als 100 mm verbaut werden, könnte die Gesamtlänge doch so einigermaßen passen, oder?
Ein 56er kommt auf eine überhöhung von ca. 9 cm. Dessen Oberrohrlänge von 554mm ist aber immer das korrekte Ergebnis diverser Geometrievergleiche. Irgendwie drehe ich mich im Kreis - ein 56er mit passendem Oberrohr und möglicherweise zuviel Überhöhung, ein 58er mit der richtigen Überhöhung und eventuell zu langem Oberrohr :ka:
Insoweit bin ich relativ ratlos. Probefahren lohnt bei 400 km einfacher Strecke nicht. Ich hoffe ihr könnt mich ein wenig in der Entscheidungsfindung unterstützen.
Viele Grüße aus Thüringen
smartfan33
ich habe mich ich vor einiger Zeit entschlossen, ein Ultimate Al (F8) zu erstehen. Ich warte nun auch auf die 2009er Modelle und wälze inzwischen verschiedene Geometrietabellen und I-Seiten (z. B. Competitive Cyclist) zum Thema Geometrie. So wie ich das sehe, entsprechen meine Körpermaße wohl nicht ganz der Serie - hoffentlich bin ich kein Montagsmodell! Wobei mir das inzwischen in den bisherigen 40 Jahren hätte auffallen sollen. Ich bin 179 cm groß, Schrittlänge 86,5 cm, Torso 61 cm und habe eine vonArmlänge 63 cm. Vom Schritt her brauche einen 58er (570 mm Sitzrohr), Torso und Arm sprechen eher für das Oberrohr des 56ers (554 mm).
Vor einiger Zeit bin ich dann ein Simplon Lumen probegefahren. Sitzrohr 560 mm, Oberrohr 560mm, Steuerrohr 155 mm. Dazu 100er Vorbau und Lenker mit 100 mm Vorbiegung. Das Ergebnis waren ca. 10 cm Überhöhung und nach meinen Geschmack waren die STI's 2 cm zuweit weg - Unterlenker fahren bei 140mm Drop war nicht angenehm.
Ich komme eigentlich vom Mountainbiken. Habe ein GrandCanyon Größe M, fahre dort ca. 4 cm Überhöhung und komme gut mit der Länge klar. Ist ein Rennrad nur ungewohnt, was meint Ihr? Ein 58er Canyon Rahmen wird auf eine Überhöhung von ca. 7 cm kommen - die finde ich nicht schlecht. Denkt ihr, dass ich zusammen mit einem 100er Vorbau mit dem Rahmen klar kommen könnte? Da wahrscheinlich wieder Lenker mit weniger Reach als 100 mm verbaut werden, könnte die Gesamtlänge doch so einigermaßen passen, oder?
Ein 56er kommt auf eine überhöhung von ca. 9 cm. Dessen Oberrohrlänge von 554mm ist aber immer das korrekte Ergebnis diverser Geometrievergleiche. Irgendwie drehe ich mich im Kreis - ein 56er mit passendem Oberrohr und möglicherweise zuviel Überhöhung, ein 58er mit der richtigen Überhöhung und eventuell zu langem Oberrohr :ka:
Insoweit bin ich relativ ratlos. Probefahren lohnt bei 400 km einfacher Strecke nicht. Ich hoffe ihr könnt mich ein wenig in der Entscheidungsfindung unterstützen.
Viele Grüße aus Thüringen
smartfan33
dennoch eine Frage, zumal sie sich möglicherweise beim 56er nicht reduzieren lässt. Mehr als 1 cm Spiel ist ja durch den von Canyon verbauten Steuersatz nicht drin. Vieleicht kannst du ja bei deinem Rad ja mal die Überhöhung messen und mir zusammen mit der Spaceranzahl mitteilen? Wäre nett. Mich beschäftigt weiterhin die Frage ob 565 mm Oberrohr für meine Proportionen zu lang erscheint. Ist 1 cm mehr Oberrohrlänge wirklich entscheidend - noch komfortabel oder unfahrbar? Ein 90er Vorbau kommt jedenfalls nicht in Frage. Und an was gewöhnt man sich eher oder nie - Überhöhung oder gestreckte Sitzposition? Fragen über Fragen.
). Allgemein werden Canyonrahmen als sehr agil beschrieben . Dagegen habe ich nichts, das Lenkverhalten sollte nur eben nicht nervös sein. Für das Jahr 2009 werden die Rahmen mit einem 21 mm hochbauenden Steuersatz, 2 x 5 mm Spacern, der 56er mit einem 100 mm, der 58er "serienmäßig" mit einem 110 mm Vorbau ausgeliefert - sofern ich das richtig gelesen habe. Aus diesen Eckdaten habe ich zusammen mit dem jeweiligen Steuerrohr auf eine entsprechende Überhöhung geschlossen.
